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本文為某基坑為例說明了整個的施工組織流程，包括施工進度安排，施工放養(yǎng)，土方開挖，預應力錨索、錨桿施工，排水等等。

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某深基坑支護施工組織設計某深基坑支護施工組織設計某深基坑支護施工組織設計

測樓、科研中心樓、檢測線設施等，其中車間四、車間五、車間六屬于二期。其中辦公樓、實驗中心（兩棟）、機研樓、檢測樓、科研中心樓這六棟樓下面就是一個整體性的超大深基坑，該基坑的有效空間大（建筑面積達到11268m2，開挖深

軸攪拌動力裝置，配備DH-608履帶式樁機各1臺，實行一次鉆攪達到設計深度，沿基坑圍護中心線制作單排水泥土連續(xù)墻。

該工程基坑開挖深度為6.0m，基坑一級放坡，坡比1：0.3.

坑施工的相關技術要求，對該深基坑的施工技術要求作了詳細的闡述，具體包括深基坑的圍護（水泥土攪拌樁擋墻、輕型井點降水、基坑及周圍建構筑物的監(jiān)測以及深基

工程名稱：xx出【2007】24#地塊B區(qū)一標 建設單位：xx金地中天房地產(chǎn)發(fā)展有限公司 勘察單位：xx省工程勘察院 設計單位：中國聯(lián)合工程公司 基坑圍護設計單位：xx市勘察設計研究院 監(jiān)理單位：xx信安建設監(jiān)理有限公司 施工單位：xx浩和

xx立交站是xx市軌道交通3號線工程三標段，屬于試驗段工程（市政配套項目），車站小里程端位于人民西路與秀苑路交叉口，大里程端位于人民西路與科華路交叉口，起點里程：YDK10+293.6，終點里程：YDK10+472.6。擬建車站為地下二層站

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F1-1項目場地位于廣州市天河區(qū) 華夏路與金穗路交界處，地塊處于華夏路的東側(cè)、金穗路的南側(cè)，占地面積為17580m，建筑面積約20萬m，擬建超高層的商務辦公樓，建筑層數(shù)地上46層，地下室4層，結(jié)構形式為框剪結(jié)構，基礎形式擬采用樁基礎。 本次

根據(jù)場地工程地質(zhì)條件和各建筑物的結(jié)構、荷載特征，綜合技術經(jīng)濟，施工條件分析，本場地全部建筑物均可采用天然地基方案。