包含巖溶區樁施工處理方案、巖溶區樁基施工方法和工藝、工程實例、施工質量控制，可供參考。

組織三班制連續作業，井口架設三腳架，用10KN～20KN慢速卷揚機提升

xx大橋16#墩-19#墩處于xx河道，施工水位標高+14.314m，枯水季節標高+7.5m左右，設計水流速度為3.5m/s，其他墩位位于魚塘中，水位標高+8m左右。 xx大橋共有墩位27個，總計樁基礎124根，其中Ф1.2m樁基礎24根（

施工放線：采用全站儀定軸線，軸線定位誤差小于5㎜，并經甲方代表、監理人員復核，用水準儀測定施工場地的地面標高。

挖孔前應按施工圖紙準確放樣，確定樁位中心位置，并向樁心位置四周引出四個控制點，以控制樁心，開挖應自上而下分層進行，每一層土方開挖區的形狀，呈上小下大圓臺體形狀.

為規范全線樁基礎樁頭鑿除施工，保證樁身完整性，推行環切法工藝

在路橋工程施工中，鉆孔灌注樁得到了較為廣泛的應用，其技術發展較快，施工工藝相對較為成熟，具有沉降量小、穩定性優異以及承栽力強等優點，在溶巖地區屬于最安全的一種樁基礎施工方式，可有效降低地下水位以及施工水位高低所產生的影響

每當改變鋼筋的類別、等級、直徑時，應檢查已確定的焊接參數。如監理工程師要求，應從同一批鋼筋中取兩個焊接試件，并將試件繞芯棒彎曲到90°作冷彎試驗。經冷彎后，外側的橫向裂縫寬度不超過0.15毫米，才準許使用已確定的參數。

包含泥漿循環系統、鉆孔施工工藝、鋼筋籠加工及下井工藝的問題及解決方案，可供參考

摘要：漿體噴射攪拌樁是用于加固飽和粘性土地基的一種新方法。本文以丹東至大連快速鐵路前陽至莊河段東邊線框構中橋基礎施工為例，詳盡地論述了漿體噴射攪拌樁的工藝原理、工藝特點、適用范圍、操作要點

橋梁工程中橋梁樁基極為關鍵,橋梁樁基由于深埋在地表下,而且多數施工區域地下水較高,因此樁基的質量一直都較難控制,況且樁基質量直接影響橋梁的整體質量。本文對橋梁樁基礎中的明挖基礎、承臺、墩臺身施工技術進行分析。

為了減少對臨近宿舍樓居民的干擾，此部位基坑西側的排樁施工，上部采用人工挖孔，下部采用機械鉆孔。人工挖孔深度應根據地下水埋深、地層巖性綜合確定，盡可能深挖

鋼筋：品種和規格均符合設計規定，并有出廠合格證及試驗報告；鋼筋進場后，抗拉、抗壓、抗剪、抗折、焊接等抽檢已完成，抽檢報告中各項指標符合施工規范要求；鉆孔樁鋼筋籠已按施工設計圖制作綁扎完，經自檢合格符合施工下一步工序的要求；

（6） 柱筋保護層厚度應符合規范要求，如主筋外皮為25mm，墊塊應綁在柱豎筋外皮上，間距一般1000mm，（或用塑料卡卡在外豎筋上）以保證主筋保護層厚度準確。同時，可采用鋼筋定距框來保證鋼筋位置的正確性。當柱截面尺寸有變化時，柱應在板內彎折

為加快施工進度，采用多機同時作業，選擇孔位時，應在相應5m以內的任何臨樁孔完成混凝土灌注施工24h后方可開始鉆孔，以避免干擾臨樁混凝土的凝固。 鉆孔作業應連續進行。鉆孔過程中應經常檢查及記錄土層變化情況。