圖紙包括: 樁位坐標圖、橋臺一般構造圖、橋臺蓋梁鋼筋構造圖、耳背墻鋼筋構造圖、橋臺支座墊石鋼筋構造圖、橋臺擋塊鋼筋構造圖、肋板臺鋼筋構造圖、橋臺框架承臺鋼筋構造圖......共22張CAD設計圖。...
橋梁簡介: 新建橋上構主橋為89.2m桁架橋梁,引橋為預應力混凝土簡支T梁,橋面連續。下部結構主橋采用單薄壁實心墩,引橋采用柱式墩,橋臺采用肋板式橋臺,基礎為鉆孔摩擦樁基礎。
圖紙包括: 樁位坐標圖、橋臺一般構造圖、橋臺蓋梁鋼筋構造圖、耳背墻鋼筋構造圖、橋臺支座墊石鋼筋構造圖、橋臺擋塊鋼筋構造圖、肋板臺鋼筋構造圖、橋臺框架承臺鋼筋構造圖...... 共22張CAD設計圖。
圖紙包括: 樁位坐標圖、橋臺一般構造圖、橋臺蓋梁鋼筋構造圖、耳背墻鋼筋構造圖、橋臺支座墊石鋼筋構造圖、橋臺擋塊鋼筋構造圖、肋板臺鋼筋構造圖、橋臺框架承臺鋼筋構造圖、橋臺樁基礎鋼筋構造圖、橋墩一般構造圖、橋墩蓋梁鋼筋構造圖、橋墩支座墊石鋼筋構造圖、橋墩擋塊鋼筋構造圖、橋墩柱鋼筋構造圖、橋墩系梁鋼筋構造圖、橋墩樁基礎鋼筋構造圖、主梁布置圖。
橋梁簡介: 新建橋上構主橋為89.2m桁架橋梁,引橋為預應力混凝土簡支T梁,橋面連續。下部結構主橋采用單薄壁實心墩,引橋采用柱式墩,橋臺采用肋板式橋臺,基礎為鉆孔摩擦樁基礎。
一、設計要點: 某大橋總長1225.87m,跨徑組合為:60×20m[空心板]+(25.87+35+20+40+36)m[T梁]+9×20m[空心板]+(60+2×100+60)m[連續剛構+(26+40)[T梁]+19×20m[空心板] 本橋處于JD1的平曲線上,曲線半徑R=4200m。本設計所采用的坐標為1954年北京坐標系,高程采用1956年黃海高程系統。設計高程為距離路線中心線1m處高程。橋寬33.5m,單側橋寬16.35m。 某大橋跨越某干流和支流。某干流為國家Ⅲ級航道,通航噸位為1000噸,橋墩考慮船舶撞擊力橫橋向800KN、順橋向650KN,某干流設兩個通航孔,通航凈高Hm=10m,通航凈寬Bm=75m,上
一、系梁施工方案 1、系梁基坑開挖 由于表層土質較差,易坍塌,且部分系梁埋置深度較深,開挖基坑時需視土質和基坑的深度情況,宜放1:0.75~1.1的護壁坡度,基坑開挖至承臺底標高以下10cm左右,整平后,澆筑低標號砼作底模,在底模周圍開挖20cm×15cm的積水溝,以便于及時排水。 2、樁頭處理: 鉆孔樁樁頂必須清理干凈,保證與系梁砼有良好的結合面,樁頂無松散砼或強度低,質量差的砼,樁身周邊不得有局部露筋和保護層不足的現象。 樁頂伸入系梁15CM,澆筑混凝土前應將底模內積水處理干凈。 3、測量放樣 低標號的混凝土底模達到一定強度以后,根據各樁位坐標在樁頂放出中心點,再根據放出的中心點,結合圖紙尺寸,放出系
橋梁孔跨布置為4×30+[60+5×90+60]+30米,全長726米,主孔為七孔雙薄壁墩的連續剛構橋,引橋采用30米箱形簡支變連續的梁。
全橋分主橋和引橋兩部分,主橋和北端引橋位于直線上,南端有70米處于緩和曲線上再往南是82.059米在半徑為500米的圓曲線上。圓曲線部分設置5%的超高,在緩和曲線上由1.5%的雙向坡過渡到5%的單向坡,超高采用繞橋梁中心線旋轉的方式。全橋有297米長度處于R=4500米的凸型豎曲線范圍,兩邊引橋縱坡3.3%。全橋按車道上下行兩幅橋設計,每幅寬度13.04米,兩幅之間離縫2厘米,設置在中間分隔帶處。全橋跨徑布置為:12X20梁+(40+60+40)米連續梁+9×20米空心板梁。
本圖為中承式鋼管混凝土系桿拱橋施工圖50+280+50中承式鋼管混凝土系桿拱橋施工圖,橋梁的形式為雙飛燕造型。圖紙主要為橋梁的下部結構施工圖,其參考的價值主要為橋梁為斜交,總體布置形式具有參考價值。
本資料為特大下承式鋼結構系桿拱橋下部結構施工圖,圖紙包括主墩構造圖,主墩立柱鋼筋圖,主墩系梁鋼筋圖,主墩承臺鋼筋圖,主墩構造圖,主墩立柱鋼筋圖,主墩承臺鋼筋圖,主墩構造圖等供大家參考!等內容詳實,可供設計師下載參考。
2.工程概況 **雙線鐵路特大橋為浙贛鐵路電氣化提速改造工程的控制工程,工程地點位于醴陵市丁家坊村,跨越**河,其設計起點里程為D1K896+019.93,終點里程為D1K896+683,中心里程為D1K896+300,全橋長663.07m;全橋共分17孔,孔跨布置為5×32m簡支梁+ (42m+2*64m+42m)預應力連續箱梁+8×32m簡支梁。 本橋0#臺-5#墩位于**河東岸淥江瓷廠廠后;主墩6#、7#、8#墩為水中墩,跨越**河,順橋軸向跨河190m,施工常水位為48.8m,水深3m左右;9#墩-17#臺位于**河西岸蔬菜基地中。其中0#臺-4#墩位于緩和曲線上,其余墩臺位于直線上。 陸地墩臺基礎采用φ1.5m
本作業方案為高架橋下部結構部分施工所必須遵守的指令性文件。在施工的各階段,操作者均應嚴格按照本作業方案的要求組織施工,嚴禁任意改變方案 。若在施工中發現方案確有不合理之處需要改變完善,必須請示項目部總工會同方案編制者研究后,方可以書面的形式進行更改。 第一章 工程概況 第1.1條:施工依據 中國重慶市設計院設計的“XXX道路工程”施工圖(橋施),設計工號:市98—8,設計內容:第二冊 沖壓廠高架橋。 第1.2條:技術規程及質量檢驗評定標準: 1. 《公路橋涵施工技術規程》 JTJ041-89。 2. 《公路路線勘測路線規程》 JTJ061-85。 3. 《公路工程質量檢驗評定標準》 JTJ071-98。
本實施性施工組織設計編制的范圍為:宜萬鐵路某標段(DXXXX~DXXX,長2572m)中某長江大橋下部結構施工,即0#臺、40#臺,1#~39#墩基礎、承臺、墩身帽、支座,0#臺、10#墩、36#墩~39#墩、40#臺的護坡等工程內容的施工。
本工程為主橋下部結構一般構造圖,包含主橋下部結構一般構造圖、側面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
橋梁概況: 橋梁孔跨布置為4×30+[60+5×90+60]+30米,全長726米,主孔為七孔雙薄壁墩的連續剛構橋,引橋采用30米箱形簡支變連續的梁。 ...... 上部構造: 橋梁上部構造為預應力混凝土變截面連續剛構,橋梁全寬32.5米,由左右相連的兩個單箱單室截面組成。 ...... 下部構造: 橋墩墩身左右幅分離布置,主墩截面形式為雙肢薄壁截面,壁厚0.8米,凈距3.0米;承臺為3.5米厚的整體式矩形承臺,下設三排共21根1.5米直徑的基樁深達65米。全橋均按摩擦樁計。 ...... 設計于2003年,共包含CAD設計圖37張。
本橋為雙塔自錨式混凝土懸索橋,全長991米、寬32米,自錨式混凝土懸索橋(跨江主橋)長356米,兩側引橋長534米,引道長101米,主跨長150米,兩邊跨各長68米,兩錨跨各長35米,兩主塔各高55.5米,全橋主纜長度達300多米,主攬下方連接著98根吊索。
北京某露天劇場下部結構設計施工圖,包括基礎平面布置圖及詳圖、柱配筋平面圖、梁配筋平面圖、板配筋平面圖、舞臺燈光掛架結構圖。
本工程主線高架橋橋墩基礎均按鉆孔灌注樁基礎設計,根據地質情況分端承樁和摩擦樁(樁基類型詳見設計圖紙)。根據橋墩所處部位,主線橋墩結構類型共9類。
本工程為某橋梁多層框架結構施工圖,包含樁位平面布置圖、承臺及地梁平面布置圖、各層板配筋圖、各層梁配筋圖、各層結構平面圖、柱平面布置及配筋詳圖。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
內容簡介 概況: 設計內容為xx特大橋兩端引橋簡支梁和主橋連續剛構下部。引橋包括跨徑為30、29.588、30.036米的簡支箱梁和50米簡支T梁的上下部;主橋為(75+2X120+75)m連續剛構的下部結構的施工圖設計文件。 ...... 技術標準: 設計荷載:城市-A級 橋面寬度(m):2x16.50 中央分隔帶寬(m):2.0 橋面橫坡:半徑小于4000米處設超高,其余為2%人字坡 交角:90°(跨規劃路處交角為80°
本分冊設計起訖里程為K19+049.970~K21+496.724,設計內容為xx特大橋兩端引橋簡支梁和主橋連續剛構下部。引橋包括跨徑為30、29.588、30.036米的簡支箱梁和50米簡支T梁的上下部;主橋為(75+2X120+75)m連續剛構的下部結構的施工圖設計文件。(75+2X120+75)m連續剛構的梁部結構的施工圖見第二冊。
資料目錄 一、上部: 工程材料數量表 典型橫斷面 空心板一般構造 中板鋼筋構造 邊板鋼筋構造 橋面整體化層鋼筋及鉸縫鋼筋構造 支座構造 預制堵頭板鋼筋構造圖 二、下部: 橋墩一般構造 橋墩樁柱鋼筋構造(一)~(二) 橋墩系梁鋼筋構造 橋墩蓋梁鋼筋構造 橋墩防震擋塊鋼筋構造 橋墩支座墊石鋼筋構造 肋板式橋臺一般構造(一)~(四) 肋板式橋臺樁基鋼筋構造(一)~(二) 肋板式橋臺承臺鋼筋構造(一)~(二) 肋板式橋臺肋板鋼筋構造(一)~(二) 肋板式橋臺蓋梁鋼筋構造(一)~(四) 肋板式橋臺背墻鋼筋構造(一)~(二) 肋板式橋臺耳墻鋼筋構造 扶壁式橋臺一般構造(一)~(二) 扶壁式橋臺樁基鋼筋構造(一)~(二) 扶壁式橋臺承臺鋼筋構造(
本工程為:某省跨江橋梁結構施工cad圖紙,包含花壇平面圖及排水圖、橋梁平面、立面竣工圖、橋墩竣工圖、橋臺竣工圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1概述 為了確保橋梁下部工程施工的質量并符合環保及職業健康安全等要求,編制本作業 指導書。 2適用范圍 本作業指導書適用于本局橋梁下部結構工程(承臺、墩臺身、墩臺帽)的施工。 3 參照文件 3.1 ××局《管理手冊》 3.2 ××局《程序文件》 3.3 《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000) 3.4 《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ071-98) 3.5 《中華人民共和國環境保護法》1989.12.26 3.6 《中華人民共和國安全生產法》2002.11.1 4 職責和權限 4.1 現場主管/技術人員負責施工作業的質量、環境保護和安全交底以及現場管理工作。
技術標準: 1、設計荷載:汽車—20級,掛車—100。 2、橋寬26.1米,布置如下:0.3+3.5+0.5+8.5+0.5+8.5+0.5+3.5+0.3=26.1(m) 欄桿+非機動車道+分隔帶+行車道+分隔帶+行車道+分隔帶+非機動車道+欄桿 3、基本地震烈度為6 度,按7度烈度設防,重要性修正系數1.3。 ...... 總體布置: 全橋分主橋和引橋兩部分,主橋和北端引橋位于直線上,南端有70米處于緩和曲線上再往南是82.059米在半徑為500米的圓曲線上。圓曲線部分設置5%的超高,在緩和曲線上由1.5%的雙向坡過渡到5%的單向坡,超高采用繞橋梁中心線旋轉的方式。全橋有297米長度處于R=4500米的凸型豎曲線范圍,兩邊引橋縱
本圖紙共5張,為橋梁全套施工圖紙。圖紙包含:平面圖、立面圖、典型剖面圖、一般構造圖、工程量表、結構鋼筋圖。橋梁2跨,單跨凈寬7m。橋梁設計荷載:汽車-20級。
公路等級:高速公路 ; 路基寬度:32.00(整體式),16.00(分離式) ;汽車荷載等級:公路-Ⅰ級 ; 行車道數:3,6 ; 橋面寬度(m):2×15.50,1×15.50 ;跨徑(m):16 ;斜度:15度
資料目錄 設計說明10頁 橋位圖 橋型布置圖 工程地質剖面圖 隔離防護墩平面布置 橋墩樁柱鋼筋構造圖2 橋臺樁基礎鋼筋構造圖 路面結構設計圖3 防護工程設計圖 0號臺U臺樁基 3號U臺樁基 橋梁工程數量表 F型護欄鋼筋構造圖 F型護欄及護欄伸縮縫構造圖 橋臺側墻、耳墻F型護欄鋼筋構造圖 河道擋墻設計圖 間斷墻式片石混凝土護欄(墩) 橋臺實體承臺鋼筋構造圖
橋梁概況: 本橋為雙塔自錨式混凝土懸索橋,全長991米、寬32米,自錨式混凝土懸索橋(跨江主橋)長356米,兩側引橋長534米,引道長101米,主跨長150米,兩邊跨各長68米,兩錨跨各長35米,兩主塔各高55.5米,全橋主纜長度達300多米,主攬下方連接著98根吊索。 ...... 共24張CAD設計圖。