多跨連續梁橋全套圖紙（總體布置圖、構件配筋圖等） 本圖紙為多跨連續現澆組合連續梁全套施工圖，包括總體布置圖、構件配筋圖等。

長江路大橋施工圖全套桁架拱橋跨連續梁隔梁鋼筋圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。

長江路大橋施工圖全套桁架拱橋跨連續梁橫向鋼束布置圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。

長江路大橋施工圖全套桁架拱橋跨連續梁箱梁鋼筋構造圖，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規范，內容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~

連續梁中跨縱向布置圖，本工程資料為dwg格式，內含各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規范，內容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~

本資料為：連續梁中跨縱向布置圖，共1張圖紙，內容詳實，可供參考。

圖紙內容包括連續梁橋墩大樣圖，樁基鋼筋設計，墩身輪廓圖，框架鋼筋圖，立面布置圖等共22張圖紙。

匝道為22+22+26+25+25=120m的5跨連續梁，兩側橋臺為陡峭巖石山坡，中跨上跨現有高速公路。結合現場地形及高速路通行凈空、凈寬要求，靠橋臺的邊跨將山坡鑿成臺階階梯型，在其上搭設Φ48鋼管滿堂支架，中跨采用Φ630鋼管樁+貝雷梁的支架形式跨越現有高速公路。本項目已經于2014年完工通車。

新建鐵路武漢至宜昌鐵路xx特大橋，位于枝江市xx鎮，與已建成通車的江漢大道（枝當線）于DK251+675.9～DK251+717.3處發生立體交叉，交叉角度為86°46′，交叉后橋下凈空不小于5.5米。xx特大橋全長1369.93米，共42孔，其中25#～26#墩上跨枝當一級瀝青公路，跨徑為48m。連續梁全長為32+48+32=112米，橋面寬度12.6米，梁體為單箱單室、變截面結構。 1、工程概況 1.1設計情況 xx特大橋，設計車速客車200km/h，貨車120km/h，雙線直曲線梁，線間距5.0m，（32m+48m+32m）預應力砼連續梁位于24#～27#墩，線路縱坡由6‰漸變到-4.0‰，線路于DK251+700

XX號為跨xx公路連續梁的一主墩，其中最下一層承臺尺寸為縱向14.6m，橫向 26.6m，承臺有三層，高度共為7m，墩高7.5m，承臺底標高為－7.391m，原地面高程約為0.00m，地下常水位約為－1.0m，從原地面開挖到承臺底開挖深度約9m。 

連續梁為40+72+40連續梁，采用少支架法施工，此包括施工方案、技術交底、作業指導書、計算書、支架布置圖等

支架法施工連續梁跨公路大橋施工方案，內容詳實，可供參考。

本資料為：京滬高速鐵路某跨線橋連續梁施工方案，內容詳實，可供參考。

2.工程概述 2.1地質情況 地質狀況為新黃土（160kPa）、粉質粘土（180kPa）、粗圓礫土（650 kPa）角礫狀灰巖（800kPa）。