隨著我國城市化和經濟的快速發展，在改善交通基礎設施方面得到了很大的改善，例如：地下管道，地鐵等重大工程，其工作量等相應加大，而盾構施工法則是一種高效、普遍、安全的隧道施工的方法。在盾構施工法當中，土壓盾構機時最常見的，其在技術要求與安全性上具有相對的優勢，成為國內外發達城市地下工程施工設備的主流得到了廣泛應用。盾構機的全稱：盾構隧道掘進機，是專門用于挖掘隧道的工程機器設備，常用于挖掘各種工程隧...

本圖為EBZ200H掘進機總圖，截割高度4.8米，截割寬度6米， 總裝機功率321KW，總長11.5米，機身高1.9米，總重73噸，結構設計合理，歡迎下載瀏覽。

本次設計的目標是對S100掘進機截割部減速器進行設計,提高減速器性能，只使用齒輪傳動實現大的傳動比，保證掘進機截割機構的尺寸適應掘進工作的要求。首先對掘進機進行概述，介紹國內外的發展狀況，再通過對傳動比的分配，以及齒輪、軸、軸承的計算方法進行計算，然后對齒輪、軸、軸承進行校核，最后簡單說明了掘進機的安全和維護。通過本次設計，了解到S100掘進機截割能力大，機體穩定性好，運行安全可靠等有點，還對...

截割頭主要由結構連接系統、截割系統、內噴霧系統等部分構成。結構連接系統由花鍵法蘭、截割頭體、等部分組成。其中花鍵法蘭是按照截割頭所配掘進機圖紙加工制造的，群體使用優質鋼材鑄造、導向板用優質鋼板制成。結構連接系統具有連接掘進機懸臂、傳遞動力、支持截割系統和內噴霧系統等重要作用。特加焊的耐磨涂層及碳化鎢鑄造合金鋼耐磨塊，以提高抗磨損性能。截割系統由齒座、齒套、截齒構成，本圖紙為EBZ175掘進機配...

本文內容包括掘進機總體結構設計、截割部的結構設計和截割部部分零件的設計計算。其中對截割部的減速器進行詳細的設計計算，減速器是兩級行星齒輪減速器，它把電機的高轉速減為低轉速輸出。對掘進機截割部的截割頭和伸縮部進行了結構設計，此掘進機采用了縱軸內伸縮式伸縮機構，并對伸縮機構的輔助裝置做了簡要說明，對掘進機的使用、維護、故障處理、安全保護做了詳細的說明。...

截割頭主要由結構連接系統、截割系統、內噴霧系統等部分構成。結構連接系統由花鍵法蘭、裙體、等部分組成。其中花鍵法蘭是按照截割頭所配掘進機圖紙加工制造的，群體使用優質鋼材鑄造、導向板用優質鋼板制成。結構連接系統具有連接掘進機懸臂、傳遞動力、支持截割系統和內噴霧系統等重要作用。特加焊的耐磨涂層及碳化鎢鑄造合金鋼耐磨塊，以提高抗磨損性能。...

齒座焊接時,先找準截割頭上的0°刻度.再按圖中給定的截齒位置參數確定其位置后與截割頭體焊牢,然后整體預熱到200°C時再焊.不得出現虛焊.假焊和裂紋;焊接齒座時,如果齒座底面與焊接面懸空過大時,需充填合適的墊鐵或鐵絲;焊接噴嘴座每個噴嘴座的進水孔要與割頭體上所對應的出水孔對準,并保證噴射線與刀尖之間距離為2mm;焊接噴嘴座前要嚴格清理水道,不得存有任何雜物，歡迎您的下載~...

EBZ150掘進機定位截割寬度5000mm,定位截割高度4800mm，機重43200KG，爬坡能力正負16度，生產能力2.5m3/分，總功率225KW，電壓660/1140v,其中截割頭是掘進機的重要工作部件，本套圖紙為EBZ150掘進機截割頭圖，歡迎下載~~·...

EBZ120中型掘進機技術參數整機外形尺寸（長×寬×高）（m） 9.3×2.8×1.48機重（t） 34整機最大高度（m） 1.82履帶外寬（m） 2定位斷面尺寸（寬×高）（m） 3.2～5.5×2.12～4.5定位截割面積（m2） 23經濟截割硬度（MPa） ≤65接地比壓（MPa） 0.14系統壓力（MPa） 18裝載形式/裝載能力（m3/h） 星輪式/...

后支承的作用是減少在截割時機體的振動，提高工作穩定性并防止機體橫向滑動，在后支承支架兩邊分別裝有升降支承器，利用油缸實現支承。后支承支架用M24的高強度螺栓通過鍵與本體相聯，后支承的后部與第二運輸機聯接。電控箱、泵站都固定在后支承支架上。...

EBZ160掘進機液壓系統設計掘進機液壓系統是煤炭生產和建設的基礎系統，在煤炭工業中具有基礎性的關鍵地位。本設計力圖結合行業標準和設計規范，根據工作要求和設計目的進行掘進機的液壓系統設計，確定符合要求的掘進機的相關參數。在液壓系統設計部分，基本上確定各零部件的液壓使用原理及參數計算。...

EBZ132懸臂式掘進機整機質量41500kg，臥底深度290mm，行走速度0～8.5m/min，最大/經濟切割煤巖抗壓強度70/50MPa，高度定位切割范圍2200-4450mm，寬度定位切割范圍3000-5000mm...

圖紙為EBZ160掘進機液壓原理圖，是液壓系統設計的依據，體現了液壓泵、控制閥及執行機構的動作原理和設計理念，本圖使用CAD2007以上版本即可打開，歡迎下載瀏覽。

掘進機的截割機構的設計掘進機截割機構是掘進機的主要組成部分，按照掘進機截割部的總體、動力部分、傳動部分以及執行部分的設計思路進行掘進機截割部的設計。在設計時，動力部分做選型計算，傳動部分的行星減速機構做具體的設計計算和校核，執行部分只對執行元件進行設計計算和校核。設計對于提高和改進掘進機工作性能，發展我國大口徑全斷面掘進機產業以及進一步提高我國的盾構研發能力、改善研發條件具有重大戰略意義。...

現有的掘進機上的截割頭，通常其截齒座是直接焊接在圓錐臺形的截割頭體的光面上，截齒一般按兩條、三條或者四條螺旋進行排布，導料板截齒座的排布方向進行布置。掘進機廣泛應用于礦山開采及公路鐵路隧道掘進，其截割頭是掘進機工作的主要執行部件。在掘進機工作時，截割頭用于截割巖石，是主要的受力部件。該圖紙為改進型EBZ200掘進機截割頭，結構詳細歡迎您的下載~~...