隧道初期支護防水工程設計圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。

一、工程概況 xx隧道樁號K74+475～K75+935,全長1460米(其中明洞35米,暗洞1425米)，公路設計等級為二級。圍巖工程地質情況為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級，全洞總計穿過兩個斷層，一個節理密集帶。隧道計算行車速度為40Km/h，采用單洞雙向行車，縱坡采用單坡，下坡為0.5 %；橫坡為±2%。

佛山某隧道拱頂局部沉降初期支護侵限處理換拱施工方案，內容詳實，可供參考。

一、 編制依據 1、 新建XX鐵路XX標段XX隧道工程施工設計圖紙 2、 現場施工組織形式 3、 排水設備的工作能力 4、 國家適用于鐵路施工的規范、標準等文件

本資料為隧道洞口三維模型展示，圖紙包括：立面圖，側面圖，平面圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

隧道超前小導管支護設計圖， 1、本圖尺寸除鋼筋、鋼管直徑、管壁以毫米計外，其余均以厘米計。 2、本圖適用于隧道V級圍巖、Ⅳ級圍巖淺埋段。

隧道棚洞的全套設計圖1，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。

超前小導管為隧道設計常用輔助工法，適用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖斷層破碎帶，軟弱淺埋地段，超前小導管應和鋼架配合使用。希望對大家有幫助。

一、概述 **隧道位于鎮勝高速公路第**合同段睛隆縣附近，為分幅隧道。 左線隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右線隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 二、技術標準 1、公路等級：高速公路（山嶺）; 2、洞內計算行車速度：80km/h; 3、隧道建筑限界： 限界凈寬：10.50m=2×3.75m 行車道＋2×0.50m 路緣帶＋2×0.25余寬＋2×0.75檢修道， 限界凈高：5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡：2%的單面坡，曲線段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內最大縱坡：∠3%; 6、設計荷載：汽超－20，掛－120。