穿運地涵頂管段的軸線采用直線布置，為過水能力為30m3/s、內徑尺寸為3.5m、外徑為4.16m、長553.1m的鋼筋混凝土頂管。頂管采用“F”型接頭式鋼筋混凝土管，頂管共分3孔。管間凈距4.94m，管頂覆土厚5.0~6.0 m，頂管頂高程-6.0m，底高程-10.1m。在頂管范圍內分布的土層有③2、④1、④2、⑤1、⑤2層。其中③2、④2層土呈流塑狀，高壓縮性，土質差，XX運河以北該二層土厚度相對較厚，頂管基礎座落在④2層上，XX運河以南頂管基礎座落在⑤1、⑤2層上，土質較好。

 本標段起止樁號K102+600～K105+500，全線長2.90公里，設有大南溝橋、南莊1～3號橋、坑子地1號橋5座橋梁，橋梁總長1126.68米，上部結構為預制預應力砼箱梁，跨徑30米箱梁232片，33米箱梁56片，共計箱梁288片。箱梁雙幅每孔8片，最大構件重108噸。內容詳實，可供參考。

河道防洪墻整治工程專項施工方案2016，共8頁，內容詳實，可供參考。

內容簡介 由于本工程為現澆剪力墻結構，地上一層以上墻體模板采用定型大鋼模，所以在結構施工時，從首層開始采用三角掛架。

室外地坪平均標高取相對標高-0.30m，基坑開挖深度分別為相對標高-11.90m和-11.20m，故本工程基坑開挖深度為10.90m和11.60m。

一、工程概況 本工程為暗挖施工段全長42米0+409～0+451.5，含工作井1處采用淺埋暗挖法施工，小室采用鋼筋砼錨噴護壁施作方案，隧道結構為復合襯砌2.0×2.3m…………

二、工程概況 1、xx路立交工程橋面寬26m。橋面布置為：3m（人行道，包括人行欄桿）+2.5 m（緊急停車帶）+15m（行車道）+2.5 m（緊急停車帶）+3m（人行道，包括人行欄桿）。

 開發區沿xxx兩側正在實施河涌兩岸的水利堤岸整治，同時針對xxx兩岸的xx村排澇泵站及xx村排澇泵站在現狀的基礎上進行局部改造，現狀xxx平均流量2.8m?/S，枯水年流量為1.3m?/S，整治后外江設計洪水位為7.26m。 

余梁公路北延工程xx合同段路線起點為xx西路(xx公路)交叉口，下穿xx鐵路，終點至61 省道(xx公路)，為集散功能的一級公路設計標準。本次除下穿鐵路框架橋主體及改河處下穿鐵路箱涵由鐵路部門設計及實施外，余下包括道路、框架橋兩側的“U”槽、排水泵站、涵洞等施工內容。

本資料為：某酒店架空走廊改建工程高大模板專項施工方案，設計規范，內容詳實，可供參考學習。

工程概況 xxxxxx橋位于xx省xx市內,其主線跨越Ⅳ級航道xx。橋梁中心樁號為K0+587.976，起點樁號為K0+395.476，終點樁號為K0+740.476，全長345m，跨徑為4×20＋25＋（50＋75＋50）＋25＋2×20 m，共三幅。路線前進方向與主航道正交。主橋上部采用50＋75＋50 m現澆預應力混凝土變截面連續箱梁；箱梁為帶懸挑臂的單箱箱形梁，中幅橋為雙室，邊幅橋為單室。箱梁全長175m。 箱梁平衡段長11.46m，頂寬中幅橋17.6 m，邊幅橋9.30m；底寬中幅橋12.10m，邊幅橋5.20m；翼緣板長中幅橋2.75 m，邊幅橋2.05 m，梁高1.80 m，邊墩頂設置厚度為1.2m的橫隔板。