本設計為黑龍江東北部某山區慶陽屯至三余公路工程設計，分為初步設計和詳細設計兩大部分。初步設計時首先要確定道路的等級，然后據此在所給定的地形圖上選出兩條的不同的路線來進行設計。設計內容包括線路的平、縱、橫初步設計以及橋涵位置的確定，最后對所選的兩條路線從經濟技術兩方面進行方案比選，從中選擇最佳方案。詳細設計是針對7.884km方案而進行的，主要包括公路的道路路線的平、縱、橫設計、路基路面結構設計、排...

本設計為新富到富國公路工程施工圖設計圖，根據現狀交通量計算遠景交通量，確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線方案，進行線形設計，確定橋涵的數量和位置。比較兩條方案的技術經濟指標，從中選定方案一為設計方案，路線長度為9958.007m。對選定的方案進行施工圖設計,包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、排水、橋涵、交叉口設計，最后對設計內容進行了施工組織設計。...

本設計為向陽屯至太平屯公路工程施工圖設計，分為方案比選和詳細設計兩個階段。方案比選階段:先根據現狀的交通量資料，預測設計年交通量，并確定道路等級；然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線，分別進行平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計以、工程量的估算及初擬橋涵位置，最后從技術和經濟兩方面對所定兩條路線進行比選，從中得出最佳方案（方案一）,路線長度8.516441公里。詳細設計階段的主要內容包括平面、...

本設計為宋家橋至田家屯公路工程施工圖設計，根據現狀交通量和增長率推算遠景交通量，確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定一條合理的路線方案，進行詳細設計，路線長度為6691.445m。詳細設計階段的主要內容包括平面、縱斷面、橫斷面設計，路面結構設計，排水規劃設計，交叉口設計，涵洞設計，施工組織設計。...

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本設計為白炭至河南屯段施工圖設計，根據現狀交通量計算遠景交通量，確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線方案，進行線形設計，確定涵洞的數量和位置。比較兩條方案的技術經濟指標，從中選定方案一為設計方案，路線長度為7832.523m。對選定的方案進行施工圖設計,包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、排水、涵洞、交叉口設計，最后對設計內容進行了施工組織設計...

本設計為萬寶山至長興屯公路工程施工圖設計，分為方案比選和詳細設計兩個階段。方案比選階段:先根據現狀的交通量資料，預測設計年交通量，并確定道路等級；然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線，分別進行平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計以、工程量的估算及初擬橋涵位置，最后從技術和經濟兩方面對所定兩條路線進行比選，從中得出最佳方案（方案二）,路線長度9.519174公里。詳細設計階段的主要內容包括平面、...

本項目為東北地區二級公路設計，該項目的實施將對帶動該地區經濟發展、方便地方人民群眾生活起到積極作用；也是聯系本地與外界的一條重要通道。全線采用雙車道公路標準：計算行車速度采用60公里/小時，路基寬度10米。該段路線全場長10.224602公里，全線挖方144135m3,填方280289m3，小橋1座，涵洞14道。...

本項目為東北地區二級公路設計，該項目的實施將對帶動該地區經濟發展、方便地方人民群眾生活起到積極作用；也是聯系本地與外界的一條重要通道。全線采用雙車道公路標準：計算行車速度采用60公里/小時，路基寬度10米。該段路線全場長6.269公里，全線挖方128389.6m3,填方83999.8m3，涵洞12道，全線設有配套交通工程及沿線設施。...

設計路線位于黑龍江省東北部，屬中溫帶大陸性季風氣候，冬長夏短，為季節性重冰凍區。根據現狀交通量計算遠景交通量，確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線方案，進行平縱線形設計，確定橋涵的數量和位置。比較兩條方案的技術經濟指標，從中選定方案二為設計方案。選定路線長度為8358.446m，對選定的方案進行平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、排水、橋涵、交叉口設計，最后...