技術標準： 1. 荷載等級：汽車-超20級，掛車-120。 2. 圖中陰影部分為老橋。新建橋梁中線與老橋中線重合，老橋利用，在原址兩側各修建一座7-13米鋼筋混凝土板橋，橋寬均為6.5m，新建橋梁外側設置防撞護欄，老橋中心線設置雙黃實線。 3. 本橋橋臺采用U型橋臺擴大基礎、橋墩采用柱式墩鉆孔灌注樁基礎。

包含設計說明 總體布置圖 橫斷面布置圖 橋臺一般構造圖 臺帽鋼筋構造圖 側墻帽構造圖 現澆板一般構造圖 現澆板鋼筋構造圖 橋面鋪裝構造圖 人行道構造圖 欄桿布置圖 欄桿構造圖 …… 共計15張

設計要點： 1、全橋上部為1孔8米現澆鋼筋混凝土板結構。 2、橋面橫坡在臺身上調整。 3、支座:采用油毛氈墊層支座。 4、橋頭防護采用M7.5漿砌片石，橋底鋪砌采用M5漿砌片石。 5、現澆板和臺帽2厘米空隙用瀝青砂填塞。 6、搭板和臺帽接觸部分滿鋪1厘米橡膠條。

內容簡介 本橋老橋為3孔5m石拱橋，設計荷載：汽車-20、掛車-100；修建年代久遠，達不到一級公路橋涵設計荷載技術標準，故本次施工圖設計拆除重建。新建橋梁上部構造采用2孔8m鋼筋砼板橋，與路線交角為90°，下部結構采用柱式墩、U臺、擴大基礎。 …… 主要材料： 1 、混凝土：上構預制鋼筋砼空心板、搭板、橋面現澆層、墩柱，帽梁采用30號混凝土，墻式護欄、基礎采用25號混凝土； 2、普通鋼筋：采用Ⅰ級和Ⅱ級鋼筋； 4、支座：球冠園板橡膠支座TCYB系列及TCYBF4滑板支座系列兩種； 5、伸縮縫：采用暗埋式伸縮縫； 5、鋼板：預埋鋼板采用A3鋼板； 6、橋面防水：采用YW防水層。 …… 共10張

設計要點： 1、上部結構為13米混凝土空心板 2、下部構造橋臺為Ｕ型橋臺、重力式橋墩、擴大基礎 3、橋面橫坡由三角墊層調整 4、本橋為五孔一聯，共設SSFB-80毛勒縫三道 5、本橋采用橋面連續 技術標準： 1、設計荷載：汽車—20，掛車—100； 2、橋面寬度：凈7m+2X0.75m； 3、地震烈度：Ⅶ度； 4、設計洪水頻率：1/50  

設計概況： 1、本橋上部采用10m鋼筋混凝土空心板，橋面連續，下部采用柱式墩、U型橋臺，擴大基礎。 2、橋頭路基寬度與道路路基同寬。 3、本橋在0號橋臺、2號橋臺處分別設置一道GQF-C3型的伸縮縫，寬度4cm。 技術指標： 1、設計載荷：公路—II級。 2、設計橋寬：橋面總寬8.25米，橋面凈寬7.25米，護欄2×0.5米。 3、設計橋長：2×10米。

橋梁概況： 1. 設計荷載：公路-II級。 2. 本橋上部采用1X13m鋼筋混凝土空心板，下部采用U臺擴大基礎。 3. 本橋位于直線段內，墩臺平行布置,橋梁中心線與河道中心線斜交75度。 4. 橋梁寬7.5m（0.5+6.5+0.5）。

圖紙為高速公路裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部結構施工圖設計，主要內容包含板計算截面作用效應標準值，預制簡支板、橋面鋪裝及鉸縫材料數量總表，橫斷面布置，預制板一般構造，橋面角隅加強鋼筋構造，橋面鋪裝及鉸縫材料數量表，板底鈍角加強鋼筋構造，橋面連續鋼筋構造，橋面連續材料數量表，橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構造，中板鋼筋，邊板鋼筋構造等。 …… 共25張

本橋老橋為7孔13m鋼筋砼橋，設計荷載：汽車-超20、掛車-120；與路線交角為90°，目前老橋營運狀況良好，排水通暢，未發現裂縫、沉降等不良現象，故本次施工圖設計予以拓寬利用，考慮到與老橋相配合，拓寬橋梁上部構造亦采用7孔13鋼筋砼板，下部結構采用獨柱墩、樁基礎，U臺，擴大基礎。…… 共20張。 橋型布置圖 SSFB80伸縮縫構造圖

技術標準： 設計荷載：汽車—20，掛車—100； 橋面寬度：凈7m+2X0.75m；地震烈度：Ⅶ度； 設計洪水頻率：1/50； 設計要點： 上部結構為10米混凝土空心板，下部構造橋臺為Ｕ型橋臺、重力式橋墩、擴大基礎。 橋面橫坡由三角墊層調整。本橋為三孔一聯，共設SSFB-80伸縮縫兩道。

1.工程概況： 為新建橋梁，河兩側均為土路，河底表層為砂礫，下為巖石。xx市xx勘察設計有限公司受xx市xx區交通局委托，組織工程技術人員現場勘察，結合工程實際，遵照安全、適用、經濟和美觀的原則，確定新建6-8米鋼筋混凝土板橋。橋臺采用U型橋臺擴大基礎、橋墩采用重力式墩擴大基礎。 2.技術標準： 設計荷載：公路 二級； 橋面寬度：橋面凈寬7.0m,設安全帶2×0.25m,不設人行道. 地震烈度：該地區地震基本烈度為Ⅶ度按Ⅶ度設防。 設計采用中華人民共和國交通部部標準： 《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)； 《公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-2004)； 《公路鋼筋混凝土及預應力

技術標準： 1、設計荷載：汽車—20，掛車—100； 2、橋面寬度：凈7m+2X0.75m； 3、地震烈度：Ⅶ度； 4、設計洪水頻率：1/50； ...... 設計要點： 上部結構為13米混凝土空心板。 下部構造橋臺為Ｕ型橋臺、重力式橋墩、擴大基礎。 橋面橫坡由三角墊層調整。 本橋為四孔一聯，共設SSFB-80毛勒縫三道。 本橋采用橋面連續。

內容簡介 圖紙內容包括橋型布置圖，空心板一般構造圖，中、邊板，橋面鋪裝鋼筋構造圖，橋墩及蓋梁、樁基構造圖，橋臺及蓋梁、耳背墻、樁基鋼筋構造圖，伸縮縫安裝示意圖，圓板式橡膠支座及預埋鋼板布置圖，路燈、欄桿及其基礎構造圖，人行道構造圖等。

位置：山東設計時間：2013年使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長：20m承重構件受力情況：板橋使用年限：永久性橋材料類型：鋼筋砼橋 內容簡介 橋梁為東西走向，上部結構為現澆鋼筋混凝土簡支板，橋梁全長20m，共5跨，每跨4m，板梁厚0.5m，寬6m；下部結構為漿砌塊石重力式墩、臺，擴大基礎。行車道寬度約5.5m，兩側為金屬欄桿，顏色為白色。 病害情況：橋梁西側第一、二跨板梁跨中有縱向裂縫，寬度為0.29mm。板底及側邊局部露筋并銹蝕，影響結構耐久性。橋墩部分墩身頂面一、二層砌石發現水平裂縫，已經貫通并有向外突出的趨勢，影響橋梁結構安全。橋臺側墻開裂。

設計荷載：汽車--20級；掛車--100。本橋位于R-130m的右偏圓曲線上，縱面位于R-10000m的凹型豎曲線上，橋面有4%的超高。本橋上部構造采用3x16m裝配式普通鋼筋混凝土空心板，結構簡支橋面連續。下部構造橋墩采用柱式墩、樁基礎；橋臺采用肋板臺、樁基礎。