設計要點： 1．本通用圖的結構體系為先簡支后橋面連續(xù)，按部分預應力A類構件設計。 2．設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橫向分配系數按剛接梁法計算，并采用空間結構計算軟件校核。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現澆層”。 4．設計參數 ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數ζ=0.3。 ⑷ 錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數μ=0.25，偏差系數

裝配式簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構造節(jié)點詳圖設計，內容詳實，可供參考。

裝配式簡支空心板橋面鋪裝鋼筋構造節(jié)點詳圖

裝配式簡支空心板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構造節(jié)點詳圖設計，內容詳實，可供參考。

本資料為各裝配式節(jié)點構造設計施工圖 資料內容包括：斷面圖，剖面圖，平面圖等內容詳實，可供設計師下載參考。

裝配式簡支空心板一般構造節(jié)點詳圖，內容詳實，可供參考。

本工程為裝配式混凝土梁板柱連接節(jié)點構造CAD，包含框架梁與柱連接構造(邊柱柱頂)、框架梁與柱連接構造(邊柱柱頂)、主次梁邊節(jié)點連接構造等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

本資料為裝配式高層剪力墻構造設計圖 資料內容包括：立面圖，平面圖，剖面圖等內容詳實，可供設計師下載參考。

本資料為裝配式混凝土梁板柱連接節(jié)點構造設計圖 資料內容包括：大樣圖，構造圖，剖面圖等內容詳實，可供設計師下載參考。

內容簡介 一、技術標準與設計規(guī)范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規(guī)范》JTG D81-2006 四、設計要點 1、本通用圖的結構體系為簡支橋面連續(xù)結構，按全預應力構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橫向分配系數按剛接梁法計算，并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN /

本資料為某裝配式鋼筋混凝土、預應力混凝土空心板橋面連續(xù)節(jié)點構造詳圖，圖紙為某裝配式鋼筋混凝土、預應力混凝土空心板橋面連續(xù)節(jié)點構造詳圖，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

本圖紙為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁構造大樣圖，可參考。

設計要點： 1．本通用圖的結構體系為先簡支后橋面連續(xù)，按部分預應力A類構件設計。 2．設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橫向分配系數按剛接梁法計算，并采用空間結構計算軟件校核。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現澆層”。 4．設計參數 ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數ζ=0.3。 ⑷ 錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數μ=0.25，偏差系數k=0.0015。 ⑸ 支座不均