200kva市政道路箱變造價多少

SCB干式變電器，一用一備，200kva的箱式變電站整個下來造價要多少錢呢，能給個大概數(shù)字嗎，以便設計的時候考慮設置箱變的個數(shù)和回路長度的權(quán)衡，我的描述有任何問題和遺漏的話請告知，提前感謝指導的大佬。

市政道路造價指標分析案例

一市政道路工程造價指標分析實例，給大家提供一個造價指標分析

市政道路工程造價控制綜述

1注重前期審批，遵循科學設計原則項目建設的前期要制定項目建議書，只有科學的建議書才能增強項目建設的必要性，這也可以作為以后項目決策的重要依據(jù)。決定工程造價的基礎就是對項目進行可行性的預算評估?？尚行缘难芯恳⒅亟Y(jié)合實際，不能出現(xiàn)投資多、浪費大的現(xiàn)象。所以，在進行可行性評估時要堅持公平公正的原則，只有用科學的方法和實際真實的數(shù)據(jù)才能制定出一個科學的可行性估算方案，最終才能實現(xiàn)項目建設的預期目標。項目建設要重點加強道路工程的優(yōu)化完善工作，以科學的項目建議書和可行性研究方案作為投資控制的基礎，加強管理。當投資估算評估審查批準后，以后的項目建設中不能隨意突破這一投資限額，使道路工程初步設計預算起到控制作用。與此同時，還要加強批復文件的嚴肅性，這樣才能確保項目建設的順利進行。2優(yōu)化工程規(guī)劃、設計方案，制定科學的建設標準許多研究結(jié)果表明，實現(xiàn)低造價的核心就是把握工程的規(guī)劃、設計階段，這是非常重要的環(huán)節(jié)。所以，工程在規(guī)劃期間應該重點注重經(jīng)濟性和實用性，要合理的對那些過分注重高標準的部分進行改進。工程的

市政道路工程造價的影響因素

1影響市政道路工程建設的因素1.1工程造價的估算機制造價的估算機制，確立了工程造價中各項估算的資金消耗，在工程建設的最初階段，投資估算是否準確決定了最終工程的可行性以及經(jīng)濟效益。但在我國的市政道路工程中，卻存在著估算機制的落后問題，而由于估算機制的落后，就使得建設單位對工程項目動態(tài)控制的難度極大增加。而與此同時，建設施工的單位，在市政道路工程造價的預算中存在著一些人為的影響因素著，更有少部分的單位或是部門壓低工程的造價，進而提高項目的通過率，而這是極度惡劣的做法，降低了工程質(zhì)量的同時，還極大地延長了工期。1.2工程造價設計階段的意識我國大部分市政道路的建設單位對于設計階段的造價意識大多都會忽略設計階段的經(jīng)濟問題。而一條道路的使用情況，與道路的設計階段有著密切的關系，而只有將工程設計牢牢地掌控，并有效地協(xié)調(diào)實際的施工條件，才能有效地控制設計階段中的造假問題。就目前來講，我國的市政道路工程中，其設計人員結(jié)合各種新型的施工技藝以及材料和設備，在不斷地加強工程的科學性以及穩(wěn)定性的同時，卻使得開銷極大地增加，使得市政道路工

市政道路消火栓布置問題？

1、給水管DN500與DN300交叉，做閥門井井徑要做多大？2、市政道路消火栓是做地上式還是地下式？布置在道路上哪里比較好？

市政道路設計的前景如何？

小弟應屆本科畢業(yè)生，找工作時，一直猶豫在施工和設計兩方面選擇。最后選擇了一個民營的小的市政道路設計院，想請教各位前輩。這一行的前景和發(fā)展方向如何？有哪些？

關于市政道路排水設計的問題

求教各位大神，小弟要做一段市政路的雨污水規(guī)劃條件告知書，這段市政路也在以前做的一個分區(qū)規(guī)劃里面，現(xiàn)在要問的就是：我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區(qū)規(guī)劃里的排水方向設計么，我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當?shù)恼{(diào)整，但是這個排水的方向不知道，因為分區(qū)規(guī)劃涉及的面廣，一根管線的變動都有可能導致后續(xù)的管線的變動，所以請教下各位大神了。

關于市政道路路拱的疑問？

最近做了一條路采用的直線路拱，專家給的意見是“宜采用拋物線加直線型”我該怎么回復？現(xiàn)在常用的路拱型式有哪幾種？有什么優(yōu)缺點??？應用中我該怎么選擇？大家都說一下！

市政道路各工序驗收資料

對市政道路工程造價估算方法的研究

一、引言 市政道路工程是土木工程的一個分支，是城市基礎設施建設的重要組成部分，是保障城市正常運轉(zhuǎn)和經(jīng)濟發(fā)展的物質(zhì)基礎和基本條件，市政道路建設問題是關系到國計民生的重要問題，市政道路建設行業(yè)的成熟和發(fā)展對于維持經(jīng)濟快速發(fā)展和改善人民生活具有重要的保障作用。目前，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國的城市化進程也不斷加快，各級政府均投入了大量人力、物力和財力進行市政道路工程等城市基礎設施的建設。然而，市政道路項目建設資金的投入依然是非常有限和匱乏的，資金短缺已成為制約城市建設與發(fā)展的瓶頸。因此，市政道路工程造價管理就成了人們關注的焦點，也是工程建設領域的一項非常重要的研究課題。 工程造價估算是工程造價控制的前提，是工程項目可行性研究的基礎，也是招投標制定標底的依據(jù)，因此工程造價估算成為工程造價管理中應首要解決的問題。只有確保投資決策階段工程造價估算的及時性和準確性，才能對工程造價

天正市政道路使用演示光盤

嵌套在2005里的，由于加密原因不能共享天正道路，但是有個演示盤不知道有沒有用?。?/p>

某市政道路施工組織設計

某市政道路施工組織設計

鴻業(yè)市政道路6.0安裝+破解

由于網(wǎng)盤服務器有變動，上傳的文件都以不在。等我找到合適的網(wǎng)盤再把下載地址貼過來。[ 本帖最后由 jwfyyl 于 2009-5-22 19:45 編輯 ]

市政道路設計的相關問題

本人學結(jié)構(gòu)出身，現(xiàn)在由于院里的要求，要轉(zhuǎn)向市政道路這邊。雖然看過相關的書籍，但對于市政道路的設計還是不了解。所以想請問各位大蝦，市政道路設計的準備工作有哪些，設計時用什么軟件，相關的事項有什么，等等。

市政道路二灰碎石算量問題

定額計價定額中有 二灰碎石厚20cm 二灰碎石基層厚度+-1我算出來的18cm厚的二灰碎石假如是Am2，15cm厚的二灰碎石是Bm2，那么請問下，二灰碎石20cm厚，應填寫多少工程量？二灰碎石基層厚度+-1 應填寫多少工程量？另外，在請教一下：二灰碎石在鋪的時候考慮放坡，那這個面積的量是算上頂面還是下底面，還是取平均呢？謝謝大家！

市政道路的過路管設置間距,大家可以談論下

關于市政道路的市政管線過路管,各地的習慣都不太一樣,大家可以談談自己的做法嗎,市政管線包括(給水、排水、燃氣、通信、電力）我先談談，過路管電力、通信一般按120米，煤氣按300米左右，排水按100米左右留預留接戶管，給水按路口留預流管

鴻業(yè)市政道路4。1。85破解版

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求助！市政道路軟土沉降要求

如題，求市政道路的沉降要求！我知道公路的一般路段沉降要求為30厘米，請問市政的是否和公路的一樣！小弟遇到個問題，路基高度為1~2米，軟土厚度不等，大約在4~5米，算出來的沉降不到30厘米，如果根據(jù)規(guī)范要求，不到30厘米是否可以不處理？不處理的話 會不會對雨污水管道形成影響？還有就是局部路段有硬殼層的存在，具體表現(xiàn)為1~2米路基高度，2米左右硬殼層，2米左右的軟土，像這種地質(zhì)狀況，是否不用處理？請論壇里的大俠指教！

淺談市政道路建設與環(huán)保措施

一、市政道路建設前的環(huán)保措施重慶的自然和地理環(huán)境比較復雜，有著特殊的地質(zhì)、地貌。因此在市政道路的規(guī)劃、工可、選線、設計階段就要進行項目環(huán)境影響評估，為進行環(huán)境保護設計和采取施工環(huán)保措施提供依據(jù)。在擬定的幾個選線方案中應該重視路線附近的環(huán)境敏感點，然后進行方案比選，選出對環(huán)境影響較小的路線方案，并且應特別重視大型結(jié)構(gòu)物設計與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)。如我們在重慶市重點工程慈母山隧道的設計過程中，由于該項目穿過有重慶“綠肺”之稱的南山森林公園，我們進行了非常細密的地質(zhì)勘查，對隧道的開挖、爆破方式和支護參數(shù)進行嚴格的規(guī)定。因此在該項目的實施過程中，有效地減少了隧道開挖導致巖土應力釋放引起的坡度滑動和裂隙水流失，保護了原有地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。我們還充分考慮到市政道路設計并不是一個獨立的階段，隨著時間和沿線環(huán)境的變化，道路施工的影響因素也會發(fā)生相應的變化。因此，它應該融貫于道路規(guī)劃、設計、施工過程的始終。由此，我們根據(jù)隧道“新奧法”動態(tài)設計的概念，運用先進的技術，結(jié)合施工現(xiàn)場的情況，不斷地