富士變頻器多次報接地故障

我廠空調機組為重要設備，但近期由于富士變頻器出現報警(接地故障）但第一次只是除塵清掃了以下，就可以恢復。維修人員認為是由于變頻器由于長期不清掃造成的。昨日變頻器又出現接地報警，而且距上次清掃時間剛剛一個月。請教各位高手這是什么原因？

ATV71變頻器 過流保護故障

請高人指點，ATV71變頻器在正常停車時，過流保護故障，必須復位才能消除。電機45.3KW,電流94A,速度5150rpm。不知什么原因，求教。謝謝了

急！ABB ACS800變頻器故障

ABB的ACS800變頻器，如果模擬量信號4-20MA的輸入電流短暫缺失，會不會造成變頻器過電流現象發生？我單位的變頻器故障顯示OVERCURRENT(過電流) 下翻頁后顯示 1 last warning RUN DISABLED （未收到運行允許信號）懷疑是不是第二個故障RUN DISABLED 造成了第一個故障OVERCURRENT？請各位給個說法唄！多謝

求解！安川變頻器 CPF00 故障

一安川G7的變頻器報 CPF00 故障，后更換主控板故障消失，但運行電流異常（低速可以，高速運行時電流過大將近一倍多）設備跳閘。電機是好的，線路無漏電。求解！

關于變頻器故障停機的問題

鍋爐的引風機電機是用變頻器控制，變頻器是臺達的C2000,變頻器是用PLC觸摸屏手動調整頻率的。昨天突然故障停機，恢復后正常運行。查詢故障代碼是LVN,對應的故障是：定速運轉中，交流馬達驅動器偵測內部直流高壓測有電壓低于參數06-00設定現象產生。排除是檢查電源電壓和負載是否有突然的重載，電源電壓沒有問題。想請問一下那位對這個比較懂的，能通俗的解釋一下這個故障是什么意思，都會有什么情況引起這個故障的發生，有什么好的建議可以最大的避免這個故障的發生

變頻器的故障及維修對策

變頻器的故障及維修對策

一臺三菱變頻器的故障 E500 5.5KW

變頻器通電后什么都好，參數可以設置，但按下啟動按鈕是 變頻器的輸出端就發出很響的短路碰線聲，然后變頻器自動沒顯示，過1秒左右 又變成剛上電的樣子，就是不能啟動，意啟動就短路聲，望各位工程師幫忙說說想法，出出主意，是哪壞？我用萬用表量，黑棒放在+ 紅棒放在輸入端，電阻都相同的 ，輸出我也量了 數值也都相同的

變頻器電路維修與故障分析

EV2000-4T0550G變頻器的故障與排除

出現故障的變頻器操作面板顯示的故障代碼為E019，且按下復位鍵無法消除該故障，變頻器停止工作；經查故障代碼是E019的故障為電流檢測電路故障。 EV2000-4T0550G變頻器的電流檢測元件為霍爾元件，通過H1、H2和H3這3個霍爾元件檢測變頻器的三相輸出電流，經相關電路轉換成線性電壓信號，再經過放大比較電路輸入到CPU，CPU根據該信號大小判斷變頻器是否過電流，如果輸出電流超過保護設定值，則故障封鎖保護電路作，封鎖IGBT脈沖信號，實現變頻器的過流保護功能。 一般說來，變頻器會由于控制板連線或插件松動、電流檢測元件損壞和電流檢測放大比較電路異常導致電流檢測電路故障，第一種情況需檢查控制板連線或插件有無松動；第

變頻器本身的故障自診斷及預防功能

過去的晶體管變頻器主要有以下缺點：容易跳閘、不容易再啟動、過負載能力低。由于IGBT及CPU的迅速發展，變頻器內部增加了完善的自診斷及故障防范功能，大幅度提高了變頻器的可靠性。 如果使用矢量控制變頻器中的“全領域自動轉矩補償功能”，其中的“啟動轉矩不足”、“環境條件變化造成出力下降”等故障原因，將得到很好的克服。該功能是利用變頻器內部的微型計算機的高速運算，計算出當前時刻所需要的轉矩，迅速對輸出電壓進行修正和補償，以抵消因外部條件變化而造成的變頻器輸出轉矩變化。 此外，由于變頻器的軟件開發更加完善，可以預先在變頻器的內部設置各種故障防止措施，并使故障化解后，仍能保持繼續運行，例如：對自由

變頻器一拖二，看看可以嗎 ？

變頻器一拖二，看看可以嗎 ？

關于丹佛斯變頻器的故障

有一臺使用5年的丹佛斯200KW變頻器。最近經常出現遠控狀態下頻率自動下降的情況，從29HZ自動下降到16HZ左右。電流電壓均正常、接線端子完好、電機正常、請問懂行的師傅講一下是怎么回事？怎樣處理？

變頻器故障及處理方法（收藏）

變頻器出現故障的內因和外因

變頻調速技術是現代電力傳動技術重要發展的方向，隨著電力電子技術的發展方向，隨著電力電子技術的發展，交流變頻技術從理論到實際逐漸走向成熟。變頻器不僅調整平滑，范圍大，效率高，啟動電流小，運行平穩，而且節能效果明顯。因此，交流變頻調速已逐漸取代了過去的傳統滑差調速、變極調速、直流調速等調速系統，越來越廣

ABB ACS800變頻器的資料

包括手冊和樣本

一般變頻器常見故障及處理

目前人們所說的交流調速系統，主要指電子式電力變換器對交流電動機的變頻調速系統。變頻調速系統以其優越于直流傳動的特點，在很多場合中都被作為首選的傳動方案，現代變頻調速基本都采用16位或32位單片機作為控制核心，從而實現全數字化控制，調速性能與直流調速基本相近，但使用變頻器時，其維護工作要比直流復雜，一旦發生故障，企業的普通電氣人員就很難處理，這里就變頻器常見的故障分析一下故障產生的原因及處理方法。 一、參數設置類故障 常用變頻器在使用中，是否能滿足傳動系統的要求，變頻器的參數設置非常重要，如果參數設置不正確，會導致變頻器不能正常工作。 1、參數設置 常用變頻器，一般出廠時，廠家對每一個參數都有一個默認值，這些參數叫工廠值。在這些參數值的情況下，用戶能以面板操作方式正常運行的，但以面板操作并不滿足大多數傳動系統的要求。所以，用戶在正確使用變頻器之前，要對變頻器參數時從以下幾個方面進行： （1）確認電機參數，變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大

三菱E5405.5KW變頻器故障

三菱E5405.5KW變頻器顯示無問題.按動正反轉按鍵.顯示輸出頻率正常運行.但是無電壓輸出.不只何故.？是否只有更換變頻器呢？

常見變頻器故障原因分析！

常見變頻器故障原因分析過電流跳閘的原因分析 （1）重新起動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的表現。 主要原因有： 1）負載側短路 2）工作機械卡住 3）逆變管損壞 4）電動機的起動轉矩過小，拖動系統轉不起來 （2）重新起動時并不立即跳閘，而是在運行過程中跳閘 可能的原因有： 1）升速時間設定太短 2）降速時間設定太短 3）轉矩補償設定較大，引起低速時空載電流過大 4）電子熱繼電器整定不當，動作電流設定得太小，引起誤動作電壓跳閘的原因分析 （1）過電壓跳閘，主要原因有： 1）電源電壓過高 2）降速時間設定太短 3）降速過程中，再生制動的放電單元工作不理想 a.來不及放電，應增加外接制動電阻和制動單元 b.放電支路發生故障,實際并不放電 (2) 欠電壓跳閘,可能的原因有: 1) 電源電壓過低