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智能小區監控報警安防系統設計思路
智能小區監控報警安防系統設計思路
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電梯遠程自動報警安防管理系統
秦皇島開發區前景光電技術有限公司成立于一九九九年，是一家專業從事研制、開發、銷售電梯重量載荷控制系統、電梯IC卡智能管理系統、電梯遠程自動報警安防管理系統和永磁同步電梯專用變頻器等電梯配件產品的高新技術企業。我公司擁有經驗豐富的科研、工程技術、管理人員一百余名，竭力為客戶提供迅速、優質、全面的服務。公司生產擁有自主知識產權的九項專利產品，并與百余家整梯生產企業建立了長期的友好合作關系。 PROSPECT電梯遠程自動報警安防管理系統是秦皇島開發區前景光電技術有限公司獨立研發的新產品，該產品屬河北省科技成果，通過專家論證屬國內領先的高科技產品。該產品通過光電隔離與電路控制系統及傳感器連接，由電梯故障信息采集分析儀實時采集電梯的運行狀態和有關數據，并對采集到的電梯信號進行邏輯判斷，發現故障，將相關數據傳輸中繼器。收到故障信號后，數據傳輸中繼器將接收到的數字信號調制成能夠在電話網上傳輸的模擬信號，并通過公網電話線自動撥叫監控中心報警電話，將調制成模擬信號的故障信息通過公網電話線上傳給監控中心計算機。監控中心管理軟件會對電梯信息進行分析處理，并將故障信息顯示在顯示屏上，并可自動發送短信
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關于火災報警系統的設置？
規范對于二類的說明中，24米以下單層大于2000小于3000的公共建筑需要設，如果小于2000的是不是不用設了呢？對于空氣調節系統是什么概念，該怎么理解？
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安防系統中的紅外報警系統分析
安防系統主要是基于三層結構的七大子系統。主要包括前端信息捕獲、中間信息轉換傳輸、后臺信息處理三個層次，以及紅外報警系統、電子圍欄報警系統、視頻監控系統、消防報警系統、門禁系統、人工電話報警系統和安防信息綜合管理系統七大子系統，先來介紹一下七大系統中的紅外報警系統： 一、紅外線報警系統 紅外線報警系統是由若干個紅外線報警器構成的一個整體的防盜系統，紅外線防盜報警器由紅外探測電路及報警電路組成，是一種實用的自衛性威懾報警工具。在防范的區域裝上紅外線防盜報警器后，一旦有盜賊進入防范區域，報警器立即周期性發出刺耳的警報聲，起威懾作用;該裝置具有性能穩定、反應迅速、安裝容易、使用簡單等優點。 二、紅外報警器分類及原理 紅外報警器分為主動紅外報警和被動紅外報警，主動紅外入侵報警器是由發射機和接收機組成，發射機是由
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淺析博物館安防報警系統的漏報、誤報問題
安全防范工作是博物館日常工作的一個重要組成部分，擔負著保護博物館藏品安全的重任，安防系統是博物館安全防范工作運用的一種技術防范體系，報警系統作為安防系統的一個子系統，在整個博物館安全防范中具有重要的作用。安防報警系統能夠對布防區域內的不法分子的入侵行為通過報警設備發出報警信號，以便安防人員做出反應制止入侵行為。 文物一直都是犯罪分子的重要作案目標，如果博物館沒有高科技的安防系統作為防護手段，那么負責安防的安保人員將面臨著巨大的工作壓力。但高科技也是由人發明創造和設計的，難免會存在漏洞，發生故障，安防報警系統作為安防系統的一個子系統，科技含量高，設備復雜，難免會出現漏報、誤報現象。本人所在的海南省博物館開館四年多以來未發生安全事故，故我館的安防報警系統是否存在漏報的漏洞便不得而知，但誤報現象卻時有發生。因此，本人認為需要對博物館安防報警系統的漏報、誤報問題做一下分析、探討，以便在今后的工作中能夠杜絕漏報，減少
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淺談物聯網對機場周界安防報警系統的影響
當前，作為航空運輸重要基礎設施的民用機場不僅僅是航空運輸的起點和終點，更是現代城市重要的交通樞紐。隨著國內大部分機場年旅客吞吐量的逐年攀升，越來越多的機場邁入一類機場（年旅客吞吐量超千萬人次）的行列，隨之而來的機場周界安全隱患也越來越多。根據《民用航空運輸機場安全保衛設施》的規定，一類機場應該設置周界安防報警系統。機場周界安防系統作為民航機場安全防范系統的重要組成部分，該工程的建設得到了各方普遍的重視。周界安防系統主要包括2 個部分，物理圍界和技防設備，技防設備即周界安防報警系統。物理圍界的功能非常簡單明了，在機場飛行區周界處設立有形物理障礙物，阻擋入侵者的入侵，延長其越過或通過圍界的時間。物理圍界在機場的應用主要采取2 種類型，金屬柵欄和磚墻。周界安防報警系統的功能簡述為根據安裝在圍界上的探測器發出的信號判斷是否觸發報警信號，同時聯動視頻監控系統及聲光輔助報警系統，來恐嚇入侵者以及通過視頻監控系統對現場的復核來判斷是否
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基于無線傳感器網絡的家庭安防報警系統設計
現代化居住格局使家庭生活的封閉性越來越強 , 安全問題顯得尤為重要。當前安全防范及報警系統是確保住宅、住戶安全的極為重要的途徑之一 , 同時也是數字化家庭的重要組成部分。遇到匪警、火警、煤氣泄漏等緊急情況時 , 及時通過電話完成對外報警求助十分必要。 本文介紹了一種由嵌入式報警主機、無線傳感器網絡節點構成的智能電話報警系統。采用無線傳感器網絡技術 , 使家庭的安防傳感器形成一個無線網絡
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基于GSM短信報警的智能家居安防系統
隨著經濟飛速發展和人民物質生活水平的不斷提高，人們越來越重視自身及家人的生命財產安全，安全已成為一種市場需求；同時經濟的飛速發展伴隨著城市流動人口的急劇增加，入戶盜竊、搶劫的事件屢見不鮮，原始的防盜門、防盜窗已經不能很好地滿足安全的需要，這些都給家庭安全防控增加了新的難題和提出了新的課題。 1 系統體系結構 本系統將單片機控制技術和GSM 移動通信技術融為一體，利用GSM 網絡的點對點短消息、語音業務。通過控制系統實時監聽監控范圍內的環境信息，如有外人侵入，便第一時間向用
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安防入侵報警系統規劃設計方案
入侵報警系統屬于安防系統中非常重要的一個子系統，一起學習吧！
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關于火災自動報警系統的問題！
昨天下工地，那里的技術員給我們提出火災自動報警系統設計的干線要采用線槽敷設？我想問下火災自動報警系統設計的干線我怎么在電纜井里敷設的？
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火災自動報警系統的疑惑
火災自動報警系統產品中,有的為242個地址編碼點的報警回路,有的是127個地址地址編碼點的報警回路,如果設計預留與甲方實際選用產品不一致該怎么辦呢?
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安防系統線纜產品的選用
安防系統線纜產品的選用 安防系統子系統種類繁多，對安防線纜的需求也多種多樣。在這里，我們從目前安防系統的幾個子系統的線纜選型來闡述安防線纜在安防系統中的選用。 一. 電視監控系統 良好的視頻傳輸設計是CCTV監控系統中非常重要的一部分。如果一套建設好的系統選用的都是能夠產生或處理高質量畫面的攝像機、鏡頭、監視器、錄像機，但是沒有良好的傳輸系統，最終在監視器上看到的圖像將無法令人滿意。根據“木桶法則”，最終的圖像質量將取決于整個系統中最差的一環；而這最差的一環往往就是傳輸系統。系統的設計人員和安裝人員必須根據實際需要選擇合適的傳輸方式、高質量的傳輸線纜和設備、并按專業標準進行安裝，才能達到理想的傳輸效果。 視頻信號傳輸一般采用直接調制技術、以基帶頻率（約8MHz帶寬）的形式，最常用的傳輸介質是同軸電纜。同軸電纜是專門設計用來傳輸視頻信號的，其頻率損失、圖像失真、圖像衰減的幅度都比較小，能很好的完成傳送視頻信號的任務。一般采用專用的SYV75歐姆系列同軸電纜，常用型號為SYV75-5（它對視頻信號
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728ULT報警系統設備資料
一個報警系統的資料
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自動報警系統求教啊！！謝謝
自動消防系統學習中，看不明白線路問題
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火災自動報警系統怎樣選擇？？？
火災自動報警系統有區域報警系統，集中報警系統，控制中心報警系統。我想問下，是不是有消防控制室的就是控制中心報警系統？（個人感覺不是，但是又說不清楚）請教各位大俠，這個是怎樣劃分的？？？看了下火災自動報警規范：控制中心系統由消防控制室的消防控制設備、集中火災報警控制器、區域火災報警控制器和火災探測器等組成，或由消防控制室的消防控制設備、火災報警控制器、區域顯示器和火災探測器等組成，功能復雜的火災自動報警系統。這樣的話是不是只要有這些設備就是控制中心報警系統，還是按對象報警等級選系統，疑問，有的對象保護等級是二級想用集中報警系統，可是控制室又有消防控制設備。。。。。。。。。。。。。
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地鐵監測及自動報警系統
地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設備。車輛因素、線路問題、信號標志等設備都直接關聯到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車輛是否符合運行要求，車輛技術狀況的好與壞，都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發生意外導致緊急斷電，在突如其來得黑暗狀態下人員極易發生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續提高光源十分關鍵。自發光疏散指示系統完全解決了這個問題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設有雙組變電站供電、緊急照明和應急通風設施，即使在出現兩個主變電站同時停電，列車失去牽引力最終停車時，也不會導致出現地鐵“失控”現象。地鐵的指揮系統，如調度電話、通訊系統等，在失電情況下仍能正常使用，它們全部由蓄電池供電。 上海地鐵有兩套自動防火設施，兩級自動監控系統，一級設在車站，一級設在中央控制室。自動滅火噴淋系統，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災原因進行調控。地鐵隧道里還設有專門的排煙裝置，一旦發生火災，隧道內的事故風機系統就會啟動，在最短時間內排出有毒煙霧，防止窒息
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火災自動報警系統的形式
4幢小高層，設一個消控室，由此消控室中的消控主機JB－3102（三節臺式，帶聯動，廣播，電話）引出數個回路進行保護。這種形式應該屬于區域報警呢還是集中報警或控制中心報警？這三種形式應該如何區分呢？
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關于火災報警系統的幾個問題
本人對于火災報警系統是菜鳥級,請教各位大俠幾個問題:1.關于樓層復示器的作用,還有它能否取代聲光報警器2.輸入,輸出模塊的作用3.短路隔離器的作用,何種系統需要做短路隔離器
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火災自動報警系統的設計
火災自動報警系統的設計火災是發生頻率較高的災害，無論電氣設備、專修材料、內部陳設都能引發樓宇的火災，導致人員傷亡和財產損失。而火災最容易發生在人群周密和物資集中的地方損失尤以高層和超高層建筑最大。所以，智能建筑的防火系統技術，火災自動報警系統是智能建筑中建筑設備自動化系統的重要組成部分。智能建筑中的火災自動報警系統設計首先必須符合GB50116-98《火災自動報警系統設計規范》的要求，同時也要適應智能建筑的特點，合理選配產品，做到安全適用、技術先進、經濟合理。首先讓我們來看一下智能建筑中火災自動報警系統的設計形式以及它的劃分和設置。從設計而言一般分為三種：區域火災自動報警系統，集中火災自動報警系統和控制中心報警系統。就從現在的智能建筑基本特點來看，最適用的方式還是控制中心報警系統。劃分和設置方面：探測區域的劃分與探測器的設置，報警區域的劃分和報警控制器的設置，消防聯動設備及其控制，當然提出火災自動報警系統設計時一定要考慮它在聯接界面上與智能建筑的適應性。接下來介紹智能建筑中火災自動報警系統
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漏電火災報警系統的設置
新高規提出對人員密集場所宜設置漏電報警系統，但對具體哪些部位應設漏電報警系統并未做出規定；若結合附文說明中的例子（北京市某家具城……），應是整棟建筑的所有回路（包括每個支路）都應具有漏電報警功能。 但今看到一個廠家的樣本，其中現場監控器（漏電報警系統中監視漏電電流的終端設備）的尺寸達到90x280x50mm，假若配電箱的每個回路都做漏電報警（每個回路配一個現場監控器）,顯然不現實。 不知大伙有什么看法？