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  • 工程類別、環境類別、場地類別和土壤類別

    工程類別:一,工程類別的標準一、建筑工程類別劃分標準項 目 一 類 二 類 三 類 四 類 工業建筑 單層廠房 跨度 m >24 >18 >12 ≤12 檐高 m >20 >15 >9 ≤9 多層廠房 面積 ㎡ >8000 >5000 >3000 ≤3000 檐高 m >36 >24 >12 ≤12 民用建筑 住宅 層數 層 >24 >15 >7 ≤7 面積 ㎡ >12000 >8000 >3000 ≤3000 檐高 m >67 >42 >20 ≤20 公共建設 層數 層 >20 >13 >5 ≤5 面積 ㎡

  • 有關火災危險類別的問題。

    誰知道配電室、變電站、發電機房的火災危險類別和耐火等級如何確定?火災危險類別好像分著:甲、乙、丙、丁、等。耐火等級好像分著一級、二級、三級、等。這些級別我不知道如何分類,哪些屬于那一級(類別),有沒有相關規范?告訴以下,或者提供下載地址,也或者把相關段落文字發一下,謝謝。

  • 如何選擇二建的考試類別

    RBT,專業是暖通,打算明年考二建。之前了解比較少,就想請教一下,建筑工程、公路工程、水利水電工程、礦業工程、市政公用工程、機電工程,以上二建的6個專業該如何選擇?

  • 關于混凝土環境類別的問題

    請問首層地面和屋面的環境類別應該按什么確定?考慮首層地面以下的防朝措施和屋面的防水保溫之類的措施的話是否可按一類考慮,若是不考慮無疑是按照二A或二B。但是實際工程設計階段個人覺得是要按照前者考慮保溫措施|(地面防潮和屋面防水都是屬于設計內容的,若是不考慮相當于該設計沒么用。個人觀點O(∩_∩)O哈哈~),按照一類設計。但是至于材料的使用年限問題造成的使用期間處于二類問題的情況,只能靠后期的檢測和加固了,不然也不會有檢測和加固行業的催生。請各位大俠給出自己的寶貴觀點~多謝~

  • 《適合花草的土壤分類》

    適合花草的土壤分類 不同的花草和同一種花草的生育階段,對土壤的要求均不相同,現僅就一般花卉常用的盆土材料簡介如下:(1)素面沙土:質地純凈,含粘沙少,排水通暢,適宜播種、育苗和扦插。同時也是調制培養土的主要材料。(2)園土:屬于半粘性半沙土,含有一定腐殖質,較適宜栽植一般習性較強健的花木或調制培養土。(3)草炭土:酸性或中性,含有一定腐殖質,適宜作生長緩慢的長綠花木或扦插用土,或與素面沙土各混合作一般花卉播種或扦插用土,也可用來調制培養土,泥炭土的用途基本與草炭土相同。(4)腐殖土:又叫腐葉土,多空隙,疏松,呈酸性或微酸性,含腐殖質多,適宜各種喜酸性土壤花卉,也是調制培養土的重要材料。(5)路邊堆積土:疏松,具有一定通透性和肥力,可用于栽種一般花卉或調制培養土。(6)江浙山泥:俗稱蘭花土,微酸性,常用于栽培蘭花,也可調制培養土,用來栽培茶花、杜鵑等。(7)廣東塘泥:肥沃池塘泥坨,質地堅硬,在華南地區常作盆花用土,具有良好的抗旱耐

  • 求助:基礎混凝土的環境類別?

    勘察報告中說:地下水對混凝土結構具有中等腐蝕性,那么基礎混凝土的環境類別應該怎么取?不能是第五類:受人為或自然的侵蝕性物質影響的環境吧?另外,該環境中的混凝土應采取哪些特別措施?期盼前輩高人指點......

  • 土壤降阻劑是如何使用的?

    為了達到降低接地電阻,使接地電阻達到使用要求,有時會用到土壤降阻劑。那么這些降阻劑是如何在實際中使用呢?一次施工完以后,依據什么來判定使用多長時間后需要更換或者進行一些處理呢?

  • 隧道圍巖的類別與支護的關系

    隧道圍巖的類別是不是與支護相配套的,即二 三 四類圍巖必須用二 三 四類支護,可不可以是三類圍巖用二類支護的情況,例如:有一隧道原設計圍巖類別為三類,通過超前地質雷達預報,該類圍巖應是二類,用二類支護,可不可以說是三類圍巖用二類支護,

  • 求土壤監測的方法和原理

    求土壤監測的方法和原理

    各位親愛的朋友,小女子我有一事相求,就是麻煩大家知道土壤監測和固廢監測的方法、原理的就告訴一下,謝謝!真的非常的感謝!:'(

  • 建筑的抗震設防類別確定

    本人有一高層項目,由酒店和辦公組成,建筑面積約8萬平米,應該屬于公共建筑,但沒有6.0.2的具體規定,哪位有 關于這條的具體規定!麻煩提供一下,不知是否屬于乙類建筑.

  • 關于溫度組別和設備類別的認識

    在進行爆炸危險區域設備選型中,對溫度組別和設備類別的理解如下,不知是否正確,請大家幫忙明確。1、溫度組別:當電氣設備正常運行、發生故障時,其表面溫度不會超過溫度組別的對應溫度。2、設備類別:ⅡC類設備可以用于ⅡB類和ⅡA類設備適用的場合,ⅡB類設備可以用于ⅡA類設備適用的場合,反之,就可能出現危險。

  • 浪涌保護器的等級和類別

    建筑電氣常用數據198頁等級和類別ABCD在什么情況 用進戶線BV-2*16-PVC32,計算電流30A,浪涌保護器及前面的斷路器選擇什么型號

  • 結構類別選擇對計算的影響?。。?!

    最近手上沒事做,喜歡總結,把剛做的工程模型進行分析,發現一個不能理解的問題!!!!!原24層高層剪力墻結構,我把其結構類別改成框架結構,結果一對比,計算出的結果(不管是參數還是梁,墻配筋均一樣),難道模型結構類別對satwe計算結果一點不影響!??!想問問大伙,結構類別對計算影響哪些地方謝謝!!!!

  • 中專的抗震設防類別如何確定

    1. 建筑工程抗震設防分類標準GB 50223—2008第6.0.8條: 教育建筑中,幼兒園、小學、中學的教學用房以及學生宿舍和食堂,抗震設防類別應不低于重點設防類。2. 那么,中專的抗震設防類別如何確定? 1) 當中專生源是高中生時,可以認為建筑物為標準設防類(丙類) 2) 但是, 小中專 招生源都是初中生,年齡與高中生相同。是否應劃為重點設防類?

  • 砌體結構環境類別如何定義

    1. 2011第4.3節要求指定砌體的環境類別。 2. 過去按照《混凝土規范》要求,本地鄭州市習慣于將衛生間按“潮濕的房間”確定,所以環境類別屬于二a。 那么,按照《砌體規范》“潮濕的房間”的砌體結構的環境類別屬于 2 類。則燒結磚最低應采用MU15。而一般上部正常房間采用MU10的墻就可以了。施工感覺挺困難的。

  • 關于圓曲線加寬類別的探討

    最近一直在從事路線設計工作,關于二級公路該用3類加寬還是2類加寬一直很糾結,規范上是這么說的“二級公路以及設計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時,采用第3類加寬;不經常通行集裝箱半掛車可采用第2類加寬?!蔽以撛趺蠢斫饽?是說二級以及設計車速為40km/h的三級公路,有集裝箱半掛車通行時,采用第3類加寬;二級以及設計車速為40km/h的三級公路,不經常通行集裝箱半掛車時,可采用第2類加寬。還是說二級公路均采用第3類加寬;設計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時,采用第3類加寬;設計車速為40km/h的三級公路,不經常通行集裝箱半掛車時,可采用第2類加寬。關于這個標準的理解,有些分歧,希望大家能各抒已見

  • 抗震等級與場地類別有關嗎?

    抗震設計規范6.1.2條規定了無關,而且施嵐青的答題指導里有些題目也是說無關。但根據高規第4.8.4條,抗震等級似乎跟場地類別又是有關系的。以哪本規范為準呢?請各位大蝦指教。

  • 冬季施工土壤的防凍與保溫

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-1 19:46 編輯 1 對于大面積的土方工程宜采用翻松耙平法施工。在擬施工的部位應將表層土翻松耙平,其厚度宜為20mm~30cm,其寬度宜為開挖時凍結深度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。翻松耙平后的凍結深度宜按本規程附錄A估算。2 在初冬降雪量較大的土方工程施工地區,宜采用雪覆蓋法。開挖前,在即將開挖的場地宜設置籬笆或用其他材料堆積成墻,高度宜為50cm~100cm,間距宜為10m~15m,并應與主導風向垂直。面積較小的基槽(坑)可在預定的位置上挖積雪溝(坑),深度宜為30cm~50cm,寬度為預計深度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。3 對于開挖面積較小的槽(坑),宜采用保溫材料覆蓋法。保溫材料可用爐渣、鋸末、刨花、稻草、草簾、膨脹珍珠巖等,再加蓋一層塑料布。保溫材料的鋪設寬度為待挖基槽(坑)寬度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。其厚度按本規程附錄A計算確定。4 挖好較小的基槽(坑)的保溫與防凍可采用暖

  • 請問山東無棣的場地類別

    最近做一個項目的初步設計,甲方目前未提供勘察報告,想試算一下:抗震的一些參數按照抗規就行。但是場地類別不知道,看有沒有山東的朋友告知一下,不勝感激!

  • 關于混凝土結構環境類別的選用

    干結構好幾年了,但是在一個建筑整體中,如果包含了三類及以上的環境類別,但是pkpm中只有一個保護層厚度可以輸入,那我們如可輸入這個保護層厚度,如果確定才比較合理呢?

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