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某鐵路涵洞實施性施工組織設計
某鐵路涵洞實施性施工組織設計
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鐵路復線施工中涵洞頂進的施工工藝
工程概況 項目為改建鐵路庫爾勒野云溝段增加建設的第二線工程，庫爾勒車站起始K457+983到野云溝車站K556+000段，這個線路既有線路的 長度為98.017Km，增加的二線項目長度為97.896Km。主要的技術標準為：鐵路為I級；正線數目為雙線；最小的曲線半徑為一般地段2000m，庫爾勒到庫北段既有線路為1600m；現有的坡度為6‰；到發現長度為850m；牽引質量為4000t。其中在既有線路的涵洞施工采用頂進施工的技術措施，以保證原有運輸的通常。
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各類施工組織設計（小區，公路，鐵路，涵洞，管道，隧道，園林）
希望對大家有幫助，借鑒和參考
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關于鐵路施工和設計方面的資料
本來想直接跟在youj_98767的貼《請斑竹多增加些關于鐵路施工和設計的項目！》后面上傳相關資料的，但是為了方便其他的板油查詢并下載資料，所以另外開個新貼了，感謝youj_98767對道路橋梁版的支持，希望后面上傳的資料能對你有用。1、《高速鐵路設計暫行規定簡介.rar》（PPt文檔）
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鐵路電力牽引供電施工規范
鐵路電力牽引供電施工規范
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鐵路頂進箱涵施工組織設計
1-12.5米的框架箱涵頂進施工組織設計
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關于涵洞施工方案的探討分析
一、工程數量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座，285×250雙孔箱涵60m/2座，300×250箱涵101.4m/1座，450×300箱涵210.4m/1座，鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個涵洞隊伍施工，每隊42人，共計126人，開工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×25
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關于鐵路路基的換填施工問題！
在鐵路路基施工中，總填土厚度約為3M，原地面以下換填1M，土質為膨脹土，開挖到設計標高時，場地比較平整，填筑前，有碾壓的必要嗎？
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鐵路某站箱變基礎施工圖
圖紙簡介： 鐵路某站箱變基礎施工圖，適用標準類型，尺寸根據設備調整即可 投稿網友： zh260xiaoan 上傳時間: 2014-02-25
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鐵路施工標準化管理辦法
對施工單位有用，供應急參考。:lol
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鐵路隧道機械化施工配套
貴廣鐵路機械化施工配套建議一、當前國內鐵路隧道施工機械配置狀況二、貴廣鐵路隧道情況簡介三、貴廣鐵路隧道鉆爆法施工機械化配套的構想四、擬強制配置的四座隧道介紹五、擬配置的方案六、機械化配套施工與小型機具施工的優勢比較七、存在的問題及對策undefined 感覺還是不錯，歡迎你繼續上傳鐵路方面的東東[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-6-10 08:25 編輯 ]
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新建鐵路指導性施工組織
新建鐵路指導性施工組織，有需要的可以看看。
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鐵路混凝土施工技術指南
TZ210-2005鐵路混凝土工程施工技術指南
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鐵路混凝土與砌體結構施工規范
鐵路混凝土與砌體結構施工規范
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鐵路特長隧道施工組織設計
渝懷鐵路第二長隧道武隆隧道施組內容簡介：（一）概述武隆隧道位于重慶市武隆縣境內，起訖里程DK188+687～DK198+085，全長9398m，是渝懷線第二長大隧道。輔助導坑設置：在DK191+900線路右側設長396m橫洞一處，在橫洞內距正洞中線右側20m，向出口方向設1406m平導，在出口正洞左側設 2415m平導一處。（二）本隧道特點1、隧道長、工期緊，通風、運輸困難；2、地質復雜，進口段為古滑坡體，隧道穿越涌水、巖爆、高地溫、瓦斯等不良地質地段；3、橫洞口無場地，出口正洞與平導兩洞口相距185m，洞口場地布置困難；4、洞口段均下穿公路。進、出口位于居民區，施工干擾大。
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鐵路營業線施工安全卡控要點
鐵路營業線施工安全卡控要點，供參考。
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頂進式鐵路箱涵施工組織設計
頂進式鐵路箱涵施工組織設計
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過鐵路頂管施工措施，那位哥哥有啊！
我們用的是球墨鑄鐵管400mm管徑的，過鐵路要頂管施工以前兄弟還沒有干過管道那都，有頂管施工措施的分享一下啊~~~~~~
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北方鐵路施工中一個供暖的問題？？
我們單位在東北施工，業主要求必須有冬季施工措施，混凝土用的砂石料都需要在冬季保溫加熱，我們打算建造一座小型全封閉的砂石料倉，但是東北在零下20幾度的氣溫下。房內的溫度也高不到哪里去，請問砂石料倉內采用那種采暖的方式比較好啊？面積大概了700平米，高度可能有6m高。
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一組高速公路涵洞施工照片
簡單說明一下，項目名稱：桂林至梧州高速公路路基工程部分涵洞照片。