汽車坡道與主體變形縫做法

各位大哥大姐，汽車坡道與主體變形縫處圖紙設計是預埋橡膠止水帶，我怕以后萬一沉降把橡膠止水帶拉壞，不知道有沒有其他什么好的做法，要不就埋止水鋼板。謝謝

求汽車坡道的剖面 及做法 、材料

求汽車坡道的剖面 及做法 、材料

汽車坡道面層做法壓馬蹄形環(huán)？

本帖最后由 csccbjs 于 2016-11-24 20:10 編輯 汽車坡道面層做法：壓馬蹄形環(huán)(間距500,錯開)25mm深，涂養(yǎng)護蠟，沒有碰到過，求知道的人說明一下，謝謝。最好有圖片或者什么的。

跨度24米的地下車庫汽車坡道做法是否合理？

只用：素土壓實路基，150厚天然級配碎石，180厚C25混凝土，內(nèi)配直徑6間距150雙向筋，60厚C30細石混凝土，火燒板。坡下面是否需要設砼墻

某地地下車庫坡道做法建筑施工圖紙

圖紙簡介： 該圖紙為某地地下車庫坡道做法建筑施工圖，圖紙內(nèi)容包括剖道建筑平面圖，坡道建筑剖面圖及立面圖。 投稿網(wǎng)友： zihan39 上傳時間: 2014-05-20

關于備供負荷大家的做法

如果單獨統(tǒng)計備供的容量作為備供負荷，可以省不少高可靠用電費，而如果作成全備供的話，高可靠費用要多交不少，但是低壓出線簡單了，大家說說看。

BIM實用技巧：地下室機動車轉彎坡道做法

很多人在Revit做地下室弧形坡道的時候，不知道該用什么辦法來做，給大家介紹一個解決方法。如下： 1、首先在平面圖上繪制好需要的定位線。 2、在用坡道命令開始繪制。單是坡道命令的比率是1/X，而一般的比率是百分比，所以需要經(jīng)過換算一下，把百分比算成X值。 3、繪制完成以后，不要退出命令，改一下邊界，看下圖。

關于鋼纖維防水做法?????

我們有個工程是帶地下室的,全為鋼筋混凝土剪力墻,要在外面做鋼纖維防水,可是做完后大面積空鼓,我的分析是可能基層太光滑原因,請教誰告訴我一個具體的施工工藝??????謝謝!!!!!!!!!!!!

樓面做法高度不一樣怎么辦???

我遇到了如下問題,在一份建筑說明中,樓面做法高度不一樣,這該怎么辦?1. 客廳飯廳：1,現(xiàn)澆鋼筋混凝土板清理干凈刷素水泥漿一遍2,30厚1:4干硬性水泥砂漿面撒素水泥3,20厚大理石板鋪平拍實白水泥擦縫,總厚402. 臥室.多功能房：1,現(xiàn)澆鋼筋混凝土板清理干凈刷素水泥漿一遍 2,22厚1:2.5水泥砂漿找平層,3,12厚XPS擠塑聚苯乙烯板墊層,4,16厚木地板 總厚503. 工人房：1,現(xiàn)澆鋼筋混凝土板清理干凈刷素水泥漿一遍,2,25厚1:4干硬性水泥砂漿面撒素水泥,3,8厚地磚鋪平拍實白水泥擦縫 總厚334. 主人房：1,現(xiàn)澆鋼筋混凝土板清理干凈刷素水泥漿一遍,2,30厚1:2.5水泥砂漿找平層,3,地膠,4,地毯 總厚30加上地膠地毯的厚度.5. 廚房,1,鋼筋混凝土板 清理干凈刷素水泥漿一遍,2,35厚1:2.5 水泥砂漿摻3%防水劑找平層,3,5厚瓷磚膠,4,8厚地磚,白水泥擦縫 總厚486. 衛(wèi)生間1）衛(wèi)生間沉箱部分鋼筋混凝土板,表面清理干凈15厚1:2水泥砂漿摻假3%防水劑找平層

關于風管做法的幾個問題。

風機盤管加新風系統(tǒng)中，三通和變徑可以和在一起成為變徑三通么？就是說給個斜角，中心線不變但要求三通直通管道變徑。 還有就是可以把小支管直接和大主管直接連起來么？而不在主管上加法蘭，只在連接處加一個法蘭而不是三個。 每個新風接風機盤管的支管都要加調(diào)節(jié)閥么？還是截止閥？ 各位大師多多賜教，小生感激不盡。

關于直埋管固定支架做法

:loveliness: 我是一個新手，剛開始做這個行業(yè)， 我是搞施工的，有個問題想請教各位大俠，采暖外網(wǎng)小管徑（DN70）的直埋管固定支架做法還用和大管徑的做法一樣嗎，請大家指點下，謝謝

xsteel關于拉條的做法演示

xsteel關于拉條的做法演示

這個剖面做法有什么問題

各種材料水箱的做法和價格對比

大俠們，各位在做項目時，水箱都是用的什么材質(zhì)呢？目前知道的有FRP，CS（FRP），CS襯聚脲，CS刷環(huán)氧，CS襯磷片。還有其他常用的材質(zhì)嗎？請問這幾種材質(zhì)，大家一般都如何選擇，防腐效果如何，價格是怎樣的呢？急，謝謝！

弧形坡道如何，噴淋如何設置？

弧形坡道如何，噴淋如何設置？（先不討論設于不設的問題）

關于箍筋抗震做法的問題

我們浙江這里是非抗震區(qū)，以前的建筑施工中鋼筋的箍筋也采用非抗震做法。但是現(xiàn)在這幾年就一直采用抗震做法，請問什么原因呢？ 聽說08年汶川大地震后，建設行政部門下文要求采用抗震做法，請問是嗎？是的話，誰有這個文件，謝謝！