摘 要:隨著國民經濟的發展,各地加大了對路橋等基礎工程的建設,橋梁的施工質量管理直接關系到整個工程的使用年限和安全,本文主要是結合自己的工作實踐,對橋梁工程的質量管理與控制進行了簡要闡述。關鍵詞:橋梁工程;施工;質量管理 橋梁工程的施工是一個復雜的過程,牽涉到很多專業人員和各種設備,要創造優良工程,確保工程的質量,做好施工的質量管理與控制也是一項很艱巨的任務,要做好質量管理工作,應該建立質量管理體系,做好人員的管理和培訓,做好技術交底工作,做好質量的自檢工作,做好原材料質量控制,做好資料的收集和歸檔等等,具體的橋梁工程施工質量管理措施如下。 1、建立質量管理體系。橋梁工程的施工項目部要建立起自上到下的質量管理體系,并在整個施工過程中開展,從始至終堅持質量管理活動,建立管理點、管理工具,采用立方圖法、排列圖法和因果分析法使質量管理從靜態進化為動態管理。在施工的過程中,嚴格按照質量管理的體系來執行,加強人員,物質,資料等的全面管理。 2、提高工作人員的技術能力和責任心。橋梁
1.工程概況和特點(略)2.工程質量要求2.1鋼結構工程施工要求 2.1.1鋼結構工程施工單位應具備相應的鋼結構工程施工資質,施工現場質量管理應有相應的施工技術標準、質量管理體系、質量控制及檢驗制度,施工現場應有經項目技術負責人審批的施工組織設計、施工方案等技術文件。 2.1.2鋼結構工程施工質量的驗收,必須采用經計量檢定、校準合格的計量器具。 2.1.3鋼結構工程應按下列規定進行施工質量控制; 1)采用的原材料及成品應進行進場驗收。凡涉及安全、功能的原材料及成品應按《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-2001)規定進行復驗,并應經監理工程師(建設單位技術負責人)見證取樣、送樣。 2)各工序應按施工技術標準進行質量控制,每道工序完成后,應進行檢查。 3)相關各專業工種之間,應進行交接檢驗,并經監理工程師(建設單位技術負責人)檢查認可。 2.2鋼結構工程驗收規定 2.2.1鋼結構工程施工質量驗收應在施工單位自檢基礎上,按照檢驗批、分項工程、分部(子分部)工程進行。鋼結構分部(子
1.工程概況和特點:(略)2.工程質量管理要求2.1工程施工規定(1)施工方法與工程劃分混凝土結構子分部工程可根據結構的施工方法分為兩類:現澆混凝土結構子分部工程和裝配式混凝土結構子分部工程;根據結構分類,還可以分為鋼筋混凝土結構子分部工程和預應力混凝土結構子分部工程等。混凝土結構子分部工程可劃分為模板、鋼筋、預應力、混凝土、現澆結構和裝配式結構等分項工程。各分項工程可根據與施工方法相一致且便于控制施工質量的原則,按工作班、樓層、結構縫或施工段劃分為若干檢驗批。(2)施工技術要求混凝土結構施工現場質量管理應有相應的施工技術標準、健全的質量管理體系、施工質量控制和質量檢驗制度。混凝土結構施工項目應有施工組織設計和施工技術方案,并經審查批準。(3)結構實體檢驗1)對涉及混凝土結構安全的重要部位應進行結構實體檢驗。結構實體檢驗應在監理工程師(建設單位項目專業技術負責人)見證下,由施工項目技術負責人組織實施。承擔結構實體檢驗的實驗室應具有相應的資質。2)結構實體檢驗的內容應包
(一)土方開挖 1、臨時性挖方的邊坡值應符合國家規GB50202-2002表6.2.3的規定。
摘 要:本文以G310線華陰至潼關改建工程白龍澗大橋樁基施工為例,介紹了鉆孔樁施工中易出現的質量問題,并有針對性地采取相應質量控制措施,注重主動控制、過程控制,達到了預期目的。關鍵詞:鉆孔灌注樁, 施工, 質量, 控制 一、工程概況 G310線華陰至潼關改建工程白龍澗大橋工程基礎均采用采用鉆孔灌注樁,鉆孔樁類型為Φ160,樁長30到35m不等。該地區橋址地層主要由沖積形成的一般粘性土層,粘性土夾碎石、礫質中粗砂、卵石構成,地表覆蓋為道路地坪及人工雜填土, 二、鉆孔灌注樁施工質量控制 由于其施工技術復雜、工藝流程相互銜接緊密,且多在水下及地下進行,影響施工因素較多,很容易出現各種質量缺陷,如蜂窩、空洞、夾泥斷樁和縮徑等,影響樁身的完整性和單樁的承載能力。為避免出現質量事故,應對鉆孔灌注樁施工過程進行嚴格的質量控制,主要是對成孔質量、鋼筋籠質量和砼灌注質量的控制,以確保工程質量和施工進度。 1、成孔質量的控制 1.1成孔是混凝土灌注樁
本書內容全面,對人防施工有極大幫助。 當前,城市地下空間的開發利用已經成為城市建設的重要組成部分,人民防空工程(上海簡稱民防工程或人防工程)的建設總量和規模也因其“平時造福人民,戰時保護人民”的特殊需要而快速增長,建設水平不斷提高。搞好民防工程對確保城市整體安全,促進經濟社會發展具有重要意義。 為便于從事建設、施工、監理人員了解民防工程的特殊性和掌握必要的專業知識,編者從民防工程教學和質量管理的實踐出發,結合理論知識和規范要求編寫了本書。本書內容全面、簡明,具有較強的實用性,適合民防工程參與各方有關人員閱讀,也可作為質量培訓教材使用。 前言第一章 人民防空工程建筑的基本知識第一節 人民防空工程建筑的基本知識 一、人民防空工程和人民防空工程 二、人民防空工程的防護性能 三、人民防空工程的分類和分級 四、人防工程的基本組成 第二節 人防工程常用防護設備和設施 一、人防專用門 二、人防工程中通風口的防護通風設
橋梁工程施工質量通病及防治措施
1、工程概況 本工程項目是改擴建橋梁的樁基及下部構造工程,該橋原為一跨16m裝配式鋼筋混凝土T梁,橋寬12m,鉆孔灌注樁基礎,橋下凈空約4m。此次道路改造的路基寬度為每邊加寬13m,兩側共加寬,擴建新橋采用每邊加寬13.25m,擴建后總橋寬38.54m,上部結構擬采用16m裝配式預應力混凝土簡支空心板,下部結構為薄壁式橋臺,橋臺基礎采用12根1.200mm的C25混凝土樁基,樁長分別為和28m。 2、橋梁下部構造工程
橋梁工程施工質量檢驗標準
橋梁工程施工要點和風險控制
一、預應預應力結構張拉、錨固、壓漿控制不嚴 1.常見問題
[論文關鍵詞]橋梁工程 伸縮縫 施工質量控制 體會 [論文摘要]伸縮縫是橋梁構造中的重要組成部分,伸縮縫施工質量的好壞不僅對橋面的美觀度產生影響,而且會對橋梁的整體結構安全產生很大的沖擊。筆者根據自己從事多年橋梁施工質量監理的經歷,對橋梁伸縮縫的質量控制方法談幾點體會和建議,希望對今后橋梁工程中伸縮縫的施工質量控制有一定的指導作用。 伸縮縫是橋梁構造中的重要組成部分。在氣溫變化、混凝土收縮、活載作用、橋梁墩臺的沉降及徐變等因素影響下,橋跨結構會產生變形,從而使梁端產生位移。為適用這種位移并保持橋上行駛車輛的平順性,必須在橋面的兩端之間以及梁端與橋臺背墻之間設置橫向伸縮縫。橋梁伸縮縫一旦損壞,就會導致跳車、噪音、漏水、影響行車安全及縮短橋梁使用壽命。而橋梁施工縫的質量與施工過程中的質量控制有很大的關系。 一、橋梁伸縮縫的種類 (一)鋼板式伸縮縫。鋼板式伸縮縫有兩種形式:一是鋅鐵皮U型伸縮縫,其多用于人行道上,造價低,施工方便;二是搭接板式伸縮縫,其有一定的強度,可以承受
混凝土工程施工質量控制
質量控制是建設工程中最重要的工作,是工程建設項目控制三個目標的中心目標。施工是形成工程建設項目實體的階段,也是形成最終產品質量的重要階段。所以,施工階段的質量控制,是工程建設項目質量控制的重點,也是施工階段要合理完成的重要因素。 合理的施工質量控制在監理協調下可以克服由建設單位進行質量控制的片面性和放任弊端;促進建設單位和施工單位共同做好質量控制活動;有利于健全不斷的完善施工組織設計和施工單位質量保證體系。施工質量控制和進度控制的勻衡、協調是保證建設工程能如期,保質的最有效的手段。在施工中無序的追求施工工期,不做科學的工期計算,就會在規劃工期內以非正常施工速度趕工期,使工人勞動強度加大,質量目標難以操控,產生各類工程施工質量問題,嚴重的還會造成返工和不能返工的問題。
橋梁工程施工質量控制要點
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