JTT 977-2015 室內(nèi)振動(dòng)壓實(shí)機(jī)
去年因比較忙,對(duì)論壇貢獻(xiàn)比較少來(lái)的多,看的多,說(shuō)的少,在春節(jié)期間對(duì)幾個(gè)邊坡軟件進(jìn)行了比較,驗(yàn)證,將結(jié)果奉獻(xiàn)給各位朋友,大家參考使用,特別提示:本結(jié)論只限與驗(yàn)證的例子,不一定具備普遍性
希望大家下載后,不要忘記頂下。好東東,共分享!
我正在寫(xiě)一些加筋邊坡的論文,需要和大家共同交流!希望有此類(lèi)資料的萊交流!
最好是比較清晰的施工圖,或者事故圖片.......只要與盾構(gòu)機(jī)有關(guān)的,謝謝啦!我得郵箱[email protected]萬(wàn)分感謝!
邊坡穩(wěn)定分析的一些進(jìn)展
RT請(qǐng)教下,有廠家(水系統(tǒng))模塊組合的主機(jī)會(huì)標(biāo)明最多只能X臺(tái)模塊進(jìn)行組合請(qǐng)問(wèn)是什么意思啊,為什么有數(shù)量限制啊?還有就是主模塊和子模塊是什么意思啊?有什么區(qū)別:handshake :hug:
我想問(wèn)各位前輩,我是新來(lái)的菜鳥(niǎo),希望以后你們多多幫助! 我想問(wèn)問(wèn)邊坡綠化的施工方案那位前輩有,或者那位前輩可以幫幫我,教教我怎么寫(xiě)!
如題:某高速公路運(yùn)營(yíng)12年,現(xiàn)需要改擴(kuò)建。舊路檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)舊路邊坡及硬路肩范圍下路基壓實(shí)度均不滿足規(guī)范要求。現(xiàn)在要在舊路兩側(cè)進(jìn)行加寬,對(duì)于舊路路基壓實(shí)度不足的部分是否需要挖除呢?另外,據(jù)查相關(guān)資料,舊路是按比原規(guī)范高一個(gè)百分比的壓實(shí)度進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工的,現(xiàn)在壓實(shí)度明顯降低,我就想問(wèn)一下造成壓實(shí)度降低的原因是什么?歡迎高手討論![ 本帖最后由 kinging007 于 2012-11-29 17:38 編輯 ]
圖紙簡(jiǎn)介: 某工程的邊坡防護(hù),打攔桿,共3張圖,節(jié)點(diǎn)做法。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省份
一側(cè)墻體是靠在邊坡上,上面兩層,下面三層,靠邊坡的一側(cè)墻體要做成擋土墻,相對(duì)的另一側(cè)是沒(méi)有土擋著的, 請(qǐng)問(wèn)如何進(jìn)行建模?急!謝謝高手點(diǎn)把
對(duì)于溝槽以及比較小的基礎(chǔ),開(kāi)挖條件是怎么樣的哪?其深度達(dá)到多少進(jìn)行放坡?放坡要求又是什么哪?請(qǐng)大神指教一下?有參考的規(guī)范也是可以的。謝謝~
前期平場(chǎng)土石方開(kāi)挖形成了高12米左右的邊坡(暫定義成邊坡),質(zhì)監(jiān)站來(lái)檢查,說(shuō)這是屬于基坑,并且高度達(dá)到12米,是超危大工程。然后建設(shè)單位組織專(zhuān)家來(lái)現(xiàn)場(chǎng)討論,定性為邊坡,提出按邊坡防治出設(shè)計(jì)圖,然后進(jìn)行施工。但是質(zhì)監(jiān)站不認(rèn)可,讓找出相應(yīng)的規(guī)范文件證明和名詞解釋。請(qǐng)教大家,有這方面的規(guī)范嗎?還有這個(gè)應(yīng)該定性為基坑支護(hù)還是邊坡治理
smrma邊坡穩(wěn)定分析 upload/forum/2003919180855.rar
不知是否有精通恒溫恒濕機(jī)的高手光顧本論壇。能否解釋一下,為什么有的廠家可以宣傳其顯熱比可高達(dá)100%?(室內(nèi)環(huán)境24C,50%)此時(shí)的蒸發(fā)溫度是多少?送回風(fēng)溫差是多少?蒸發(fā)器是怎么配置的?
--電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)的選用--一、選用電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)的使用場(chǎng)合: 1、高層窗戶、安裝位置過(guò)高或過(guò)遠(yuǎn),單靠人力觸及不到; 2、窗戶太重,開(kāi)啟/關(guān)閉費(fèi)力,使用不便; 3、有消防要求:樓層設(shè)計(jì)要求有消防排煙通風(fēng)窗; 4、有氣象開(kāi)/關(guān)窗要求,如風(fēng)雨時(shí)自動(dòng)關(guān)窗; 5、對(duì)室內(nèi)恒溫度控制要求,溫度過(guò)高自動(dòng)開(kāi)窗; 6、對(duì)室內(nèi)空氣指數(shù)要求嚴(yán)格,需及時(shí)定時(shí)通風(fēng)換氣; 7、窗戶需要較嚴(yán)格的關(guān)閉密封力量; 8、其它特殊場(chǎng)合,如化工,粉塵等;9、綠色、智能、節(jié)能現(xiàn)代高層建筑,如幕墻窗戶。 二、電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)的選擇: 1、選擇開(kāi)窗機(jī)的種類(lèi):(對(duì)價(jià)位有影響) 開(kāi)窗機(jī)主要是從機(jī)械驅(qū)動(dòng)方式上分有3種類(lèi)型: 1)鏈條式電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)(/器/裝置)、推拉力200N-600N,雙推800N、 行程、150—650mm 2)齒條式電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)(/器/裝置)、推拉力35N-1000N,雙推1500N、行程、43—1000mm3)推桿式電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)(/器/裝置)、推拉力200N
我們知道,土是由固體顆粒、液態(tài)自由水和氣體組成的三相體,以土為骨架,水、氣占據(jù)一定空洞充填孔隙,通常,對(duì)土進(jìn)行打擊和碾壓使大小土塊、土顆粒重新排列和靠近,使小顆粒充填大顆粒之間的孔隙,而部分水和空氣將排出,產(chǎn)生這種現(xiàn)象的結(jié)果是單位體積內(nèi)土顆粒增加。由于土顆粒比重大于水、氣而使單位體積的密度增大,減小孔隙率,稱之為壓實(shí)。工程上衡量路基路面的壓實(shí)程度是工地實(shí)際達(dá)到干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)得到最大干密度的比值百分?jǐn)?shù)為壓實(shí)度,提高壓實(shí)質(zhì)量是盡可能增大單位體積內(nèi)固體顆粒的比例,即增大干密度,也增大了路基承載力,不易產(chǎn)生彈簧,所以,路基壓實(shí)中,應(yīng)盡量采取大噸位的壓實(shí)機(jī)械,提高壓實(shí)度。三凱九標(biāo)內(nèi)的填筑土多為強(qiáng)風(fēng)化巖,裂隙發(fā)育強(qiáng)烈,中間多為沉積粘土,液限偏高,顆粒組成為大小不均勻的風(fēng)化巖顆粒,中粒偏多,但易碾碎,通過(guò)對(duì)九標(biāo)的土質(zhì)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)該種土質(zhì)的液限為43%~48%之間,而塑限為30%左右,最佳含水量為12~18%之間,最大干密度在1.8~2.0之間,而土的容量在2.6左右,這表明土中礫石含量偏高,不易吸水而表明液塑限特征的液限在43~48%、塑限為30%左右的土最佳含水量最小應(yīng)為20%以上,但
邊坡壓實(shí)機(jī)
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