外高橋9街坊高支模工程專項施工方案

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22外高橋保稅物流園大跨度拉桿拱殼橋設計

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上海外高橋發電廠除塵器坍塌，是什么原因造成的？

來源：今日頭條 工程師天張

都市里的藝術森居：上海外高橋·森蘭海天名筑

四港共建國際航運中心 －外高橋、太倉、洋山、衢黃

作者：瞿世民 來源：《中國遠洋》2003年第10期 筆者在上發海南模中學就讀時對鄭和下西洋的地理大發現很感興趣。孫中山的“東方大港”也令人向往。從1952年考入河海大學水道港口系到1956年畢業后到上海港務局工作，一直在業余研究“東方大港”的深水港址。30年后筆者終于發現了長江口外圍所有深水資源。這些港址中，馬跡山已建成我國最大礦石中轉碼頭，洋山港又被作為“上海航運中心”深水港址啟動。可是各時期的深水港標準不同，應在洋山港良好開端基礎上繼往開來，建設永恒的深水港。 一、船舶大型化的“頂”在哪里 1991年決策耗資160億將長江口從-7米增深至-12．5米以建“中心”的依據是當時吃水12米載箱4400TEU的第四代集裝箱船是到“頂”的船。1995年開工時吃水14米的第五代船已出現。但未修改設計或重新審議，而是照“既定方針辦”。最近才聽說第三期工程有可能不上。 1995年第五代船出現，許多專家認為吃水14米，載箱5250TEU的第五代船已基本到頂，又受某外國權威誤導，認為15000TEU集裝箱船

外高橋發電廠發電機定子繞組堵塞故障的早期發現.PDF

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誰清楚丁家橋二期碼頭的？

各位大俠~~小弟馬上要做畢業設計了~題目是《丁家橋二期碼頭施工組織設計及優化》，可我不太清楚丁家橋二期碼頭的概況~~這個設計大概怎么做啊~請教一下各位仁兄~~:lol

二期新增消火栓的話，可以不成環么？

這倆消火栓可以不與下面成環么？ 還是下面的預留管兜上去成環，有點浪費管材啊

二期GGD柜進線能否這樣接

碰見擴建的項目，增加一兩臺GGD柜 主要是電機控制回路，如果在前期電源柜和母排容量足夠的話，一般如何連接新增柜的母排，用電纜連接還是母排對接？？，如果前期電源柜開關容量足夠，母排較小時，能否直接從前期電源柜開關出口用電纜引至增加柜的母排，大家一般采用什么方法，請賜教。

蛻變：高橋岐陽村廠區改造

三峽工程_二期混凝土施工

二期混凝土施工——繁忙的工地之夜http://okok.org//ut/attach/73959-2-embed.jpg

小區景觀二期設計---綠化部分

如題，這是一小區二期景觀的修改設計，主要是綠化部分。面積不大，效果不一定能體現出來。

某工程二期土方施工方案

地下室底板面標高－5.1m，土方機械大開挖至-5.100m以后，然后人工開挖-5.10m標高以下承臺、基礎梁、集水坑、電梯井┅基坑土方。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 編輯 ]

重慶6號線二期盾構工法研究

論文簡介：重慶6號線二期盾構工法研究重慶6號線二期盾構工法研究 投稿網友：wang19880617 上傳時間: 2013-10-11

二期恒載所屬的荷載工況類型

我是初學者 不考慮施工階段 二期恒載的荷載類型選擇的是恒荷載 但是很多例子里把二期恒載放到了施工荷載當中 我就不能理解了 幫助文件中對施工階段荷載的定義是： 施工階段荷載(CS) 注該荷載類型只在施工階段分析中會被使用。對于完成施工階段分析后的成橋模型，該荷載不會發生作用，不論是否被激活。在施工階段中的激活和鈍化的荷載一定要定義為施工階段荷載。求大神點播一下，感激不盡

鉸接空心板關于二期恒載的添加

請教一個問題，希望大家能幫忙解惑。對于鉸接空心板橋，需要分別建模計算邊板和中板，在施工階段，添加二期恒載作為永久荷載，那么，請教一下，鋪裝、防撞護欄、人行道板的荷載是怎么分配到各塊邊板和中板的？這里的荷載值該怎么填寫？

2015一建公路實務二期精講

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2015一建市政精講二期-

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2015一建建筑精講二期合集

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-2015一建公路實務二期精講

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