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Excel在公路工程中的應用論文集
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公路工程計量支付與變更論文大派送！
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公路工程材料價差調整的依據
當材料價格變動與合同價格變動超過一定比例時（比如5%、10%等），可以申請材料價差調整。如果合同中沒有類似條款，可以依據什么(規范、條列、慣例還是有什么文件規定等）作類似調整?變動比例一般取多少？
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公路工程土的分類和命名
公路工程土的分類和命名
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公路工程勘察有關問題探討
一 、公路工程特點 (1)一般屬線性工程，跨地貌單元多（從高山、溝谷、丘陵到平原）、地形起伏大； (2)巖性復雜，可能從山區基巖、土巖組合到純土質路基， 土質路基中可能包括特殊土如軟土、膨脹土、濕陷性黃土、鹽漬土等； （3）遇到需要處理的不良地質問題多：如巖溶溶洞問題、采空區問題、地面沉降、地裂縫、滑坡、崩塌、泥石流等及這些問題的處理； （4）工程類型多，如一般包括路基工程、橋涵工程、隧道工程、支擋工程等，其中的路基工程可分為一般路基、高路堤、
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某公路工程涵洞變更資料
重慶某公路工程蓋板涵洞變更資料，內有變更圖紙及變更文字資料，供大家參考！
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2003公路工程試驗與檢測
2003公路工程試驗與檢測
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公路工程竣工決算的編制
公路工程竣工決算的編制.rar
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公路工程自檢資料問與答
:lol :) 號
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二級房屋建筑及公路工程
已經考過建筑工程和公路工程的二級建造師，現在努力考一級中！[ 本帖最后由 crazyterry 于 2011-4-27 10:36 編輯 ]
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2009公路工程工程量清單
中華人民共和國交通運輸部公路工程標準施工工程量清單（2009年版）交公路發[2009]221號自2009年8月1日起施行
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公路工程監理招標文件范本
中華人民共和國交通運輸部公路工程施工監理招標文件范本交質監發[2008]557號自2008年12月25日起施行
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公路工程資料編制與填寫范例
簡要說明:主要介紹了公路工程綜合文件、決算和審計文件的編制與管理、公路工程監理資料管理、公路工程施工資料管理以及公路工程檢驗評定資料的構成與填寫范例等內容。 文件格式：PDF 文件大小：6.57 M
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公路工程實用施工放樣技術
本帖最后由 心香 于 2013-8-8 15:42 編輯 資源分享：本書以《測量學》課程所介紹的基本測量理論、測量技術、測量手段為依據，本著實用、易懂、快速適應施工現場的原則，結合大中型施工企業的測量技術人員在施工現場多年的實踐經驗，分類別，按施工順序介紹公路工程測量放樣的基本方法。主要內容包括：公路施工控制測量，公路施工放樣，橋梁施工控制測量，橋涵施工放樣，橋梁墩臺施工變形觀測，隧道控制測量，隧道施工放樣。 封面：
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公路工程資料編制與填寫范例.
本帖最后由 cdblql 于 2013-10-2 21:23 編輯 文件格式：PDF 文件大小：6.57 M
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房屋拆除套用什么公路工程定額
我套用的是4-11-17-3
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公路工程竣工（交工）驗收細則
公路工程竣工（交工）驗收細則
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小議公路工程確認方法及應用
一、完工百分比確認法的缺點1、工程驗收成本高，財務數據繁多復雜無論是成本投入百分比法，還是工程量百分比法，都要在工程進行的過程中，對施工有關信息要及時的收集，工程驗收人員要實時動態的進行驗收，驗收工程的投入增加數量，驗收工程量又進行了多少。在此，就會花費很多的驗收成本，同時形成很大的數據群。如果工程的收益本就很少，再支出高昂的驗收與財務管理費用，就有些得不償失。2、標準模糊，驗收受主觀因素影響大工程在建設時期的投入成本，與已完成的工作量的判斷是依據的。投入成本的依據是工程發生的實際工作投入，有相應的財務支出記錄為依據，而工程量則是以之前的工程進度計劃為依據。僅管如此，在實際的工程進程過程中，這些明確的標準卻不能發揮出應有作用。并且工程的投入以及工作量的完成受驗收人員的主觀因素影響較大，這就使工程的百分比驗收出現了很大的操縱空間。3、企業的財務收入會盲目樂觀雖然完工百分比確認法是根據工程的施工進度進行確認的，但是，很多企業對最后工程的完工沒有異議，有些施工企業甚至
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小議公路工程調整概算策略
1)傳統調整法以施工圖的工程量并考慮已發生的規模變化、當時的建設材料單價及當時執行政策性文件為基礎重新編制概算文件。傳統調整法費用增加主要由三部分組成，調整后概算=原概算金額+建設規模調整增加的費用+材料價格上漲增加引起的費用+政策性調整+基數調整增加的費用。因建設規模調整增加的費用(也稱量差)的計算方式是用單價采用原概算單價為不變量，以調整后的工程量計算的概算金額和原概算金額的差值。因材料價格上漲增加引起的費用增加(也稱價差)的計算方式是采用調整后的工程量為不變量，以調整后的材料單價計算的金額和原概算單價計算的金額的差值。政策、基數調整增加的費用由于政策性變化導致的諸如征遷費標準提高、新增費用項目等增加的費用。通過以上三項費用的計算，可按因素分析法計算出概算增加的主要原因，為以后提高概算編制水平積累資料，減少概算調整。如果項目主體工程尚未進入招標階段，此法可行，將來各單項工程造價可以此版對應概算作為控制依據，而且再次調整概算的可能性較小;如果主體工程已經按照原