本人最近做了個鋼結(jié)構(gòu)吊車梁加固,32T加固為50t,查閱了一些文章,關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)吊車梁加固的一些論文一共4篇,包括一篇碩士論文。歡迎下載。
圖紙簡介: 桁車噸位升級 工作制提高后,吊車梁采用桁架式加固法施工圖 投稿網(wǎng)友: civil_job 上傳時間: 2013-10-19
圖紙簡介: 某大型鋼廠房,應(yīng)增加產(chǎn)能,需要對吊車梁進行加固。有吊車梁系統(tǒng)平面布置圖,吊車梁加固施工圖。 投稿網(wǎng)友: lilacwan 上傳時間: 2012-02-17
原有吊車梁上翼緣380x14,現(xiàn)在想用在別的地方,計算時吊車梁上翼緣寬厚比超限,需要怎么加固?粘鋼可以嗎?加勁肋呢?謝謝不吝賜教!
圖紙簡介: 桁車噸位升級 工作制提高后,吊車梁采用桁架式加固法施工圖5張,含A、D軸線有柱間支撐段吊車梁加固圖、A、D軸線無柱間支撐段吊車梁加固圖、B、C軸線吊車梁加固圖、節(jié)點詳圖。 投稿網(wǎng)友: civil_job 上傳時間: 2
煉鋼廠房中的吊車梁是廠房中重要構(gòu)件,決定著煉鋼廠是否能夠正常生產(chǎn)運行,但由于煉鋼廠吊車的起重量大,運行頻率高等特點造成吊車梁經(jīng)
吊車梁是一般是怎么設(shè)計的?我的理解是根據(jù)吊車的跨度,噸位,以及吊車梁的跨度,在03SG520-1圖集里面選用相應(yīng)的吊車梁,不需要經(jīng)過計算,請問這樣做對嗎?
我們在做廠房的吊車梁,但是在齡期28時強度沒有達到C40的要求,只達到了32.7,請問如何計算這個梁能不能用?是T型梁,翼板寬0.6m,高0.3m,粱寬0.25m,高0.9m,高手請幫助!
吊車梁與牛腿連接的地方,為什么帶柱間支撐的有連板,不帶柱間支撐的沒有連板?為什么吊車梁封板長出20mm多,有什么根據(jù)?這樣設(shè)計的目的是什么?吊車梁與吊車梁連接的地方,吊車梁與牛腿連接的地方(帶柱間支撐和不帶柱間支撐),吊車梁與拉板連接的地方,什么地方用高強螺栓?什么地方用普通螺栓?依據(jù)是什么?望高手解答!
我的畢業(yè)課題是單廠鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計,現(xiàn)遇到一個問題:吊車梁倒底是用什么線來畫,有的說是用點劃線來畫,還有的說是用虛線來畫,眾說紛紛,意見不一.希望哪位有識之士,與我作解.真誠地感謝這位"好心人",在這里先作謝了!
設(shè)計為簡支,干活的人卻做了如圖中的改動,請問會帶來什么后果?
利用CFRP加固鋼吊車梁彎曲疲勞性能試驗
鋼結(jié)構(gòu)加固之桁架式吊車梁桿件補強簡圖包括:原有鉚接桁架上弦斷面型式、鉚接桁架上弦補強方案、桁架腹桿補強方案、焊接和鉚接桁架下弦補強方、焊接桁架上弦補強方案共1張圖紙。
利用CFRP加固鋼吊車梁彎曲疲勞性能試驗研究
本人設(shè)計門式鋼架單層廠房時發(fā)現(xiàn):01(04)SG518-3門式鋼架(有吊車梁)牛腿與吊車梁SG520連接的地方不配套,需要將鋼架牛腿加長!大家設(shè)計時要注意!第17號板的尺寸也需改變!
PKPM能夠自動的計算工程量,繪制鋼筋圖,省去了很多的事情,小弟在此請教一個問題, pkpm能不能用來計算預制梁并繪制施工圖,
04G-323是6m柱距的吊車梁,如果設(shè)計8米的砼吊車梁該如何去設(shè)計?可以挑選圖集里的吊車梁型號,然后自己驗算截面嗎?打個比方,5T電動單梁,選用DL-6,8米柱距驗算截面都能符合規(guī)范?這樣是否可行?或者是否有其他柱距的吊車梁圖集,比如7.5m,9米的圖集?期望有懂的前輩指定迷津,萬分感激!!!
HG21542-1992(懸掛吊車梁)
我做設(shè)計時一向認為吊車梁可以作為鋼柱的側(cè)向支撐點,從而減小鋼柱的平面外計算長度。不過上次學習,專家認為:鋼柱為變截面(上柱小)時,吊車梁直接放在變截面處,可以作為側(cè)向支點,否則不可以。他的理由是:若吊車梁放在牛腿上,通過牛腿間接支撐鋼柱,效果非常有限。不知大家認為有無道理?
剛剛被按排做個新項目~單層輕鋼廠房,廠房大~做成抽柱,所以出現(xiàn)了15的吊車梁,起重3噸,以前都是直接選圖集,現(xiàn)在沒有圖集了~不知道怎么算啊~有哪位高手指點一下要點啊?參數(shù)什么之類的!:Q :handshake :handshake