誰有關于地鐵設計的資料?我現在做地鐵車站的結構設計,加上車站的圍護結構設計,我現在一點頭緒都沒有,誰能給我點相關的資料?謝謝各位!
哈哈哈啊哈愛護哈哈啊哈啊愛護哦 立刻搭街坊;安靜看來擴大拉;啊卡艱苦大禮服;愛餓哦;度度秒毫度毫日億度;/怕 拉可見度發的,啊;燈籠褲機才,慢性子。
標志美學與優化設計探討
請問一下有關于地下車庫疏散標志的設計,是否車輛及人的疏散方向都要設計還是只設計行人的疏散方向就夠了呢?如果兩者都設的話請問怎樣設計才不會誤導大家走錯方向呢
大家好!!最近我和朋友在做一個交通標志、標線的設計。尤其在做到標志牌的結構設計時,發現:結構設計中的滑動螺栓、地角螺栓、滑動槽鋼、抱箍、抱箍底襯、螺母、墊圈、加勁法蘭盤、底座法蘭盤、加勁肋等連接小構件的規格問題,由于經驗的不足,就無法找到它們規格的相關規范。如果有哪位論壇朋友知道規范或者資料的,提供點線索。可以告訴相關的規范是什么??如果朋友手上收藏的,愿意的話就傳上來,完全是自愿的,我們將萬分感激!!!并且可以重重獎勵積分,如果需要獎勵Money的,可以直接聯系QQ:107184956無論以什么樣的方式提供、要求什么樣的方式獎勵,我們都會非常感謝!!!!
城市標志性橋梁設計原則
本人主要從事地鐵環控設計,地鐵作為一種非常方便快捷的工具,越來越得到許多城市的青睞,地鐵也是城市軌道交通發展的大趨勢,從事地鐵環控設計的人員也將越多,希望版主能開一個關于地鐵環控設計的版塊,讓從事地鐵環控設計的工程師有技術交流和資料共享的空間,謝謝!!!
請問去蘇州地下空間及地鐵設計前途如何?進當地的蘇州市建筑設計院的地下空間所發展如何?待遇呢?謝謝~~~~~~
1 南京城市特色與地鐵建設基點南京城市發展目標是:充滿經濟活力的城市——長江下游現代化的中心城市;富有文化特色的城市——國際影響較大的歷史文化名城;最佳人居環境城市——人與自然和諧共生城市。地鐵作為城市重要基礎設施,既服務城市,又融人城市。城市特色要在地鐵建設中體現,地鐵建設應與城市特色相適應。因此,南京地鐵2號線的建設基點是:增加南京城市的經濟活力;體現南京城市的文化特色;美化南京城市的人居環境;提高地鐵網絡的經濟效益。2設計工作的四大理念理念指導行動。只有正確的理念,才會帶來有價值的行動。針對以上南京城市特色及南京地鐵建設的基本點,《投標文件》提出了南京地鐵2號線設計工作的四大理念。“安全地鐵”的理念:貫徹安全服務意識,建造安全保障設施,建立安全運營體系。地鐵運營,安全第—,實現建設地鐵的基本目標。“公眾地鐵”的理念:設計為了建設服務;建設為了運營服務;運營為了乘客服務。以人為本,便捷服務,實現建設地鐵的社會效益。“綠色
各位大哥大姐:小弟急需要制作一些園林標志牌,是關于義務植樹基地的標志牌,有巾幗林、創業林、環保林、青年林、先進林,可以是五個一種方案,能一個一種方案那最好了。請幫我出點注意或方案也或者是圖片,有相關的網站也可以。在此先行謝國各位了!!
北京地鐵八—通線工程01標段施工組織設計,希望大家喜歡:loveliness:
深圳地鐵實施性施工組織設計,有需要的抓緊下載啊!
簡介:本文針對地鐵項目防雷設計現狀,結合《建筑物電子信息系統防雷技術規范》(GB50343-2004),對地鐵項目防雷模型進行了深入地分析和探討,并對適合地鐵項目的綜合防雷設計方法進行了研究。 關鍵字:地鐵,防雷,設計 一.問題的提出 目前各大城市軌道交通項目不斷上馬,軌道交通及大型民用建筑中電子信息系統設備越來越多,2000年國家對《建筑防雷設計規范》(GB50057-94)進行補充,2004年又頒布了《建筑物電子信息系統防雷技術規范》(GB50343-2004),使得防雷設計更易于操作。對于軌道交通項目的地面站和高架站完全可以按上述規范進行設計。但由于地鐵建筑主體位?
現在做地鐵設計的人很少,大家交流的機會很少 希望在這里能遇到幾個同行!
西安地鐵實施性施工組織設計,較詳細。包含出入段線和車輛段路基工程,出入段線和鐵路北客站站后區間結構工程與防水工程;機電設備、市政公用設施、管網等的預埋件和預留孔洞的施工;臨時性工程的施工、安裝及拆除等工程。
求地鐵設計相關規范和書籍?最近單位想發展地鐵設計,讓我們先了解行情,學習學習,現在是門都摸不到,一片茫然啊,求指教~~~~
深圳地鐵施工組織設計(明、暗挖)
西安地鐵2號線隧道通風系統設計
歡迎大家多多交流地鐵設計技術