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工程冬季施工方案計劃
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數為地下一層為車庫，地上六層，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅，車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米，住宅層高為2.8米，設防烈度為七度，安全等級為二級，防火等級為二級，結構設計使用年限為50
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住宅樓冬季施工計劃方案
（1）#######＃樓在進入冬季施工時，必須復核施工圖紙，查對其是否適應冬季施工要求。 （2）進行冬季施工前，對管理人員要專門組織技術業(yè)務培訓，學習本工作范圍內有關知識，明確職責。 （3）指定專人進行氣溫觀測并作好記錄，收聽氣象預報；防止
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冬季低溫下混凝土的施工
當室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工。
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天津某地鐵機電安裝冬季施工組織
冬季施工即將來臨，依據國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標準，并結合本項目具體情況，制定本方案。以項目部制定的冬季施工方案作為指導，確保冬季正常進行生產，不受冬季低氣溫的影響
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沈陽地鐵一號線某標冬季施工方案
沈陽地鐵一號線西延某標，起始里程為DK0+503.718，終點里程為DK1+287.3，區(qū)間全長783.582米，明挖法施工。主體結構為單層雙跨矩形框架結構，主要結構尺寸為：頂板600mm，底板600mm，邊墻600mm，中隔墻400mm~
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青島地鐵一期工程冬季施工方案（2010年）
隨著太陽直射點的南移，冬季即將到來，隨后氣溫迅速下降。依據建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ 104-97)規(guī)定，連續(xù)5晝夜的平均溫度小于5°C或日最低溫度小于－3°C時，進入冬施階段。當平均氣溫連續(xù)5天高于5度時，則解除冬施。根據青島市近幾年氣
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青島地鐵一期工程冬季施工方案（2010年）.
隨著太陽直射點的南移，冬季即將到來，隨后氣溫迅速下降。依據建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ 104-97)規(guī)定，連續(xù)5晝夜的平均溫度小于5°C或日最低溫度小于－3°C時，進入冬施階段。當平均氣溫連續(xù)5天高于5度時，則解除冬施。根據青島市近幾年氣
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天津某地鐵機電安裝冬季施工組織方案
內容簡介 天津某地鐵機電安裝冬季施工，重點落實了冬季施工管理體系的確立、天氣預報、冬季施工材料準備、工程施工技術措施、冬季施工安全管理等。
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沈陽地鐵一號線某標冬季 施工方案
沈陽地鐵一號線西延某標，起始里程為DK0+503.718，終點里程為DK1+287.3，區(qū)間全長783.582米，明挖法施工。主體結構為單層雙跨矩形框架結構，主要結構尺寸為：頂板600mm，底板600mm，邊墻600mm，中隔墻400mm~
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青島地鐵一期工程冬季施工組織設計專項方案
為確保本標段工程質量目標的實現(xiàn)、落實各部門管理責任、確保各項冬季施工安全，嚴格按照進度要求組織施工，我項目部成立了冬季施工領導小組。
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北京地鐵十號線施工總體進度計劃及保障措施
北京地鐵十號線一期工程是一條先東西走向，后南北走向的半環(huán)線。線路全長24.684km，全部為地下線，共設22座車站，平均站間距1116m。線路北段主要沿巴溝路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城東路、太陽宮大街由西向東，在東段沿機場路、東
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青島地鐵一期工程土建冬季施工組織設計專項方案
本合同段工程為地鐵工程，主要結構物為襯砌，即將進行浮山所2號風亭的豎井施工，因此今年冬季施工要考慮到對豎井內的初期支護以及風井內施工人員和設備等的影響.
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冬季施工安全監(jiān)理要點
建筑工程質量事故處理程序及原則 林秀英（福建省莆田市涵江區(qū)建設工程質量監(jiān)督站 351111） [提 要]結合多年來建筑工程質量監(jiān)督過程中質量事故的處理經驗，提出了工程質量事故處理的基本程序及原則。 [關鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
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冬季施工安全專項方案
冬季施工安全專項方案.doc，內容詳細豐富，可供網友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工。考慮到
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高強混凝土施工準備及計劃
本方案編排合理，章節(jié)齊全，內容豐富，格式完整，內容排版要求整潔美觀，語句通順，全文表達流暢，可直接使用
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華麗酒店施工組織計劃
本工程為一至六層給水、排水系統(tǒng)工程，給水管道采用PP-R聚丙浠環(huán)保健康飲用水管，樓層主干管和天面管道采用鋼塑料管，排水管采用PVC-U排水管。
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流水施工組織計劃技術
流水施工水平指示圖表的表達方式，如圖34-1所示。其橫坐標表示持續(xù)時間，縱坐標表示施工過程或專業(yè)工作隊編號，帶有編號的圓圈表示施工項目或施工段的編號。
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冬季和雨季的施工組織安排
雨季期間安排計劃，根據施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時，還集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。
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地鐵盾構施工組織設計
S 市地鐵是繼北京、上海、廣州、深圳等城市地鐵工程之后啟動的規(guī)模較大的城市工程，積極參與進而承建S 市地鐵工程是我局2000 年度工作會確定的重要戰(zhàn)略目標。為能夠實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標，局已成立了由副局長、總工程、總經濟師、局S市辦事處主任等人員