現澆箱梁混凝土施工方案

根據設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產，電腦自動計量，混凝土攪拌車運輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，

現澆混凝土空心樓蓋施工方案

本工程施工方案，主要依據《現澆混凝土空心樓蓋結構技術規程》、《建筑工程質量驗收規范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關文件、規范、規定等一系列的要求編制。

現澆簡支箱梁混凝土施工方案

內容簡介 一、工程概況 根據設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產，電腦自動計量，混凝土罐車運輸，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵

現澆箱梁混凝土 施工方案

根據設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產，電腦自動計量，混凝土攪拌車運輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，

現澆混凝土空心樓板施工方案

本工程位于鄭州高新技術產業開發區翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結構，地下一層地上十六層。

屋面現澆泡沫混凝土施工方案

根據工程的特點，經我公司工程部人員對施工現場進行踏堪，并仔細核對施工工程量，了解總承包方的施工工期，并結合工程的施工難易程度，針對本工程，經我公司研究決定安排如下勞動力進行施工，具體見下表：

某醫院混凝土施工方案

本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

淺析關于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內容詳盡，可供參考。

后澆帶混凝土施工方案

超大抗滲混凝土水池組織施工方案

本工程鋼筋綁扎時嚴格按照圖紙要求，注意保護層的厚度，過大則會有漏筋現象，不利于結構防水要求。

某市超大抗滲混凝土水池施工方案

本工程定位放線→基坑開挖→墊層→鋼筋（鋼板止水帶安裝）→模板→混凝土→模板拆除→養護。

現澆混凝土箱梁張拉施工方案

由我項目部承建的跨 麻漢聯絡線右線特大橋35#～38#墩（48＋80＋48）m連續梁位于半徑R=4500m的圓曲線上，里程區間YDK332+737.05YDK332+914.55，設計為懸臂灌注施工單線連續梁。 梁體采用單箱單室、變截面、變

現澆混凝土空心樓板詳細施工方案

本工程位于鄭州高新技術產業開發區翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結構，地下一層地上十六層。采用輕質薄壁箱體，箱體容重不大于4.0KN/m?，內膜箱體的物理力學性能必須滿足CECS 175：2004的要求，薄壁箱體的材料必須使用非燃燒

車庫現澆混凝土空心樓蓋施工方案

本車庫工程采用梁式筏板基礎，600mm×600mm斷面的柱，最大柱距為8.4m,多數柱距為7.8m,層高為3.9m，現澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設計院設計的現澆混凝土空心樓蓋，按一定規則放置永久性埋入式內模后，經現場澆筑混凝土而在樓板中形成

現澆混凝土BDF空心樓蓋施工方案

海洋石油工程青島制造基地一二期后續工程位于青島市開發區連江路以西492號。本工程由五座單體組成，均為框架結構，其中辦公樓和科技樓采用現澆空心板樓蓋，單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡，結構層數分別為五層和四層，板厚均為220mm，空心

某現澆混凝土樓板裂縫處理施工方案

2.2 設計概況 根據戶型和層數不同，各層樓板厚度不一，樓板厚度在100～150mm之間。 三、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現澆樓板裂縫處理。 四、 處理方案選擇 根據GB50010-2002混凝土結構設計規范3.3.4條，鋼筋混

全現澆結構輕骨料混凝土施工方案

全現澆結構輕骨料混凝土施工方案全現澆結構輕骨料混凝土施工方案

閃速爐水塔水箱高空現澆混凝土施工方案

水箱外部由氣窗頂蓋、上環梁、正錐殼(水箱上殼)、中環梁、倒錐殼(水箱下殼)及下環梁 組合而成

現澆框架剪力墻結構混凝土施工方案

各施工段混凝土澆筑按照由遠及近，由低到高的順序進行。澆筑時應分層施工，框架柱澆筑高度每次不超過2米；梁板混凝土澆筑應先澆筑梁混凝土，在梁高度較高情況下還應分層澆筑，梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。

鋼筋混凝土水池施工方案.doc

大體積混凝土施工方案

5000立方米，2米厚大體積混凝土施工

某電廠清水混凝土施工方案

2#、3#轉運站基礎均采用混凝土箱形基礎，砼等級C30，地下砼抗滲等級S8；4#轉運站、碎煤機室基礎為承臺基礎；其主體工程均為鋼筋砼框架結構。2#轉運站地下一層，地上二層，建筑面積為1124 m2，建筑總高度為19.7m；3#轉運站地下一層

混凝土施工方案.（word格式）

三里河南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程，總面建筑積為86096.97m2,由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺部分為全現澆框架結構，抗震為8度設防，基礎為獨立柱基加抗水板型式；住宅樓部分為全現澆鋼筋混

東北混凝土梁施工方案

建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候，四季分明，年平均氣溫14.4℃。7 月最熱，平均27.3℃；1 月最冷,平均0.2℃； 年平均降雨量640.9mm，無霜期220d，全年日照時間約2400h。年平均相對濕度為60%，年平均風速為3m/s，最大風速

某工程瀝青混凝土施工方案

（一）拌合站 1、原材料：各種材料已進場，并檢驗合格。 2、配合比： 根據設計要求，我部試驗對（SBS）改性瀝青混凝土生產配合比進行了設計。在冷料的供給上，嚴格按目標配合比所定比例上料，即：5～10mm碎石，0～5mm石屑，河砂：礦粉=44

水泥混凝土面層施工方案

我項目經理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面，為保證工程質量，我 們在施工過程中嚴格掌握技術標準和施工工藝。

箱梁混凝土澆筑施工方案

6-1#橋箱梁混凝土采用C50混凝土，方量1408m3,混凝土坍落度要求18+2cm，混凝土初凝時間不小于9小時。本工程所用商品混凝土均采用青島路橋商混站的商品混凝土，以確保箱梁主體質量，中交航務二公司路橋項目部作為備用供應站。

泄洪閘混凝土施工方案

內容簡介 首部樞紐砼工程主要包括泄洪閘、擋水副壩、鋪蓋、護坦海漫和進水口砼。 泄洪閘分為底板、閘墩及閘頂。閘室段總寬43.50m，分3孔，閘孔凈寬10.5m，采用縫墩結構，邊墩厚2.0 m，中墩厚4.0m。泄洪閘設有檢修門槽，3孔共用一扇檢

引水隧洞混凝土施工方案

本標段發電引水系統引水隧洞、壓力鋼管二部分組成：一、引水隧洞長8400.047m，為馬蹄形斷面，開挖洞徑4.15m×3.90m～5.3m×5.2m（高×寬），主要襯砌斷面形式為B型斷面，40cmC25混凝土。

某混凝土重力壩施工方案

電站裝機容量為2×3200KW。引水壓力鋼管設在非溢流壩段內，進水口底板高程為95.0m，管徑1.75m，采用單機供水的布置方式。水輪機安裝高程85.0m，設計工作水頭36.0m，最大工作水頭45.0m，最小工作水頭27.0m。

混凝土柱加固施工方案

根據《廠區熱網供回水管道支架加固設計方案》，對廠區熱網供回水管道支架進行加固，以滿足管道增容后的載荷要求

冬期混凝土的配合比施工方案

.混凝土的配合比設計要求 （1）水泥使2用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。 （2）水灰比≤0.6，摻加TH 混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量，提高早期強度。 （3） 1、6、7 號樓抗凍劑采用田華攪拌站生產的TH 混凝土防凍

某加氣混凝土砌體施工方案.

本工程地下室負三層人防區磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚，M7.5水泥砂漿砌筑。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚，M5水泥混合砂漿砌筑。

水池防腐施工方案文件

水池防腐是本工程防腐項目中最為重要的部位。

混凝土聯鎖塊施工方案

1、堆場面積：6.355萬m2，聯鎖塊面積：6.62萬m2。

某混凝土澆筑專項施工方案

本工程為***,設計抗震設防烈度為7度，抗震設防類別為丙級，設計使用年限為50年.本工程共6個單體，總建筑面積46446。93㎡，墊層砼均為100mm厚C15砼。構造柱、圈梁、過梁、雨篷混凝土強度等級均為C25。