地下隧道工程綜合設計,具體內(nèi)容包括資料整理分析與開題報告的撰寫、路線方案比選、平縱橫斷面設計、洞門及明洞設計、襯砌結(jié)構(gòu)設計、防排水設計、通風照明設計等,編制設計文件和繪制圖紙。
本文檔為暗挖地下隧道施工組織設計,文檔內(nèi)容詳細,資料 本段區(qū)間隧道位于觀音橋轉(zhuǎn)盤以南,建設南路道路下方,南接華新街車站,北端和已施工的觀音橋隧道相接。 工程招標范圍為:華新街站~觀音橋站區(qū)間隧道,設計起迄里程CK10+832.061~CK1
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防滲墻施工是水利工程的關鍵,工程設計的保證,是驗證設計施工的重要手段。工程閘壩基礎直接置在河床(2-2)、(2-3)層上,前沿設一道厚600mm的素砼地下連續(xù)墻作為防滲墻,為適應下游河床下切,主河道的消力池末端設一鋼筋砼地下連續(xù)墻作為防沖墻
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簡述土木工程建設中常見軟弱土和不良土的類別和工程特性:軟粘土(天然含水量高;天然孔隙比大;抗剪強度低;壓縮系數(shù)高,滲透系數(shù)小;在荷載作用下,軟粘土地基承載力低;地基沉降變形大,不均勻沉降也大,而且沉降穩(wěn)定歷時比較長。)、人工填土(性質(zhì)與所沖
淺談軟地基處理,主要內(nèi)容為:淺層處理法、排水固結(jié)法、振密、擠密法、置換法、化學加固法、熱學加固法、其它方法等,以供參考。
本文為電力隧道地基處理專項施工方案,詳細介紹了不良地質(zhì)情況下地基處理工藝和施工流程。
(2)搞好圖紙會審和技術培訓工作,對于推廣應用的新技術、新工藝要組織有關人員認真學習。 (3)按施工組織設計和工程總平面布置圖進行場地布置。項目經(jīng)理部全部管理人員配齊,并履行自己的質(zhì)量職責。 (4)做好技術交底工作,對于總的施工控制,各分部
軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性,因此在軟土地基上修建建筑物,必須重視地基的變形和穩(wěn)定新問題。在軟弱土地基上的建筑物往往會出現(xiàn)地基強度和變形不能滿足設計要求的新問題,因而經(jīng)常需要采取辦法,進行地基處
基礎把建筑物豎向體系傳來的荷載傳給地基。從平面上可見,豎向結(jié)構(gòu)體系將荷載集中于點,或分布成線形,但作為最終支承機構(gòu)的地基,提供的是一種分布的承載能力。
基礎施工中不乏遇到各種意外,各種零星工程的基礎、臨時建筑物、設施的地基處理均可根據(jù)此計算方法判定是否滿足要求,提高施工管理人員的決策速度和管理效率。
南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個月時間里,廠房墻體出現(xiàn)裂縫,且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴大,以致最后嚴重到柱間支撐發(fā)生損壞,嚴重影響結(jié)構(gòu)安全
石橫電廠三期2х330MW機組工程為溶巖地基,溶溝、溶槽、溶洞、溶蝕裂隙等發(fā)育,溶蝕塌塊較多,其爆破清理、梁板跨越、混凝土換填等地基處理方案,簡單易行,比較經(jīng)濟,在其他類似地質(zhì)項目建設時可供參考。
本文通過對幾種地基處理方案的對比,從施工速度、工程造價以及技術的成熟程度進行比較,得出最優(yōu)地基處理方案
本資料為新型軟弱地基處理方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為地基處理及基礎設計方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為粵北常見橋涵地基的處理,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
地基處理就是按照上部結(jié)構(gòu)對地基的要求,對地基進行必要的加固或改良,提高地基土的承載力,保證地基穩(wěn)定,減少房屋沉降或不均勻沉降等。常用的人工地基處理方法有換土墊層法、重錘表層夯實、強夯、振沖、砂樁擠密、深層攪拌、堆載預壓、化學加固等方法。
資料目錄 目 錄 目 錄 1 一、簡述 2 二、塌方經(jīng)過 2 三、地層及地質(zhì) 2 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 XX二期接替項目公路隧洞工程洞身上半幅開挖到目前已至K0+467.00樁號。在20XX年08月15日,掌子面K0+46
本資料為地基處理--深層攪拌法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為淺談公路軟土地基處理,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為隧道支洞石方開挖合同, 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則,鑒于交通總公司 (以下簡稱為“發(fā)包人”)與工程承包人已經(jīng)簽訂施工總承包合同或?qū)I(yè)承(分)包
內(nèi)容簡介 概況 某隧道進口DK278+628-DK278+698段溶洞為一大型全充填溶洞,填充黃褐色軟塑-硬塑粘土夾石、松散-中密塊石土,隧道洞身位于充填物中,隧底發(fā)育多個充填溶洞,充填物最厚約30m。溶洞與山頂相通,雨季流水量大,最高達0
軟土隧道的施工方法,主要有臺階法和雙側(cè)壁導坑法、中隔墻法等。雖然雙側(cè)壁導坑法和中隔墻法存在以下缺點: 一是限制了大型施工機械的使用,降低了工效; 二是在軟硬圍巖相間的隧道施工中,施工方法的調(diào)整時間很長; 三是臨時施工支護多,投入大,不經(jīng)濟;
鄧家莊隧道位于山西省澤州縣境內(nèi),測區(qū)沿進口山后村依次穿過寧家坪、大紅溝村、水掌村、至尹灘村鉆出;隧道進口位于澤州縣寧家坪西側(cè),隧道出口位于澤州縣大箕鎮(zhèn)尹灘村。隧道進口里程為DK317+395,出口里程為DK321+002,隧道全長3607m
本資料為關于特殊地基處理處理方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
平山至贊皇高速第L-06標段北蘆莊隧道為分離式隧道,左右幅進口明洞為端墻式明洞,右幅明洞長10米,管棚長30米,左幅明洞長10米,管棚長30米;左右幅出口明洞為削竹式明洞,右幅明洞長度30米,管棚長30米,左幅明洞長度30米,管棚長30米。