引橋1#橋、右線橋多次跨越府環河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現澆連續 梁（3

本工程為盛世家園三期4#-8#樓及地下車庫工程，工程地點位于惜福鎮。工程總建筑面積為20284.24m2。住宅部分層數4#樓為14層，5#樓為11層，6#、7#、8#樓各為9層。建筑物層高為2.9m，儲藏室層高為2.8米㎝，地下車庫層高4.

1.1建筑規模 本工程總用地面積為38073.26m2，總建筑面積為28.2萬m2，建筑規模主要由2棟超高層辦公樓及附屬商業用房（1棟A座、3棟，結構形式為框架—核心筒），1棟高層辦公及配套酒店（1棟B、C、D座，結構形式為框架剪力墻），3

xx航道起自申張線上的巴城鎮，流經蘇州昆山市、太倉市，至長江楊林口結束，太倉段按Ⅲ級航道標準整治，樁位圖見附件。 表2-1 序號 橋名 工程概況 1 xx橋 改建的xx橋位于太倉市牌樓鎮，本橋下部基礎采用鉆孔灌注樁基礎，主墩基樁為22φ1.

建筑面積：38055m2。質量目標：合格。計劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日

T梁預制場施工方案(橋梁)T梁預制場施工方案(橋梁)T梁預制場施工方案(橋梁)

本合同段上部結構采用預制預應力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。

本工程有兩座橋梁，在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續梁橋。在K1+680處新建一座單跨20m的預應力簡支梁橋。

本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現澆梁施工方案，因地制宜僅供參考。

為了更好地貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，提高建筑工程施工現場安全生產和文明施工水平，根據《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》、《建筑安全檢查標準》（JGJ59-99）等有關安全生產法律、法規和省政府《關于進

地鐵標準化施工方案（word，99頁），可修改，供設計師參考。

本合同段上部結構采用預制預應力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。 項目 梁位 C50號砼 （m3） 榀數 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊

甘志榮、黃猛、黃廷富、熊凱、龍江，材料員：王國崇、李成貴等其他為組員，明確崗位責任，獎罰兌現。 2、根據施工組織設計和公司要求，結合工地實際情況，制定工地安全生產、文明施工標準化建設獎罰辦法。 3、項目部和施工管理辦公室必須按統一的規格標準

新建鐵路鄭州至西安客運專線站前工程施工總承包招標圖；新建鐵路鄭州至西安客運專線站前工程施工總承包初步設計圖等相關文件；新建鐵路鄭州至西安客運專線站前工程施工總承包招標補遺書、答疑書。