建筑施工最大的特點就是產品固定，人員流動。任何一棟建筑物、構筑物等一經選定了地址，破土動工興建它就固定不動了，但生產人員要圍繞著它上上下下地進行生產活動。建筑產品體積大、生產周期長，有的持續幾個月或一年，有的需要三五年或更長的時間。

建筑施工最大的特點就是產品固定，人員流動。 任何一棟建筑物、構筑物等一經選定了地址，破土動工興建 它就固定不動了，但生產人員要圍繞著它上上下下地進行生 產活動。建筑產品體積大、生產周期長，有的持續幾個月或 一年，有的需要三五年或更長的時間。

內容包含建筑施工特點，建筑施工事故類型，事故原因，安全管理術語等；

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本資料為隧道施工安全管理培訓及事故分析，共42頁。 在軟巖或不良地質的隧道中，施工前必須制訂切實可行的施工安全措施。施工中對圍巖加強檢查與量測。對不良地質段隧道施工，采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂等小循環的施工方法。隧道施工要充

在公路大中修和改建過程中，必須規范擺放公路施工交通防護設施，以此來保證施工人員和道路車輛和行人的安全。

本施工現場安全標志是由圖形符號、安全色、幾何形狀（邊框）或文字構成，是用以表達安全信息的特殊標志，包括安全標志和道路施工安全標志。

橋梁與隧道

該資料為省道改建工程隧道施工安全風險評估報告 本項目主線起點位于文成境內包渡隧道溫州側，起點樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m，右幅新建隧道，出洞后與沿現狀56省道布線，設交叉口與現狀56省道分離后，下穿龍麗溫

桐子園一號隧道位于貴州境內貴定縣～都勻東車站區間，設計時速350km，單洞雙線，進口里程為：DK32+284,出口里程為：DK34+875，全長2591m，進口接土橋雙線特大橋，出口接桐子園雙線特大橋。隧道內線路縱坡依次為2561m長11‰

本資料為安全教育培訓-夏季施工，共17頁。 內容簡介： 通過學習,使員工對夏季施工中容易出現的問題, 以及防控的重點有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預防和基本急救知識。

本資料為鋼結構工程冬雨季施工措施，共14頁。 資料概況： 通過學習,使員工對夏季施工中容易出現的問題, 以及防控的重點有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預防和基本急救知識。 …… 目錄： 夏季施工特點 夏季高溫施工安全要點 中暑的預