海洋石油工程青島制造基地三期項目分段制造車間工程實體量較大,結構屬重鋼結構,結構形式較多,專業較多,對施工方技術人員水平要求較高,因此設計及施工方案優化是保證工期、保證質量的一項重要的工作。
江埡大壩水利樞紐工程位于湖南省慈利縣江埡鎮,該工程以防洪為主,兼有發電、灌溉、航運、供水、旅游等綜合效益。大壩為峽谷高壩,最大壩高131米,是當今世界上最高的全斷面碾壓混凝土重力壩。
介紹阿蓬江大橋水中墩基礎施工方案設計的選擇,從工程概況、問題提出、方案解決等方面進行分析,并提出優化方案。
【摘要】:當前建筑市場競爭日趨激烈,項目投資愈來愈低,最大限度地增收節支,挖潛增效是項目獲取最佳利潤的有效途徑,而優化選擇施工方案是項目挖潛增效的主要方法。本文通過拉薩納金大橋樁基施工方案的優化比選,闡述了施工方案優化在項目管理中的重要意義
鋼筋含量評估中,所采用的面積是總樓面面積(CFA),其數值較建筑面積(GFA)高3%左右。 根據成本口的數據統計,框筒結構體系與剪力墻體系的經濟指數相差很小。
蘭州石化公司石化廠公用工程能量優化及配套 Ι期項目 -5 (EMS 計量信息完善措施)施工方案,本方案比較專業,供參考學習。
通過碾壓試驗可以獲得適宜的碾壓參數、高效的施工方法以及相應的施工控制指標和質量檢測方法。可以說碾壓試驗是土石壩順利施工必不可少的一項保障工作。
昭化嘉陵江特大橋跨徑組合為(8×30)米預應力簡支小箱梁+跨徑364米鋼管混凝土勁性骨架拱橋+(8×30)米預應力簡支小箱梁,主橋長364米,引橋長為500米。外包段混凝土采用C55混凝土,拱圈采用兩拱肋,每拱肋為單箱雙室截面,橫向采用等寬
XX油氣管道工程是我國實施能源戰略的重點項目之一,是我國能源進口的西南大通道,作為我國陸上天然氣三大進口通道之一,建成使用后,可將資源較為豐富的XX近海天然氣輸往我國西南地區,XX油氣管道工程的開工建設,有助于合理利用國內外兩種資源,促進國
本施工中因地質原因引起的不可預見的因素較多,各階段的施工實際進展可能與計劃安排有一些出入,這就需要調整各洞口的施工任務比例,一個作業面的工期損失,要求其它作業面進行彌補。
地鐵xx線沿線城市道路交通優化工程位于xx市花都區風神大道與荔紅中路交叉口,其主要結構為荔紅中路車行隧道,沿荔紅中路呈南北走向,下穿風神大道,隧道主體為雙向四車道,為城市主干路,設計車速為60km,h,規劃紅線寬40m。兩側設有人行過街地下
部分內容展示 一、室內給排水暖通工程概述: 我單位主要負責河南晉煤天慶 5 億方工業燃氣優化技改項目 - 室內給排水暖通工程 二、編制依據: 1 .合同文件; 2 .主要施工及驗收規范 《建筑給排水及采暖工程施工驗收規范 》 GB50242
本資料為復雜環境條件上跨下穿同一既有地鐵隧道的變形控制分析及施工方案優化,可供大家參考。
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塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢,這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
根據規范規定:水平構件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經專家論證后才能施工。(建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則——建
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
1、 外墻保溫平整度質量應達國家標準(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補平整; 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固,有無起砂、裂縫、疏松的現象,網格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
xx中心工程位于北京海淀區xx南側,由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務,必須在現場安裝三臺塔吊,它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層,地上八層。地下室為設備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結構形式為框剪結構,地上主體結構形式為框架結構;建筑基底面積為794m2
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3