本方案主要針對我標段內(nèi)的上跨長深高速公路特大橋，此橋起訖里程樁號D1K1176+918.20～D1K1178+115.11，橋梁中心里程為DK1177+514，橋梁全長1196.91米。橋梁孔跨布置為7-32m+2-24m+3-32m+1-

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

根據(jù)總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑東側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北

內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥，以利施工。基坑排水工作按排水時間及性質(zhì)可分為以下兩個部分。一、初期排水，二、經(jīng)常性排水。

根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和工程施工進度的要求，并經(jīng)項目部相關(guān)技術(shù)人員研究，我項目部決定采用機械開挖，決定土方分主要分兩部分開挖，第一部分先進行場平的土方開挖和外運；第二部分先進行綜合樓的測量放線，根據(jù)提供的測量控制點及坐標，測出場地紅線及建筑物基

本文是二類基坑土方開挖的施工方案，具體包括基坑圍護施工及土方開挖內(nèi)容。

橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案

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1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術(shù)措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應(yīng)急預案 5、大樣圖。

深基坑專項施工方案肖總深基坑專項施工方案肖總深基坑專項施工方案肖總

某工程深基坑專項施工方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m；開挖前場地應(yīng)平整，平整后場地大部分絕對高程4.000m，場地自然相對標高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工，圍護設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮，相對標高為-1.800。體育生活館的基

本標段設(shè)計起點為K14+160，終點為K17+880，路線全長3.72km。本標段主要位于松白路光明新區(qū)段，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶，原設(shè)計4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.

本工程為新建建筑，基坑東側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北側(cè)有二層門面房，最近處距離基坑1.015米（