本工程為昌南大道改造工程，昌南大道定位城市快速路，是南昌市重要的東西向聯系通道。昌南大道改造工程位于南昌市南側，跨越長堎、紅角洲、九龍湖、朝陽、城南、蓮塘、瑤湖等組團及片區，道路全長38.6km，新建菱形立交9座，互通立交2座。 昌南大道規

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根據本工程結構的特點及各部位荷載情況，箱梁混凝土結構施工時的支撐架采用“WDJ碗扣型支撐架”它操作簡便，安裝速度快，勞動強度低，扣件為軸心連接，穩定性及承載力高。

根據實地勘查，沿線地形拓寬范圍內比較平坦，只是在北側有部分山坡，南側部分路段的填方量及填方高度較大，既有的市政設施有：南側架高電力桿線、高壓電纜、2×DN2220現有原水管、DN600給水管，北側通訊電纜、DN1220及DN1020砼給水管

廣州南部地區快速路位于廣州市南部，貫穿番禺南北，北接廣州環城高速公路南環線、科韻路（黃洲大橋），南連龍穴島深水港，中間先后與金山大道、清河大道、迎賓大道以及規劃的珠江三角洲南環高速公路、廣珠高速公路東線等多條快速路、高速公路相交，是廣州南部

XX市XX大道西段快速路位于城區西南部,西起站西路,東到XX大道,沿線途徑XX新火車站站前區、XXXX工業區、XX新行政中心及XX生活區,全長10.975公里.XX大道（站西路至XX國道段）長7.328公里,寬78米;XX大道（XX國道至X

施工組織 因地制宜地選用科學的施工組織和管理技術，統籌安排，組織分段、按工序組織平行流水作業和交叉作業，盡量做到均衡生產，定期監測實際施工進度與進度計劃的差值并及時調整資源使實際進度與計劃進度相一致，保證滿足合同工期的要求。

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該資料為快速路綠化工程施工組織設計方案范本 渤海大道一期綠化工程（金普新區），起點位于海灣北規劃五號路終點位于甘井子區202國道，全長48.9公里。本工程是大連市創建的一條精品景觀城市快速道路，對提高城鄉品位、擔負新老城區樞紐有著重要作用。

根據本工程的具體特點，按工序合理采用平行流水作業、交叉作業，盡量做到均衡施工，運用網絡計劃技術及節點分割方法控制施工進度，保證施工工期

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位于市區東北部，設計里程樁號自K1+830至K2+230及K2+360至K2+560兩段組成，全長630m。

廣州南部地區快速路位于廣州市南部，貫穿番禺南北，北接廣州環城高速公路南環線、科韻路（黃洲大橋），南連龍穴島深水港，中間先后與金山大道、清河大道、迎賓大道以及規劃的珠江三角洲南環高速公路、廣珠高速公路東線等多條快速路、高速公路相交，是廣州南部