國道xx線祥云至臨滄公路xx至臨滄段,起于xx以北巖子腳K118+400處,順公郎河南岸降坡,于K122+616處設主跨為380m的鋼筋混凝土疊合梁懸索橋跨越xx,之后展線升坡,止于K264+900與老xx國道K2706+160相接,路線全

磨框大橋工程施工方案磨框大橋工程施工方案磨框大橋工程施工方案

xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內(nèi)，全長170.32米，位于R=3500曲線上，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡支T梁（曲）。 簡支梁橋墩采用圓端形實心墩，橋臺采用T型實心臺，墩臺基礎0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎

全橋設蓋梁24道，其中1#為非預應力蓋梁，2#~24#蓋梁為預應力蓋梁，蓋梁設計為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設11束鋼絞線，采用兩端對稱張拉。

本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數(shù)為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu)。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面高度為11.28米，單根拱肋采用4根φ1280

福鼎市某大橋工程施工方案，福鼎市某大橋位于福鼎山前普后地段，大橋全長187 米，寬17.5 米，連接104 國道和福鼎市區(qū)。主橋采用（4×30 米）準連續(xù)T 梁預應力砼，兩岸引橋分別采用（2×16 米）砼簡支空心板，空心板橋面連續(xù)，橋梁總長

漢江特大橋工程施工方案漢江特大橋工程施工方案漢江特大橋工程施工方案

某大橋修建工程施工方案某大橋修建工程施工方案某大橋修建工程施工方案

灣溝特大橋施工方案灣溝特大橋施工方案灣溝特大橋施工方案灣溝特大橋施工方案

某某特大橋是某某高速公路上的一座特大型橋梁，橋梁全長1818.96m，其中主橋為雙塔雙索面鋼與砼組合梁斜拉橋（如圖1—1），主橋長640米，跨徑組成為（32.9+115.4+340+115.4+32.9）m。主梁以兩工字型鋼縱梁、橫梁及中間

該次安裝主要是完善爬架的下吊架，該吊架的作用在于提供錨錐拆除平臺，墩身混凝土表面修補及設置電梯入口的工作平臺。整個下吊架均為拼裝構(gòu)件，采用螺栓和銷軸連接。操作人員通過搭設的支架進行拼裝。

2.1簡介Brief Introduction (1)工程名稱：年產(chǎn)40 萬噸二苯基甲烷二異氰酸酯（MDI）項目 Project Name: BASF Chongqing MDI integration Project. (2)地址： (3

本工程位于岳陽市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)巴陵中路旁，交通方便，施工條件較好， 施工前期工作已基本就緒。

主橋上部結(jié)構(gòu)為98m+180m+98m連續(xù)剛構(gòu)，共計21個對稱懸澆節(jié)段，其邊跨節(jié)段布置為：15m/2+5×3.5m+7×4m+8×4.5m+2.0m+6.68m。頂寬10.625m,底寬6m,0#塊箱梁高度為11.5m,長15m，中跨跨中及