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井陘縣縣城高速公路連接線完善工程是連接井陘縣東西兩大動脈（307國道和石太高速公路）的連接線完善工程。 冶河大橋西與307國道、微礦路路基段連接，向東跨越冶河、井陘鐵路貨場及石太鐵路后接路基段，橋梁全長550米。 線路起點位于微礦路上鐵路線

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該橋場地在地貌單元上屬太行山山間溝谷地帶，橫跨石太鐵路冶河、307國道，地形起伏不大。冶河在該段屬開闊河谷地段，河路、冶河、307國道，地形起伏不大。

本工程由于墩臺直接暴露在視線范圍內，墩臺的美觀直接影響公路的形象，因此必須保證砼外露面平整光潔。墩臺柱模板采用半圓形組合鋼模，模板在使用之前進行試拼，模板接縫進行打磨處理，保證接縫密貼，砼澆筑時不漏漿。每根柱混凝土澆筑均一次到頂。

本文為冶河大橋施工組織設計方案范本，連接線西端與微礦路相接，冶河大橋起訖里程為K0+167.97~K0+717.978，全長550米（采用30m裝配式后張法預應力混凝土I型梁10跨、40m裝配式后張法預應力混凝土I型梁5跨、50m裝配式后張

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該工程處于亞熱帶氣候帶中，冬冷夏熱，四季分明，雨熱同季，濕潤多雨，季風氣候顯著，春季低溫陰雨，夏季的梅雨和高溫多雨，秋季的秋高氣爽，冬季寒潮大風為主要特征。

本工程實際情況，在項目經理部及各隊負責人中明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相應規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。

連接線西端與微礦路相接，冶河大橋起訖里程為K0+167.97~K0+717.978，全長550米（采用30m裝配式后張法預應力混凝土I型梁10跨、40m裝配式后張法預應力混凝土I型梁5跨、50m裝配式后張法預應力混凝土T型梁1跨）范圍內的樁

許溝特大橋 220m 跨度的主跨部分的全部土建工程，內容包括：各種臨時設施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安裝及橋面鋪裝等等。