我方將組建以項目經(jīng)理為首的項目管理班子,實行技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的及時負(fù)責(zé)制,對工程質(zhì)量實行層層負(fù)責(zé),精心施工,全面完成本項目工程的全部施工任務(wù),確保工程質(zhì)量達(dá)到招標(biāo)文件合同要求。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本文檔為SC10邊坡修復(fù)工程施工方案,包括:目 錄 1 工程概況 1 2 施工部暑 1 2.1 施工重難點分析 1 2.2 施工總體安排 1 2.3 施工節(jié)點要求 3 3 資源配置 4 4 操作平臺腳手架搭設(shè) 4等。
內(nèi)容簡介 (三)工藝措施 1)漿砌石齒墻 a.砌筑前,按平面設(shè)計圖紙進(jìn)行擋墻位置準(zhǔn)確定線,確保河道下口尺寸準(zhǔn)確無誤。按照斷面設(shè)計圖要求,安置10米間距分倉隔斷縫板。縫板上口帶線順直,以防板與板錯茬。 b.漿砌石采用M10水泥砂漿。使用商品砂
某古建筑修復(fù)工程施工方案某古建筑修復(fù)工程施工方案某古建筑修復(fù)工程施工方案
這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助。
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實驗、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺。
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗收過程的綜合性技術(shù)文件,為使該專項工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,有計劃地開展各部分項工程的施工,及時做好各項施工準(zhǔn)備工作,保證各種資源和勞
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
位于北京市;XX區(qū),東臨XX路,南臨XX。本工程A、B、E座地上XX層,C1~C2、D座地上X層,全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。4層框架結(jié)構(gòu)綜合樓,均設(shè)2層地下室。自然地面標(biāo)高為36.30m,±0.000絕對高程為37.50m,基礎(chǔ)埋深約6. 00m。
內(nèi)容簡介 本標(biāo)段護(hù)坡工程分為混凝土預(yù)制自鎖塊護(hù)坡和草皮護(hù)坡…… 根據(jù)施工進(jìn)度計劃,堤身主體土方完成后,護(hù)坡安裝與修坡流水作業(yè),邊坡滿足要求后就開始護(hù)坡施工…… 1.2.3 混凝土拌和 (1)為確保混凝土質(zhì)量,工程所用砼配合比必須通過實驗確定
方案名稱:空調(diào)及通風(fēng)工程施工方案 主要介紹了空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)的施工過程,包括水系統(tǒng)工藝流程、管道安裝、閥門安裝、空調(diào)通風(fēng)機(jī)消防排煙系統(tǒng)、設(shè)備安裝、冷卻塔安裝、機(jī)組安裝以及安全管理、質(zhì)量管理措施等內(nèi)容。
本施工方案系我公司對光纜敷設(shè)工程的構(gòu)思和部署,用來指導(dǎo)工程施工,確保工程的優(yōu)質(zhì)高效的完成。
內(nèi)容簡介 7.圍堰施工方案 7.1工藝流程:測量放線 底部清基 一期圍堰填 圍堰的抽排水及二期圍堰的填筑 一期圍堰的拆除 二期圍堰的填筑預(yù)留口圍堰封堵 拆除圍堰 7.2測量放線:在圍堰填筑前,用全站儀將圍堰的中心線及邊線放出,并在便于插彩旗
空調(diào)用冷卻水由超低噪聲冷卻塔冷卻后循環(huán)使用,冷卻塔設(shè)在大樓北側(cè)空地上,冷卻塔補(bǔ)水由市政自來水直接供給,共設(shè)2臺橫流式冷卻塔。
xx和xx中橋工程均為裝配式預(yù)應(yīng)力空心板梁橋,橋型布置3×20 m,橋?qū)?×0.5 m +12.25 m,橋長60 m,標(biāo)準(zhǔn)跨徑20 m。上部構(gòu)造為20 m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板。下部構(gòu)造采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁設(shè)計荷載等級為公路
某橋橋位于溫州市臨江鎮(zhèn)附近,橋梁全長407.44m,配跨由北向南為11×16+4×25+62.8+2×25+16橋面寬度為凈-9+2×0.5m(防撞護(hù)攔),設(shè)計荷載為汽車-20、掛車-100。橋梁跨越三級航道,1998年建成通車。 該橋上部
根據(jù)本工程特點及要求,金秋大廳、食堂及其他單體基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),頂部做承 臺、架空層。為保證樁基施工及檢測安全快捷,確保工程質(zhì)量及進(jìn)度要求,樁基采用 靜壓管樁進(jìn)行施工。
1、某橋橋全長25.7米,計劃更換新蓋板梁,每塊為4.5╳1.0╳0.46m,每孔更換7塊,共計更換35塊。 2、該工程需利用封閉點內(nèi)將舊梁拖出,舊梁跨越XX線上行及站內(nèi)4道,共計2股道。利用原來的橋墩換為新蓋板梁,共需要封閉點三次。第一次
本路段為供汽車行駛的雙車道公路,一般路段采用中心黃色虛線,用于指示車輛靠右行駛,各行其道。線寬為0.15m,實線段長4m,虛線段長6m。全線設(shè)置白色車道邊緣線,線寬為0.15m,所有車道邊緣實線和超高路段的路面中心黃色實線每隔15m設(shè)置排水
。。。本工程標(biāo)高±0.00 以下室外用MU15 燒結(jié)煤矸石磚、M5 水泥砂漿。 標(biāo)高±0.00 以下室內(nèi)用A3.5 的加氣砼塊,其體積干容重<6.5KN/m3、M5.0 混合砂漿。標(biāo)高±0.00 以上用強(qiáng)度等級A3.5,其體積干容重<6.5
框剪結(jié)構(gòu)工程,模板是關(guān)鍵,為確保工程質(zhì)量,爭創(chuàng)安濟(jì)杯。我們計劃:地下室至二層結(jié)構(gòu)柱、梁截面尺寸變化大,均采用清水竹膠合板支設(shè),進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層后的柱模板、局部大面剪力墻、電梯井筒模、樓梯踏步模均采用全鋼大模板支設(shè)體系,梁板結(jié)構(gòu)采用滿堂鋼管架支撐,
內(nèi)容簡介 一、勘測 二、材料準(zhǔn)備 三、前期工程 四、貨物驗收 五、設(shè)備安裝 六、開機(jī)及驗收 七、施工進(jìn)度安排
內(nèi)容簡介 施工流程:測量放線→設(shè)護(hù)腳木樁→人工堆碼袋裝粘土→鋪設(shè)彩條布→鋼板樁支護(hù)及填充堰體內(nèi)側(cè)與鋼板樁之間至頂面→淤泥清除 1、測量放線:施工前建立測量控制點及施工標(biāo)志,確定堰體軸線,以控制施工方向及堰體砌筑范圍。施工中隨時測量堰體砌筑斷
內(nèi)容簡介 8、砼澆筑 本工程使用商品混凝土有多種。使用前首先確定生產(chǎn)廠家,由甲方、監(jiān)理各派質(zhì)檢人員,聯(lián)合取樣,執(zhí)行見證取樣送檢,對商品砼進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)質(zhì)量符合要求后方可使用。在生產(chǎn)過程中,各方有權(quán)對商品砼提出質(zhì)疑,并抽檢檢測,若不能達(dá)到
內(nèi)容簡介 (1)灌漿孔的鉆孔 灌漿的質(zhì)量與鉆孔的質(zhì)量密切相關(guān),對于鉆孔質(zhì)量總的要求是: ① 帷幕灌漿孔布置間距2.0m,灌漿半徑1.5m,帷幕最小厚度2m,最佳孔距在準(zhǔn)備階段試驗確定; ② 帷幕灌漿孔宜選用較小的孔徑,鉆孔直徑不宜超過100
是一種砼剛性接縫,適用于不宜設(shè)置柔性變形縫以及后期變形趨于穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。
降水方法的選擇根據(jù)場地含水層的分布、組織結(jié)構(gòu)和水力性質(zhì),結(jié)合基坑降水要求,本工程降水目的為上層滯水,由于其顆粒細(xì)、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大,適用真空井點降水技術(shù),方法比較簡單,效果好。
本工程位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線,道路等級為城市主干道,分為雙向八車道,全長5220m。道路橫斷面設(shè)計:中央10m花壇,兩側(cè)各15.5m機(jī)動車道,照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi)。路燈光源功率為168w,臂
燃?xì)夤こ虨榈缆放涮坠こ蹋┕び秒姴捎肨N-S 系統(tǒng),設(shè)總配電箱一只,二級箱三只,三級箱十只。
本標(biāo)段共計橋梁7座,包括烏江特大橋、沿河互通(B匝道橋、E匝道橋、D匝道橋、1#連接線、2#連接線)。烏江特大橋設(shè)計為98+180+98連續(xù)剛構(gòu)橋,沿河互通設(shè)計叉方式為:主線上跨,互通形式為:變異單喇叭,收費站為6(三進(jìn)三出),本互通設(shè)計橋
*************社區(qū)路燈工程包括**************,為了提升城市功能,改造城市美化環(huán)境,塑造出簡潔明快、特色鮮明,理性而質(zhì)樸的城市道路格局。亮化工程在夜間以科學(xué)有效的燈光手段延續(xù)七雄路和吳中路恢弘、繁華氣勢,突出生態(tài)、商
注漿法是一種用于加固軟弱地基、控制地面沉降或進(jìn)行基坑防滲堵漏、糾正建(構(gòu))筑物偏斜的一種工藝方法。通過注漿管道,認(rèn)定的壓力使?jié){液以擠壓、滲透、劈裂的形式注入地層,從而提高土體的強(qiáng)度和彈性變形模量,增加土體的抗?jié)B能力。為統(tǒng)一公司注漿工程的技術(shù)
植被恢復(fù)工程施工方案
植被恢復(fù)工程施工方案專題,為您提供植被恢復(fù)工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載植被恢復(fù)工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多植被恢復(fù)工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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