本路段為供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道公路,一般路段采用中心黃色虛線(xiàn),用于指示車(chē)輛靠右行駛,各行其道。線(xiàn)寬為0.15m,實(shí)線(xiàn)段長(zhǎng)4m,虛線(xiàn)段長(zhǎng)6m。全線(xiàn)設(shè)置白色車(chē)道邊緣線(xiàn),線(xiàn)寬為0.15m,所有車(chē)道邊緣實(shí)線(xiàn)和超高路段的路面中心黃色實(shí)線(xiàn)每隔15m設(shè)置排水
混凝土分項(xiàng)工程施工方案,某學(xué)校《建筑施工技術(shù)》課內(nèi)實(shí)踐訓(xùn)練成果,包括工程概況,施工部署,混凝土施工,質(zhì)量管理
鋼筋分項(xiàng)工程施工方案,工程概況 3、承臺(tái)、地梁及底板施工 3.1施工準(zhǔn)備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護(hù)層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工
文檔電力分項(xiàng)工程施工方案
主要分項(xiàng)工程施工方案.docx主要分項(xiàng)工程施工方案.docx主要分項(xiàng)工程施工方案.docx
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的鋼筋工程,文章按照工程準(zhǔn)備,工序,主要方法,質(zhì)量問(wèn)題等方面詳細(xì)論述。
本工程為**機(jī)械傳動(dòng)(天津)有限公司擴(kuò)建項(xiàng)目六期工程。本工程位于天津市**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),**中路18A號(hào)**工業(yè)廠(chǎng)房園區(qū)內(nèi)。總建筑面積為24087.76m2,建筑高度為10.750m。本廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)形式為單層鋼框架結(jié)構(gòu),屬單層工業(yè)廠(chǎng)房。本工
本文包括:場(chǎng)地平整和改造 種植施工方案 缺陷責(zé)任期組織管理措施(養(yǎng)護(hù)管理方案設(shè)計(jì))。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 中央空調(diào)系統(tǒng)冷源由設(shè)在地下二層的兩臺(tái)冷水機(jī)組提供,一臺(tái)450TR,一臺(tái)900TR,供回水溫度為7℃/12℃,熱源由市政熱力管網(wǎng)的高溫水經(jīng)地下二層四臺(tái)熱交換機(jī)組提供,每臺(tái)熱交換量均為1875KW,供回水溫度為60℃/50℃。 主樓辦
環(huán)氧樹(shù)脂地流平涂料、基層處理劑(底油)、面層處理劑、填平修補(bǔ)膩?zhàn)樱盍先缡⑸啊⑹⒎邸-h(huán)氧樹(shù)脂地流平涂料目前多為雙組份,按一定配比充分混勻,其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。
金成港灣1#樓模板分項(xiàng)工程施工方案 金成港灣1#樓模板分項(xiàng)工程施工方案 金成港灣1#樓模板分項(xiàng)工程施工方案
在進(jìn)行施工前,應(yīng)會(huì)同甲方、設(shè)計(jì)單位對(duì)原建筑的各主要軸線(xiàn)進(jìn)行確認(rèn)記錄,并引測(cè)至建筑物首層及女兒墻上作為本工程結(jié)構(gòu)改造軸線(xiàn)、標(biāo)高控制依據(jù),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校核,其精度要求為:角度±60″、邊長(zhǎng)1/2500、點(diǎn)位相對(duì)誤差5 cm。
本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鋼筋砼有梁式筏板基礎(chǔ)。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,寬度22.16m,東西向長(zhǎng)度44.36m,南北向長(zhǎng)度82.78m。基礎(chǔ)梁截面尺寸為400×600mm。砼標(biāo)號(hào)為C25,總方量為1310m3,所用鋼筋量150T。在1
根據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖紙,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,整個(gè)工程設(shè)計(jì)圖紙分六個(gè)區(qū)塊進(jìn)行設(shè)計(jì)施工,每隔區(qū)段又被縱橫兩條后澆帶劃分成四塊,故此施工流水段按照后澆帶劃分,劃分成24塊,加上兩個(gè)施工坡道,共計(jì)26個(gè)流水施工段。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大廈通風(fēng)空調(diào)分項(xiàng)工程施工方案,摘要:本工程通風(fēng)、空調(diào)工程內(nèi)容有:正壓送風(fēng)系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)。其中地下室車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)成平常排風(fēng)與排煙相結(jié)合的排風(fēng)系統(tǒng),裙樓的中庭及主樓不對(duì)外的封閉式疏散樓梯間共設(shè)有六個(gè)加壓送風(fēng)系統(tǒng),空調(diào)
根據(jù)<>, 大浪南路電纜溝規(guī)格為1.2x1.2m,設(shè)在道路東南側(cè)人行道上. 由于道路改造, 本次設(shè)計(jì)拆除現(xiàn)狀電纜溝及10kV架空線(xiàn), 并在道路東南側(cè)人行道上新設(shè)計(jì)1.2x1.2m電纜溝.
第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據(jù): (一)國(guó)道318線(xiàn)中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線(xiàn)定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤(pán)管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
某樓復(fù)健工程施工方案某樓復(fù)健工程施工方案某樓復(fù)健工程施工方案某樓復(fù)健工程施工方案某樓復(fù)健工程施工方案
雙瑞特種裝備產(chǎn)業(yè)基地一期工程4#中試車(chē)間該工程位于洛陽(yáng)市高新區(qū)濱河北路與安康路交匯處西北角。
風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案
本資料為混凝土結(jié)構(gòu)工程施工方案,資料內(nèi)容清晰,可供參考,歡迎下載。
編制依據(jù);工程概況;施工管理;施工準(zhǔn)備;主要施工方法;混凝土強(qiáng)度控制;混凝土養(yǎng)護(hù);施工縫留設(shè)及處理措施;雨季施工防護(hù)措施;混凝土缺陷處理等
本資料為:學(xué)院景觀(guān)工程施工方案,內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
本工程為工業(yè)通用B1廠(chǎng)房第二期工程,擬建±0.00以上四層框架工業(yè)通用廠(chǎng)房。工程平面呈“一”字形,建筑布局為:柱網(wǎng)為8×7.5,柱截面分600×600mm及600×800mm兩種尺寸,采用肋形樓蓋,四跨64個(gè)開(kāi)間,底層層高5m,二至四層層高
小學(xué)改為幼兒園加固施工方案及措施進(jìn)度安排;墻體加固工程施工方案
該工程的幕墻按小單元式進(jìn)行設(shè)計(jì),施工過(guò)程分為加錨固件、框架安裝、板塊安裝、清潔收尾共四個(gè)階段。外墻施工使用外腳手架或施工吊船,整個(gè)工程外墻按上述四個(gè)施工階段進(jìn)行施工段組織流水施工作業(yè)。
標(biāo)線(xiàn)分項(xiàng)工程施工方案
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