配電箱(柜)安裝施工方案 第一章 編制依據 1、《建筑電氣施工質量驗收規范 GB50303-2002》 2、《建筑工程施工質量驗收統一標準 GB50300-2001》 3、《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準 GB50150》 4、《電氣
本工程中管路主要是鍍鋅鋼管、鍍鋅電線管。配電柜與橋架、母線的連接:配電柜進出電纜開孔使用線鋸或開孔鉆,電纜敷設完成后封閉,母線金屬外殼、橋架與柜內接地母排用專用接地線可靠接地。
本工程要求箱體應有一定的機械強度,周邊平整無損傷,油漆無脫落,二層底板厚度不小于1.5mm,但不得采用阻燃型塑料板做二層底板,箱內各種器具應安裝牢固,導線排列整齊,壓接牢固、應為兩部定點廠產品,并有產品合格證。
第一章 編制依據 第二章 施工準備 第三章 施工工藝 第五章 質量標準 第六章 成品保護 第七章 質量記錄 第八章 環境保護
工藝流程 明裝配電箱安裝——劃線定位——鐵架或螺栓固定——進出線連接——綁扎成束——相序校線――絕緣測試——通電測試——結束。暗裝配電箱安裝——箱體穩注固定——進出線連接——綁扎成 束——絕緣測試——通電測試——結束。
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
方案簡介: 中國石油四川石化1000 萬噸 / 年煉油與 80 萬噸/ 年乙烯煉化一體化工程 IT 基礎設施分系統項目582 網絡機房及設備間 UPS配電箱施工方案
本工程鐵制配電箱(盤)均需先刷一遍防銹漆,再刷灰油漆二道,預埋的各種鐵件均應刷防銹漆,并做好明顯可靠的接地,導線引出面板時,面板線孔應光滑無毛刺,金屬面板應裝設絕緣保護套。
本工程采用金屬膨脹螺栓可在混凝土墻或磚墻上固定配電箱(盤),其方法是根據第15.4.2條彈線定位的要求找出準確的固定點位置,用電鉆或沖擊鉆在固定點位置鉆孔,其孔徑應剛好將金屬膨脹螺栓的脹管部分埋入墻內,且孔洞應平直不得歪斜。
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝、調試,電纜敷設等。
根據現場施工進度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預計在11月15日開始來年3月15日結束,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結構工程。
本文檔為箱涵工程專項施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內,箱涵總長600米,結構形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,箱涵主體結構采用C30砼現澆;每15米一節標準單元節,兩節間設置沉降縫,縫寬2厘米,縫內填塞天然橡膠止水
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本文檔為圍墻工程專項施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長度共計約2120米,其中西、北面為2.6米高磚墻,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,長度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米。 結合本工程的特點、
本工程安裝包括高低壓配電系統、照明配電系統、接地及防雷系統、電話配置系統。本工程采用雙路6.3KV高壓供電,電纜過道路、進建筑物時穿鋼管保護。高低壓線路敷設采用VV型銅芯電纜穿鋼管明敷,電纜溝內每隔一米一套電纜支架。本工程弱電系統電話線采用
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級開發“九級”電站中的第八級電站,電站采用河床式開發,正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,設計水頭12.0m,設計發電流量216m3/s, 電站裝機容量2
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區引入,現場用電采用三相五線制,現場電纜線采用埋地方式,現場設一總配電箱,四只分配電箱,二只活動箱,二只照明箱,各施工機械均設有單獨開關箱。線路分布要求合理。電箱采用標準電箱。
規范化、標準化的專項施工方案是保證工程質量和安全生產的重要技術文件。在此,闡述專項施工方案編制的原則、 內容以及編制過程中應注意的問題,并提出專項方案實施的方式。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86)組成。除8#樓(磚混結構)和13#樓(框架結構)之外,均為剪力墻結構,其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結構正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
本方案為筏板基礎專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,易發生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,內輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。