地鐵深基坑地下連續墻專項施工方案

2.1工程簡介中國交建福州地鐵2號線第3標段工程主要包括2站2區間：車站為福大站、董嶼站；區間為福大站～董嶼站區間、董嶼站～厚庭站區間。 2.1.1福大站工程概況福大站位于閩侯區大學城內50米寬的烏龍江大道地下，沿烏龍江大道南北向布置，

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地鐵深基坑地下連續墻專項施工方案

2.1工程簡介中國交建福州地鐵2號線第3標段工程主要包括2站2區間：車站為福大站、董嶼站；區間為福大站～董嶼站區間、董嶼站～厚庭站區間。 2.1.1福大站工程概況福大站位于閩侯區大學城內50米寬的烏龍江大道地下，沿烏龍江大道南北向布置，

標簽： 地鐵連續墻專項施工方案地鐵深基坑專項施工方案地鐵深基坑施工方案
地鐵深基坑圍護地下連續墻專項施工方案

本工程主體圍護結構為地下連續墻，厚度為80cm，深度為20.9-23.9m，基底以下入土深度為9.0m。最大入巖深度6.0m，部分墻段進入中風化、微風化花崗巖層。主體結構開挖時，設置4—5層鋼支撐水平對撐于連續墻上，以保證施工和周圍建筑物的

標簽： 地鐵連續墻專項施工方案基坑圍護專項施工方案地下連續墻安全施工方案
地鐵地下連續墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案

1.3編制范圍本方案適用杭州地鐵6號線SG6-66標段江北風井地下連續墻鋼筋籠吊裝施工。 2工程概況 2.1工程簡介杭州地鐵6號線一期工程SG6-6標段包括之江海洋公園站～振浦路站區間、江南風井、江北風井、振浦路站、振浦路站～中醫藥大學

標簽： 地鐵鋼筋吊裝專項施工方案鋼筋吊裝安全施工方案吊裝安全專項施工方案
上海地鐵圍護地下連續墻專項施工方案（99頁，附圖豐富）

本工程3號線主體及部分三角區圍護采用1.2m和1.0m厚、深度76、77m地下連續墻，墻趾位于⑨1粉質粘土層，隔斷⑤3、⑥2T和⑧1承壓水層。地下連續墻分類詳見地下連續墻分類圖和分類表，平面分幅詳見附圖二。混凝土澆筑采用C35（水下提高一個

標簽： 地下連續墻專項施工方案上海地下室防水施工方案上海地下室土方施工方案
無錫地鐵地下連續墻安全專項施工方案（94頁，內容豐富）

新錫路站采用現澆鋼筋砼二層雙跨（局部兩層三跨或單跨）箱形框架結構。本站圍護結構選用800mm地下連續墻+內支撐方案，與車站結構主體形成復合式結構,端頭井及標準段沿基坑深度方向均設置3道支撐，其中第一道為砼支撐，其余為鋼支撐，東端頭井采取三道

標簽： 連續梁安全專項施工方案專項施工方案的內容連續剛構橋專項施工方案
某地鐵站地下基坑圍護結構地下連續墻專項施工方案

XX地鐵6號線XX風景區站位于XX區XX南路與XX道路交口，車站長204.7m，基坑標準段寬20.7m，深16.88-18.73m。

標簽： 地下連續墻專項施工方案基坑圍護結構圍護結構專項施工方案
地鐵地下連續墻施工方案

地鐵一期工程根據工程地質條件和環境條件，主體圍護結構為地下連續墻，厚度為80cm，深度為20.9-23.9m，基底以下入土深度為9.0m。最大入巖深度6.0m，部分墻段進入中風化、微風化花崗巖層。主體結構開挖時，設置4—5層鋼支撐水平對撐于

標簽： 地鐵連續墻專項施工方案混凝土連續墻施工方案連續墻土方施工方案
地下連續墻專項施工方案

擬建工程總建筑面積約為38525.84m2。建筑物地上24 層，地下3 層，設計±0.000 標高相當于絕對標高7.950m。該工程樁基礎采用鉆孔灌注樁形式；基坑圍護工程采用800mm 厚地下連續墻結合三道鋼筋混凝土內支撐作為擋土結構和防滲

標簽： 地下連續墻專項施工方案地下連續墻施工總結地下連續墻施工工法
地下連續墻某專項施工方案

地下連續墻施工方案主要依據主體圍護結構施工圖紙，在充分考慮我公司現有的技術水平、施工管理水平和機械配套能力的基礎上，結合廣州市城市環境、特點，圍繞著確保安全、保證質量、縮短工期、降低造價的目標而編制

標簽： 地下連續墻專項施工方案連續剛構橋專項施工方案懸臂連續梁專項施工方案
深圳地鐵地下連續墻施工方案

深圳地鐵地下連續墻施工方案

標簽： 深圳雨季施工方案深圳拆除施工方案深圳道路施工方案
地鐵堵漏專項施工方案

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

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地鐵混凝土專項施工方案

本專項措施適用于XX市軌道交通X號線一期工程X標混凝土施工質量控制。

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深圳地鐵地下連續墻施工方案

深圳地鐵一期工程根據工程地質條件和環境條件，主體圍護結構為地下連續墻，厚度為80cm，深度為20.9-23.9m，基底以下入土深度為9.0m。最大入巖深度6.0m，部分墻段進入中風化、微風化花崗巖層。主體結構開挖時，設置4—5層鋼支撐水平對

標簽： 連續橋梁的施工方案混凝土連續施工方案深圳雨季施工方案
深圳地鐵地下連續墻詳細施工方案

本工程主體圍護結構為地下連續墻，厚度為80cm，深度為20.9-23.9m，基底以下入土深度為9.0m。最大入巖深度6.0m，部分墻段進入中風化、微風化花崗巖層。主體結構開挖時，設置4—5層鋼支撐水平對撐于連續墻上，以保證施工和周圍建筑物的

標簽： 深圳雨季施工方案深圳道路施工方案深圳拆除施工方案
成品成型地下連續墻專項詳細施工方案

本資料為成品成型地下連續墻專項詳細施工方案，共27頁。簡介：一期項目車間倉庫設備基礎基坑開挖深度為-2.75～-5.16米；根據工程的地質情況和施工現場周圍安全情況，消防水池、地下泵房、污水池、設備基礎采用成品成型沉降連續墻支護。為了便

標簽： 地下連續墻專項施工方案成型施工方案專項成品保護施工方案