本工程位于常州市通江中路、常澄公路交叉路口下，沿通江中黃河路路南北方向布置。

XX位于鄭州市鄭東新區(qū)XX區(qū)南部，為XX區(qū)的一條東西向城市快速路。其向西在XX大道處接現(xiàn)有XX，向東延伸至京港澳高速以東。 本標(biāo)段為鄭州市鄭東新區(qū)XX隧道及地面道路工程第XX段，標(biāo)段里程為K4+945～K5+670，其中K4+945～K5+

根據(jù)DK0+000～DK1+300.98段內(nèi)箱涵的特點(diǎn)，本著精心組織、科學(xué)安排、加強(qiáng)管理、突出重點(diǎn)、保證安全質(zhì)量、確保工期、合理投入、安全文明的原則，編制深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，以指導(dǎo)本管段內(nèi)箱涵深基坑開(kāi)挖施工。

惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū)，南起三環(huán)北路，向北經(jīng)江北東區(qū)、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接，全長(zhǎng)8.9Km，道路等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h。管廊支護(hù)專(zhuān)業(yè)主要內(nèi)容為：新建綜合管廊開(kāi)挖支護(hù)。 綜合管廊工程位于

項(xiàng)目起點(diǎn)位于XX路交叉口（K0+000），終點(diǎn)位于XX大道交叉口（K3+948.508），路線全長(zhǎng)3948.508m，紅線寬度80m。全線共設(shè)橋梁4座、涵洞1座。全路段采用瀝青路面，均為新建道路。

本工程位于XX市北城區(qū)“十橫十縱”干線性規(guī)劃道路中南北向道路，南起XX大橋北至XX高速七里崗互通。道路等級(jí)：干線性主干道。主路采用高架橋形式寬32.5m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80Km/h（雙向6～8車(chē)道），地面輔路在高架橋下布置寬55m，設(shè)計(jì)行車(chē)速

基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案

本資料為基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方案，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某建筑工程有限公司的基坑開(kāi)挖施工方案.doc

村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽(yáng)路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)。抗震設(shè)防烈度7度，設(shè)計(jì)地

此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分，所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分：一層南側(cè)從地下一層（D1）下沉廣場(chǎng)局部向北縮進(jìn)8.1m、大部向北縮進(jìn)5.2m，其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m、大部向南縮進(jìn)17.5m。

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土方開(kāi)挖 基坑支護(hù)的施工方案

端井基坑開(kāi)挖及支撐施工方案 內(nèi)有各個(gè)專(zhuān)項(xiàng)方案：如基坑降水，鉆孔灌注樁等。絕對(duì)好東西。如需要圖的，請(qǐng)頂后，加我qq

本文是二類(lèi)基坑土方開(kāi)挖的施工方案，具體包括基坑圍護(hù)施工及土方開(kāi)挖內(nèi)容。