本資料為：DGTJ08-2128-2013軌道交通及隧道工程混凝土結構耐久性設計規范,內容詳實，可供參考。

本資料包括隧道設計原理、排水和實例，內容全面詳細可供參考。

某隧道工程設計施工方案某隧道工程設計施工方案某隧道工程設計施工方案

工程所用施工設備全部由我方自備，擬配備先進的、性能良好的施工機械，以滿足工程需要。詳見表3擬投入本合同工程的主要施工機械表。

本施工組織設計是依據本工程特點，現場環境，按照招標文件及各項施工規范和技術標準，結合我公司施工技術水平及人員、機械設備等資源條件，在保證技術先進適用，經濟合理，滿足質量、安全、工期等方面要求并充分考慮各種施工條件因素的影響.

本資料為橋梁與隧道工程設計畢業論文，因地制宜僅供參考。。

本工程施工的特點和施工能力，為了保證優質、快速的完成本合同施工任務。采取以下措施：組成精兵強將，強化施工管理。科學組織、精心施工。應用高效先進的生產設備及采用先進合理的施工工藝。應用先進的施工機械，提高施工工效，加快施工進度。合理安排作業層

骨塘某隧道、某某隧道位于某高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內。由骨塘某隧道開始，經某某隧道出口，骨塘某隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。某某隧道起點為K56+410，終點為K58+140，全長17

用材竹林工程設計規范，包括總平面設計，營造林設計，森林保護設計等

烏鞘嶺隧道位于既有蘭新線蘭武段打柴溝車站和龍溝車站之間，隧道長20050m，設計為兩座單線隧道，除隧道出口段線路位于半徑為1200m曲線上，右、左線緩和曲線伸入隧道68.79 m及127.29m外，隧道其余地段均位于直線上，線間距40m；兩

本礦山法工程為天河客運站～華師站區間北段礦山法土建工程（支YDK+645.80～支YDK0+728.118），長度82.318m；隧道埋深7～7.8m，按淺埋暗挖法原理進行設計，采用復合式襯砌結構，即以大管棚注漿和超前注漿小導管、注漿導管、

本工程圍巖地段采用臺階法地段，由于上下臺階較短，盡量采用鉆孔臺車鉆孔，以縮短鉆孔時間，加快施工進度，鉆孔臺車不能鉆到位的地段，則改為風動鑿巖機鉆孔。

本明挖隧道工程呈南北走向,隧道兩端與盾構段相連。地理位置在廣州市番禺區欖塘村和東沙村一帶,地形開闊平坦,多為果園、農田、菜地、水塘。起訖里程為:YDK21+887~YDK23+278,隧道長1391m,存車線長264m,隧道單線總長3046

分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段，壩址在浙江省桐廬縣分水鎮上游2.5km的五里亭，距桐廬縣城約37km，距杭州市約105km。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大（2）型工程，工程任務是以防洪為主，結合發電，兼顧灌溉、供水和旅游等綜合開發利用。

某隧道工程(投標)施工組織設計內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。