風(fēng)格特征:形成于東南亞風(fēng)情度假酒店基礎(chǔ)之上,具相當(dāng)高環(huán)境品質(zhì),空間富于變化,植被茂密豐富,水景穿插其中,小品精致生動(dòng),廊亭較多且體量較大,具有顯著特征,成本400-700元/平方米,適用于營(yíng)造精品、中等以下面積項(xiàng)目。
按安全、文明、衛(wèi)生、健康的要求設(shè)置食堂、飲用水及衛(wèi)生設(shè)施,后勤工作落實(shí)。 3.3.制定并落實(shí)安全設(shè)施、設(shè)備及防護(hù)用品進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。 3.4.現(xiàn)場(chǎng)安全專(zhuān)業(yè)管理、特種作業(yè)、經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的施工人員落實(shí)。
安全專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)
安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資料,同行共享;
雨季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案,工程概況,雨季施工安全組織機(jī)構(gòu),雨期施工總要求,雨季施工準(zhǔn)備措施,各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施,搞好現(xiàn)場(chǎng)消防安全,施工現(xiàn)場(chǎng)食品安全、衛(wèi)生保健措施
該資料為[湖南]高速公路上坡米 I 號(hào)大橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 公路橋梁工程施工環(huán)境條件復(fù)雜,施工組織實(shí)施困難,作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高居不下,一直以來(lái)是行業(yè)安全監(jiān)管的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。在施工階段開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,通過(guò)定性或定量的施工安全風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),能夠增強(qiáng)安
本工程為封閉式地面火炬系統(tǒng),總高為28米(其中設(shè)備為25米)。由于設(shè)備比較高因此根據(jù)超限設(shè)備吊裝專(zhuān)項(xiàng)方案需采用大型吊車(chē)進(jìn)行吊裝。 二、編制依據(jù) 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 《化工工程建設(shè)起重施工規(guī)范》(HGJ
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
本文檔為冬季施工安全專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn),包括:內(nèi)容摘要: 防 風(fēng) (1)嚴(yán)冬季節(jié)模板架體的迎風(fēng)面要設(shè)臵三防布,在支設(shè)模板架體時(shí)提前鋪設(shè)三防布骨架,將三防布設(shè)臵于骨架之上,嚴(yán)禁將三防布設(shè)臵于外架體之上。 (2)大風(fēng)過(guò)后及時(shí)對(duì)架體及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,
1、成立施工緊急情況應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的指揮、協(xié)調(diào)工作。由項(xiàng)目經(jīng)理程世梁擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。 2、夏季高溫到來(lái)之前,組織有關(guān)人員按照方案要求進(jìn)行技術(shù)交底,提出夏季高溫計(jì)劃,為施工提供技術(shù)準(zhǔn)備。 3、及時(shí)調(diào)整炎熱季節(jié)的上下班時(shí)間,合
建筑面積5468m2,共七層,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。 本工程施工方案依據(jù)以下技術(shù)文件進(jìn)行編制: 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700) 《鋼管腳手架扣件》(GB/5831) 《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—99)
本橋中心樁號(hào)為K42+036,位于大澗口水庫(kù)區(qū)內(nèi),大澗口水庫(kù)是安徽省滁州市天長(zhǎng)境內(nèi)的一座水庫(kù),位于淮河水系楊村河上,建于1974年,水庫(kù)正常庫(kù)容為2600萬(wàn)立方米,集雨面積為70平方千米,設(shè)計(jì)洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡(jiǎn)
為全面貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,規(guī)范應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序,明確職責(zé),建立健全股份公司應(yīng)急救援機(jī)制,及時(shí)、科學(xué)、有效地指揮協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作,最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失與社會(huì)危害,特此制定本預(yù)案。
系梁模板的支撐縱橫向水平、剪刀撐等均應(yīng)按規(guī)定布置,當(dāng)無(wú)規(guī)定時(shí),一般支撐的網(wǎng)距不宜大于2m,縱橫向水平的上下步距不得大于1.5m,縱橫向的垂直剪刀撐間距不得大于6m。
兩跨12.6m一跨16m,13#和16#墩為異型墩14#和15#是和梁體連為一體高5.5m的剛壁墩。全梁混凝土用量306.45m3鋼筋53.893t構(gòu)連續(xù)箱梁
跨線施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案
幕墻施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案1.工程名稱(chēng):安金太陽(yáng)國(guó)際汽車(chē)城 H1#(汽車(chē)庫(kù)房及商用辦公)外裝飾幕墻工程 2.建設(shè)單位:六安金太陽(yáng)置業(yè)有限公司 3.工程地點(diǎn):安徽省六安市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 4.監(jiān)理單位:六安市山石監(jiān)理公司
冬季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。考慮到
本文檔為夏季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長(zhǎng)2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,出口段1001.122m位于直線上。
本工程地上三層,結(jié)構(gòu)形式為:框架結(jié)構(gòu)。建筑面積為3374.51m2,檐口高度12m。施工場(chǎng)地拆遷及場(chǎng)地平整已基本完成,施工用水、用電、場(chǎng)內(nèi)外道路基本通暢,具備施工條件。工期為2011年5月8日至10月30日。
本工程制定安全管理制度的同時(shí)也充分考慮了現(xiàn)場(chǎng)施工難度和建設(shè)單位對(duì)施工安全的要求,并在安全施工方案中充分的考慮到旅游旺季游客以及行人車(chē)輛的安全,也大力加強(qiáng)了自己施工人員的自身安全防護(hù)措施和安全防范意識(shí)。
353省道海安段路基、橋梁A1標(biāo)是353省道海安段重要組成部分,位于李堡鎮(zhèn)、城東鎮(zhèn)與大公鎮(zhèn)境內(nèi),起點(diǎn)樁號(hào):K0+000,終點(diǎn)樁號(hào):K10+700。路線整體呈東西走向,起于李堡鎮(zhèn)區(qū)西北側(cè)226省道,向西跨越新古河后進(jìn)入城東鎮(zhèn)境內(nèi),路線折向西北
主體建筑:通遼綠色食品加工園區(qū)采暖供熱站工程;開(kāi)挖深度:正負(fù)零最深泵房處坑底標(biāo)高為-7.5m,基坑開(kāi)挖深度0~7.2m。
本工程施工范圍為XXXXXXX工程,有部分護(hù)岸施工需要采用圍堰施工,按《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理辦法(試行)》施工前需進(jìn)行安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案論證。本項(xiàng)目根據(jù)工程特點(diǎn)及文件要求編制該方案,方案主要內(nèi)容為編制說(shuō)明、工程
鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案,包括計(jì)算和圖紙
報(bào)監(jiān)理需要的資料
某鋼結(jié)構(gòu)廠房
北海某知名樓盤(pán)轉(zhuǎn)換層高支模專(zhuān)項(xiàng)方案,含CAD圖,計(jì)算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
高邊坡施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案,高邊坡施工做好土石方開(kāi)挖與支護(hù)擋加固工程施工的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào),堅(jiān)持“分級(jí)開(kāi)挖,分級(jí)防護(hù)”的原則,自上而下,開(kāi)挖一級(jí),防護(hù)一級(jí),工序銜接緊湊,嚴(yán)禁一挖到底。 高邊坡開(kāi)挖應(yīng)貫徹“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工的原則”,在開(kāi)挖過(guò)
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
由于塔機(jī)較高,其穩(wěn)定性較差,并且裝、拆轉(zhuǎn)移頻繁以及技術(shù)要求高,也給安全施工生產(chǎn)帶來(lái)一定困難,常伴有塔機(jī)傾翻的危險(xiǎn),造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷亡事故。因此,必須全面掌握塔機(jī)的技術(shù)性能,以引起足夠的重視,保證塔機(jī)安全運(yùn)行。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽(yáng)角模板統(tǒng)一整齊。
某旅客中心工程安全專(zhuān)項(xiàng)方案,(1)基坑開(kāi)挖工程;(2)外腳手架工程;(3)高空作業(yè);(4)大型機(jī)械(塔吊);(5)施工洞口及臨邊防護(hù)和立體交叉作業(yè)區(qū)的隔離;(6)施工臨時(shí)用電;(7)中小型機(jī)具的使用安全;(8)鋼筋工程與模板工程的安裝與拆除
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本合同樁基直徑Φ(1.0~1.5m)的樁基共227根,主要包括放樣、鋼護(hù)筒加工制作及沉放、鉆孔、清孔、鋼筋安裝、水下混凝土灌注等工作內(nèi)容。 …… (3)鉆機(jī)就位、鉆孔 鉆孔灌注樁施工投入5T沖擊鉆機(jī)8臺(tái)。鉆機(jī)安裝根據(jù)護(hù)筒邊緣的保護(hù)
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車(chē)道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
安全專(zhuān)項(xiàng)投資概算
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