混凝土排水溝及蓋板施工技術方案，主要內容為：工程簡介、施工工藝及其流程等，以供參考。

我標段共有矩形邊溝5745米，均設在五十鋪大街左右側，結構形式為寬60cm*高120cm混凝土現澆，其中溝身混凝土強度為C20(總方量2832m3)，蓋板混凝土強度為C25(總方量671m3)。

本次共有涵洞10座，其中新建蓋板涵5座，接長蓋板涵5座，位于新建縣樂化鎮境內，施工里程為K1422+051.45～DK1422+852。根據昌九城際工程的特點和《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》及有關規范的要求，為確保項目部的施工

盡量使用罐裝水泥，（用于拌和樓拌制砼），使用袋裝水泥時，對于每袋水泥的重量必須抽檢過磅，庫房應該防雨、防潮，排水溝應該暢通，庫房地面經過處理后墊空，堆垛高度不宜超過10袋，上面鋪油毛氈，庫存量100噸以上。

該項工程總長度為291米（B×H＝3.0×1.6m矩形溝151米、B×H＝3.0×1.6m石拱涵溝65米、φ700圓管排水溝75米），其中開挖土方為蓮塘淤泥，碎石墊層15~20公分，現澆筑C20混凝土溝底板及溝蓋板約420m3，砌筑MU30

內容簡介 一、特點 1、實體質量標準：符合《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）表9.6.2和9.7.2。 2、外觀質量標準：混凝土表面平整，棱線順直，顏色一致，無啃邊、掉角現象。 3、安裝質量標準： (1)蓋板安裝后

本文檔為提高伸縮縫蓋板施工質量，包括： 概況： 本工程屬于公建項目，特點是單體多，功能區多，平面布局復雜，其中教學樓3幢、綜合樓、行政樓全部采用走廊連通。造成各單體間的伸縮縫施工難度大，伸縮縫長度也相應很長等。

施工放樣采用坐標法，放樣前仔細復核施工圖紙樁位坐標，與設計有出入的及時上報監理工程師和設計代表，重新確定正確的樁位坐標。采用兩個導線控制點分別進行放樣，放樣后在旁邊加設樁位保護樁，對放樣點進行保護。

我標段蓋板涵及通道31座，涵洞凈跨分別為2米、3米、4米，蓋板寬度為0.99米和0.74米，蓋板總數共計300塊。

根據設計圖紙進行涵洞中軸線測量放樣，定出涵洞的位置。

本合同段221+800基礎采用分離式C20素砼基礎，墻身采用C20素砼澆筑施工，蓋板C30砼預制吊裝安裝。涵洞路面使用17cm砂礫墊層、15cm水泥穩定碎石基層、18cmC30水泥砼路面，并做排水溝。

明確蓋板涵施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，規范蓋板涵作業施工，保證小橋涵100%合格。

臨時排水溝～施工合同

本文檔為某地鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝框圖，內容詳盡，可供參考。

內容簡介 本標段內的新建涵洞全部為蓋板涵，孔徑分別為2.0m、2.5m、4.0m和6.0m，由于對既有線路的干擾較小，因此按普通方法進行施工。人工配合挖掘機進行基坑開挖，蓋板利用滿布支架和鋼模板就地澆筑，支架采用碗扣式支架，模板采用大塊鋼模