涵洞、通道蓋板預(yù)制安裝施工工法

內(nèi)容簡介一、特點 1、實體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）表9.6.2和9.7.2。 2、外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：混凝土表面平整，棱線順直，顏色一致，無啃邊、掉角現(xiàn)象。 3、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： (1)蓋板安裝后

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涵洞、通道蓋板預(yù)制安裝施工工法

內(nèi)容簡介一、特點 1、實體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）表9.6.2和9.7.2。 2、外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：混凝土表面平整，棱線順直，顏色一致，無啃邊、掉角現(xiàn)象。 3、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： (1)蓋板安裝后

標(biāo)簽： 涵洞蓋板施工工法預(yù)制安裝施工法預(yù)制蓋板施工
倒虹吸及涵洞施工工法

豎井式倒虹吸管布置圖，橋式倒虹吸管，地面、架空混合組成的倒虹吸管布置型式

標(biāo)簽： 涵洞蓋板施工工法倒虹施工方案涵洞臺背回填標(biāo)準(zhǔn)化施工工法
涵洞、通道蓋板施工技術(shù)方案

我標(biāo)段蓋板涵及通道31座，涵洞凈跨分別為2米、3米、4米，蓋板寬度為0.99米和0.74米，蓋板總數(shù)共計300塊。

標(biāo)簽： 涵洞蓋板施工工法涵洞通道施工技術(shù)交底蓋板通道專項施工方案
新建蓋板涵洞施工方法

內(nèi)容簡介本標(biāo)段內(nèi)的新建涵洞全部為蓋板涵，孔徑分別為2.0m、2.5m、4.0m和6.0m，由于對既有線路的干擾較小，因此按普通方法進行施工。人工配合挖掘機進行基坑開挖，蓋板利用滿布支架和鋼模板就地澆筑，支架采用碗扣式支架，模板采用大塊鋼模

標(biāo)簽： 蓋板涵造價蓋板涵基礎(chǔ)施工蓋板涵地基處理
涵洞、通道蓋板施工技術(shù) 方案

我標(biāo)段蓋板涵及通道31座，涵洞凈跨分別為2米、3米、4米，蓋板寬度為0.99米和0.74米，蓋板總數(shù)共計300塊。

標(biāo)簽： 涵洞蓋板施工工法涵洞通道施工技術(shù)交底蓋板通道專項施工方案
涵洞蓋板支架現(xiàn)澆施工方案.docx

標(biāo)簽： 現(xiàn)澆蓋板施工方案現(xiàn)澆橋梁支架施工方案現(xiàn)澆支架安全施工方案
多年凍土區(qū)拼裝式涵洞施工工法

內(nèi)容簡介青藏鐵路施工中廣泛運用了拼裝涵施工技術(shù)。拼裝式鋼筋混凝土涵洞施工技術(shù)，就是將預(yù)制的混凝土或鋼筋混凝土構(gòu)件，按設(shè)計要求在工點拼裝成涵洞，使涵洞施工實現(xiàn)了構(gòu)件生產(chǎn)工廠化，現(xiàn)場施工裝配化和構(gòu)件安裝機械化，是對涵洞工程傳統(tǒng)施工方法的重大突

標(biāo)簽： 涵洞蓋板施工工法拼裝式水池施工方案拼裝式模板施工方案
某涵洞的施工組織設(shè)計

本段DK65+400～DK67+720為涵洞施工，主要用于排洪立交（排洪6 座，立交1座，排洪兼立交2座）。此段共計9座涵洞，均為鋼筋混凝土蓋板箱涵，總長為245.15延長米，其中涵長最大為65.51m（DK067+700.00）。砼總量約

標(biāo)簽： 施工組織設(shè)計 6+1住宅施工組織設(shè)計住宅施工組織設(shè)計的依據(jù)
某市倒虹吸及涵洞施工工法設(shè)計方案

本工程陡坡傾角：必須小于或等于地基土壤的內(nèi)摩擦角，陡坡過水?dāng)嗝妫阂瞬捎镁匦?，邊墻較高時可采用梯形，其橫斷面邊坡坡度應(yīng)陡于1:1。

標(biāo)簽： 涵洞蓋板施工工法倒虹施工方案倒虹專項施工方案
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺帽施工工法

內(nèi)容簡介 XX改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程，正常路段的涵通道采用兩側(cè)各接長8m的方法進行設(shè)計施工。XX改擴建項目公司根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。一、特點 1、提高了涵通道的砼外觀質(zhì)量,能夠達到混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無碰損和污染，

標(biāo)簽： 涵洞蓋板施工工法涵洞墻身施工總結(jié) 聯(lián)絡(luò)通道施工工法
鐵路下蓋板涵洞施工方案

鐵路下蓋板涵洞施工方案

標(biāo)簽： 涵洞蓋板施工工法蓋板涵洞專項施工方案高速蓋板涵洞施工方案
[鄭州]高速公路涵洞八字墻施工工法

為了保證涵洞通道八字墻表面平整光滑密實顏色一致，采用單塊面積大于2m2的整體鋼模板，模板面板厚6mm。模板在生產(chǎn)廠家進行試拼，經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)檢工程師共檢合格后方可起運，到工地后進行二次驗收，合格后方可用于工程。

標(biāo)簽： 鄭州地鐵施工工法公路橋涵圬工規(guī)范公路施工工法
鄭石高速某段蓋板涵洞施工技術(shù)方案

1、熟悉、審查施工圖紙中各項內(nèi)容及技術(shù)要求。 2、確定合格的材料供應(yīng)商?，F(xiàn)場原材料準(zhǔn)備充足，并碼放整齊、明確標(biāo)識，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。 3、搞好現(xiàn)場臨時設(shè)施等工作。 4、測量放線和現(xiàn)場試驗工作達到開工條件。 5、安裝調(diào)試所有施工機

標(biāo)簽： 涵洞施工技術(shù)方案高速公路涵洞施工技術(shù) 蓋板涵洞施工技術(shù)交底
涵洞的施工工藝及方法

《清會典?工部三?都水清吏司》：“凡工有堤，有壩，有埽，有牐，有涵洞?！弊ⅲ骸昂粗剑杏偻莺?，有洩水涵洞，有溉田涵洞。以石為之，墻身砌面石，下為鋪底石，上為蓋口石，墻后襯砌城甎，馀與石牐同?！?在當(dāng)代，涵洞是指：公路或鐵路與溝渠相交的

標(biāo)簽： 涵洞基礎(chǔ)施工工藝隧道施工工藝和方法施工工藝施工方法
輕型井點降水施工工法

在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中，采用此方法，縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期，節(jié)約了基坑支護費用，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全，取得了良好的效果。

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