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轉體法施工演示.ppt轉體法施工演示.ppt
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地鐵車站蓋挖法施工工法動畫演示
在圍護體系支擋下，先施作結構頂板維持交通，再由上采用與明挖法相同的方法修建地鐵車站。工法優點：施工技術簡單、技術成熟、安全、簡便、快捷、質量好。工法缺點：是對地面道路及環境有一定影響，管線大部分需要拆遷或采取保護措施。該工法在交通繁忙但有條
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用頂推法施工的狄家河橋
本文介紹了我國鐵路上第一座采用頂推法施工的預應力混凝土箱形連續梁 的設計和施工, 頂推時使用了拆裝式導梁。通過該橋的實踐, 作者認為頂推法具 有便于現場制造, 設備簡單, 節省支架等獨特的優點。對于跨度米范圍內的預應 力混凝土梁來說, 是較
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平法施工圖的看圖要點
看結構設計說明中的有關內容；譬如記住各構件抗震等級，混凝土強度等級等 看圖要點： 1 根據相應的建筑平面圖，校對軸線網、軸線編號、軸線尺寸； 2 根據相應的建筑平面圖的房間分隔、墻柱布置，檢查梁的平面布置是否合理，梁軸線定位尺寸是否齊全正確
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小吊箱法施工水中系梁
大沙河橋是江蘇沂淮高速公路沐陽段上的一座大橋，跨徑布置為 6m*20m，上部是先簡支后連續的預制組合箱梁，下部為圓 柱墩，直徑為 1.2m，基礎為鉆孔灌注拉，直徑 1.5m。第 2，3 號樁樁頂設系梁，系梁處于水下，樁柱及系梁結構如圖 1
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橋梁轉體施工方法及應用
內容簡介 1.0 概述 橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線位置制作（澆注或拼接）成形后，通過轉體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業轉化為岸上或近地面的作業。根據橋梁結構的轉動方向，它可分為豎向轉體施工法、水平轉體施工法（簡稱豎
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拱形鋼塔豎向轉體施工工法
東苕溪大橋跨徑布置為75+228+75m的斜拉-懸索組合體系橋。主塔為拱形索塔，順橋向向邊跨側傾斜20°，拱的跨徑為38.86m，矢高為71.474m，拱軸線為懸鏈線。主塔柱（半個）由上至下劃分為C、B、A節段和預埋段，C節段內設置斜拉索和
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蓋梁的懸空支撐法施工
在鋼筋混凝土結構橋梁建設的蓋梁施工中，采用的傳統工藝是搭設滿堂架支撐體系，此種施工方法不僅浪費材料，而且耗工費時，為了使進度和材料正常運轉，本工程上部結構支撐方式采用懸空支撐法進行施工，就可以大大節省了周轉材料，加快施工進度。懸空支撐法通常
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轉體施工專項測量方案
漢江特大橋366#～368#墩采用2×56m連續梁跨越既有鐵路線，新建線路與既有線交叉為66.48°，為了減少施工對既有線的干擾，梁體采用先沿既有線對稱懸澆灌、形成T構后順時針轉體，轉體就位后施工邊跨段的施工，梁體為曲線梁，平面曲線半徑R=
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轉體要點施工組織設計
衡德高速公路故城支線石德鐵路分離立交橋位于衡水市景縣東青蘭村西，橋梁寬28m，全長539m，橋梁起點里程為K25+840.500，終點里程為K26+379.500。橋梁自南向北分別于里程K26+070.000、K26+109.300m處上跨
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轉體主墩承臺施工方案
承臺開挖采用圓形雙壁鋼圍堰進行防護，靠滬杭高速公路側在圍堰外設置一排鋼板樁，圍堰開挖下沉到位以后，進行封底砼施工，承臺厚度6.5米，總體分三次進行澆筑，第一次澆筑3.5米，第二次澆筑球鉸以上2.1米（部分承臺），最后封鉸澆注剩余承臺混凝土（
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轉體橋梁施工測量操作要點
根據設計圖紙計算各樁位中心點坐標，采用極坐標法準確測量出樁位中心點，樁橛截面尺寸不小于3CM×3CM，在樁面釘鐵釘做為標志點。
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地連墻局部掏挖法施工工法
本資料為地連墻局部掏挖法施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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剪力墻平法施工圖識讀
通過本章學習，學生能夠掌握剪力墻的分類、配筋構造及平法制圖規則的含義。 主要了解掌握剪力墻身水平和豎向鋼筋構造以及各種約束邊緣構件和構造邊緣構件的構造； 同時熟悉并理解扶壁柱FBZ、非邊緣暗柱AZ、剪力墻LL、AL、BKL配筋構造等等，從而
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蘆葦防護腳踩法施工工法
內容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路，在沙漠公路的修筑和使用同時，公路的防護工程尤為重要，它起到保護沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護多樣化，以防風固沙為基本原則、降低成本、達到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合
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一位教授對于鋼筋平法施工的講解
首先要明白誰是誰的支座。施工人員要搞清楚。基礎是柱和墻的支座，柱是梁的支座，柱梁是板支柱。只有往支座錨固。不是支座只存在連接不存在錨固。
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跳魚坎大橋轉體施工監測監控
跳魚坎大橋位于湖北省省道2級公路鴉來線恩 施州境改擴建工程中鶴峰縣繞城段，為上承式鋼筋 混凝土箱肋拱橋，橋梁跨徑為2×16+125+13 1Tl， 矢跨比1／6。主拱圈為等截面懸鏈線箱形拱結構，拱 軸系數 一3．50。本橋主拱圈采用有平衡重
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淺談對盾構法施工的理解
盾構法開挖隧道是現今比較流行的開挖方式，施工方法屬于地表以下暗挖施工，不受地面交通、河道、航運、潮汐、季節等條件的影響，能比較經濟合理地保證隧道安全施工。
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防水卷材采用條粘法施工準備
鋪貼防水卷材時，卷材與基層采用條狀粘結的施工方法。每幅卷材與基層的粘結面不少于兩條，每條寬度不小于150mm
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公路輕型高墩抱箍法施工工法
本資料為高速公路輕型高墩抱箍法施工工法，共14頁。 本工法的內容包括抱箍法施工工藝的介紹，重點闡述了抱箍安裝、蓋梁施工的全部工藝，尤其是對施工過程中的重點、難點如何控制進行了詳細說明，對此種施工工藝的勞動力組織和效益分析進行了介紹，并附工程
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某雙聯拱隧道新奧法施工
內容簡介 1 工程設計及地質概況 某雙聯拱隧道位于某某高速公路上的一條隧道，隧道全長203ｍ,內設雙車道及兩側人行道,隧道單洞限界凈寬9.75ｍ,最大開挖斷面110m2。全段為圓曲線,曲線半徑為918 .75ｍ。 隧道通過地段屬山嶺重丘地貌
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石灰混合料廠拌法施工
石灰穩定土可以在中心站用多種機械進行集中拌和。例如，強制式拌和機、雙轉軸槳葉式拌和機等；也可以用路拌機械或人工在場地進行分批集中拌和。不過，近年來廠拌法施工通常是指在固定的場地采用帶有自動計量裝置的專用穩定土拌和機(站)進行拌和，用攤鋪機進