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新奧法隧道施工方案與施工方法
隧道施工按照新奧法原理組織。軟巖地段施工始終堅持“弱爆破、短進尺、早封閉、強支護、緊襯砌”的原則。在施工中積極推廣應用國內外隧道施工新技術、新工藝，投入大型施工機械設備，組織鉆、爆、挖、裝、運、錨、襯等機械化作業線；噴砼采用潮噴法;砼襯砌全
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某隧道施工方案（新奧法原理）
某隧道為小凈距隧道，單洞長582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級混凝土澆筑，洞內路面采用240mm厚水泥混凝土。
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新奧法公路隧道施工方案
本項目位于貴州省東北部，銅仁地區西北部。項目路線起點自德江縣規劃繞城公路，設計起點樁號K4+640，止于德江縣共和港口，設計終點樁號K17+259.508，打磨埡隧道設計起點樁號K5+225，設計終點樁號K6+440，全長1215m。隧道設
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隧道施工方法之淺埋暗挖法
淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。繼1984年王夢恕院士在軍都山隧道黃土段試驗成功的基礎上，又于1986年在具有開拓性、風險性、復雜性的北京復興門地鐵折返線工程中應用，在拆遷少、不擾民、不破壞環境下獲得
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蓋梁貝雷支架法設計及施工方法
機場南線公路工程京承立交主線橋及黃港～西甸高架橋長1471米，共有109顆墩柱和53個蓋粱，其中K、J類34個，L類5個，D、E、Z－1、Z－2類各2個，F、G、H、I、 J1、K1類各1個。蓋粱類型復雜，外形多樣，標準蓋梁為長31.3m，
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懸灌澆注法（掛藍法）施工方法
內容簡介 （一）某橋主橋上部結構簡介： 截面形式：采用半幅分離式單箱單室截面形式，三向預應力，箱寬7.95 米，翼板懸臂3 米，全寬13.95 米。梁高與梁底線形：箱梁根部梁高4.5m，端部及跨中高2.0m。 箱梁高度采用1.7 次拋物線從
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后澆帶施工方法的一些體會
后澆帶是一種現澆鋼筋混凝土結構施工過程中，克服由于溫度收縮和結構主體沉降而可能產生的有害伸縮和沉降的一種臨時施工縫。在建筑物的總體布置中，過去常常用沉降縫、伸縮縫或防震縫來消除沉降、溫度收縮和體型復雜對建筑物的不利影響
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后澆帶的應用及施工方法
針對在實際施工中后澆帶的應用，細部處理的問題進行基本的概括，分析了后澆帶漏漿、跑漿的原因，從施工工藝、材料選擇等方面詳細的解說了后澆帶的應用及施工。
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路緣石的安裝施工方法
內容簡介 一、基本要求 1、 施工時應按圖紙逐樁測量其施工標高及寬度，不合要求時，應進行修整。 2、 主線中央分隔帶緣石露出路面8cm，下面采用1cm厚10號水泥砂漿砌筑；路肩緣石露出地面12cm，緣石下面兩端采用5cm厚25號細粒水泥混凝
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粉體噴射攪拌法加固軟基的施工方法
本資料為粉體噴射攪拌法加固軟基的施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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巖土抗浮錨桿施工方法
本文介紹了巖土抗浮錨桿施工方法，本工法能有效的保證錨桿的定位和抗拔承載力，可避免錨桿部位底板的滲漏。施工簡便、操作靈活、占用工期短、施工作業面小，在大面積墊層施工中可靈活穿插，也可逆作施工，不妨礙其它工序的進行等等。
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帷幕灌漿施工方法和工藝
帷幕灌漿主要施工方法 1.鉆孔與測斜：采用小口徑地質回轉鉆機，金鋼石鉆頭鉆孔，開孔前用“兩點法”地錨固定，用角度尺和地質羅盤校正鉆機立軸。第1段灌漿結束后進行孔口管埋設，埋入基巖深度2 m，孔口管采用 73 mm的無縫鋼管。鉆孔測斜選用KX
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彈性底墊+EPDM施工方法
1、基礎面必須為鋼筋混泥土鋪設，強度等級要達到二級公路以上地基標準。（瀝青基礎面必須采用球場專用瀝青鋪設，強度等級要達到二級公路以上地基標準，表面密實度達到96%以上）
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淺析陶瓷錦磚施工方法
陶瓷錦磚以瓷化好，吸水率小，抗凍性能強為特色而成為外墻裝飾的重要材料。特別是有釉和磨光制品以其晶瑩、細膩的質感，更加提高了耐無污染能力和材料的高貴感。
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機井施工方法模版示意
、 工程概況： 機井工程概況如下： 機井由井管、井臺、水泵組成。 二、 施工程序： 本項目管井施工程序為：場地平整（包括開挖泥漿池）→施工放線→管井定位→埋置護筒→鉆孔→電測含水層排管→安裝井管→回填濾料及管外封閉→洗井→抽水試驗→水
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冬季混凝土施工方法研究
在我國北部及西北地區冬季氣溫寒冷，由于工期的原因，冬季混凝土施工在所難免。文章就冬季混凝土施工的特點、負溫對混凝土的影響以及冬季混凝土施工的常用方法進行探討。
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淺談新奧法隧道施工的認識
新奧法—奧地利隧道施工法（NewAustrianTun-nelingMethod，NATM），是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破（光面爆破、預裂爆破等）為開挖方法；以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段，通過監測控制圍巖的變形
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某工程杯型基礎施工方法
本資料為某工程杯型基礎施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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隧道通風與排水施工方法
內容簡介 一、隧道通風 1、風機、風管及通風方式選擇 1．1隧道通風方式的選擇系根據坑道長度，施工方法，及設備條件等確定。一般情況下，單頭掘進長度在1000m以下的隧道施工通風采用壓入式，單頭掘進長度在1000m以上時采用混合式，而在沒有平
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剛架拱拱片安裝施工方法
內容簡介 1 工程簡介 **高速系G212線蘭州至四川重慶公路的重要組成部分，路線起點位于蘭州市七里河區，終止于臨洮曹家溝，與現G212線順接。本合同段為LLl0A合同段，起點樁號為K41+000，終點樁號為K46+500，路線總體走向由北
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施工方案制作思路和方法
施工方案制作思路和方法，內容簡介：潔凈度及溫濕度要求，室內人員數目，潔凈區域面積，吊頂高度，副梁高度，主梁高度。是否改造工程，吊頂內有無其他管線。
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拆除安裝燈具施工方法
方案名稱：拆除安裝燈具施工方法 詳細介紹燈具拆除的施工過程、施工方法、施工工藝、質量保證措施、安全注意事項等，內容豐富，值得參考。
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主要施工方法與技術措施
工程配經緯儀1臺，水平儀2臺，測量儀器必須符合“江蘇省建筑安裝施工企業計量檢測與計量器具配備規范”的有關規定，并經法定單位鑒定合格，測量定位工作由專業測量技術人員負責，施工過程中配2名技術員專門負責軸線、標高、垂直控制等測設工作。
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靜壓預制樁的施工方法
常州銀苑大廈地下 1層, 地上 15 層, 總高 55 m, 為一狹長扁高的框剪 結構, 地質狀況屬軟土地基, 持力層 為地表下深 11 m 以上的厚 1~ 4m 的 粉砂層( f k= 220 kPa) 。本工程周圍三 面為多層住宅群,
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墩臺施工步驟及施工方法
橋墩和橋臺是支承橋跨結構并將恒載和車輛等活載傳到地基的結構物。 通常設在橋梁兩端的稱為橋臺，設在中間的稱為橋墩。