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輪扣式模板支撐體系施工工法
本資料為輪扣式模板支撐體系施工工法 ，word格式，共31頁 適用于各類工業、民用建筑以及公共建筑結構模板支撐體系的施工。
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剪力墻大模板施工工法
在城市建設過程中，各種高層、超高層建筑越來越多，而這類建筑中均有采用剪力墻結構。 如何避免剪力墻錯臺、漏漿、蜂窩麻面等質量通病，并且在經濟環保的前提下提高剪力墻的施工 質量，是一項重大的技術難題。我公司組織各項目部對剪力墻模板進行技術研究，
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下立交箱涵頂進施工工法
內容簡介 采用預制鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工下立交道路，其原理是在基坑內滑板上面預制箱涵，利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進，到達設計的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內通過汽車在頂板上行駛火車，這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱
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鋼木組合模板體系現澆魚腹式箱梁施工工法
資料目錄 1.前言 2.工法特點 3.適用范圍 4.工藝原理 5.施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 隨著國內城市基礎設施建設的不斷推進，大量形式新穎、造型美觀的橋梁不斷出現，有些甚至成為一座城市的風景線之一，魚
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高空組合鋼梁桁架模板支撐體系施工工法
在貴州省委辦公業務大樓的施工過程中，高空轉換結構施工采用高空組合鋼梁桁架模板支撐體系，支撐體系安全可靠、穩定性好，加載后鋼梁擾度只有10mm，完全滿足規范要求，未搭設超高（64m）鋼管腳手架，大大減少了周轉料具的投入，減少了勞動力投入，節約
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早拆體系新型模板系統施工工法
1、鋼材選用材料性能符合《普通碳素結構鋼技術條件》（GB700）中Q235A級鋼的規定，彈性模量為2.06×10e5MPa，泊松比為0.3； 2、面板、主次梁和支撐等相互匹配，產品標準化，系統化，便于使用和市場推廣； 3、輕便、簡潔、靈活，
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400m3球罐整體搬遷施工工法
在球罐施工中，業主為擴大燃料儲存量，需要在舊罐區預留基礎上或窄小的場地上安裝或者需要縮短施工總工期，提前獲得經濟效益。需要基礎工程與安裝工程同時進行，通過實踐，球罐整體搬遷實現了業主的這一愿望，為業主創造了較大的經濟效益。
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箱涵模板支撐施工方案
（1）工程建設地點為X路與107國道交叉口。 （2）箱涵為單箱四孔箱涵，凈寬8+13+13+8米。箱涵長61.33米，寬46.7m，結構凈高6.82米，自然地面至基坑底9.289m。竣工后機動車道使用凈高為5米，非機動車道使用凈高為4.3米
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鋼筋桁架模板安裝施工工法
鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架，并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板。鋼筋桁架模板是由鋼筋桁架、支座鋼筋、底模等構件構成。
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核心筒整體電動升降腳手及模板體系施工技術
上海雅居樂國際廣場塔樓核心筒結構施工采用了整體電動升降腳手及模板體系，實現了核心筒施工安全、快捷、優質的目標，既解決外墻體空中向內收的施工難題，又提高經濟效益，為我國超高層建筑類似核心筒結構施工提供了借鑒。
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裝配式鋁模板施工工法PPT
鋁合金模板的優點： 1、重量輕，每平方米重量不足19Kg。 2、鋁合金建筑模板強度高、精度高，板面拼縫少。 3、施工方便，鋁合金建筑模板組裝方便，可以由人工拼裝，或者拼裝成片后整體由機械吊裝。 4、規范施工，周轉次數高，正常使用可達到300
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鐵路隧道彈性整體道床施工工法
內容簡介 一、前言 彈性整體道床是一種新型的、目前在世界上處于先進水平的少維修甚至免維修的道床結構，是今后我國長大隧道中普遍推廣采用的軌道結構。彈性整體道床施工技術是一項新技術，施工精度、施工質量要求極高；傳統的整體道床施工均是采用支撐架法
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簡支變連續橋梁體系轉換施工工法
內容簡介 二、工法特點 先簡支后連續橋梁的施工工藝與傳統連續梁的施工工藝相比，具有如下特點： 1、梁體在預制場內采用集中預制，有利于工廠化生產，減少了臨時施工用地，縮短了施工周期，便于管理，有利于梁體的質量便于控制。 2、由于采用集中預制，
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大型鋼吊箱整體安裝施工工法
鋼吊箱在工廠內分片制作、整體拼裝，通過布設下滑及限速裝置，使鋼吊箱底板下的氣囊滾動，達到鋼吊箱滑行、入水的目的。將鋼吊箱壁體分隔成若干個獨立、密封的單元索。 ······ 前言； 工法特點； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點；
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雙連整體式隧道施工工法
隨著國家基礎設施建設力度的加大，鐵路和公路的建設速度不斷加快，新型設計不斷涌現，特別是高速公路的雙連整體式隧道在不斷增多，雙連整體隧道結構由于具有結構緊湊、承力性能好的特點，越來越多地被采用，但其施工技術不成熟，基本上處于探索階段，如何解決
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高大模板及支撐體系設計與施工
建筑總面積35846㎡，其中宿舍樓建筑面積8792m2，教學樓建筑面積27054㎡；建筑高度宿舍樓29.85米，教學樓18.35m；建筑層數：宿舍樓地上10層，地下2層，教學樓地下1層，地上4層。結構形式：宿舍樓為全現澆剪力墻結構，教學樓框
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反力墻與反力臺座模板施工工法
2 質量控制措施 7.2.1 編制反力墻與反力臺座木模板施工方案，經專家論證，相關單位審核通過后實施。 7.2.2 對經設計改進的加載孔，應請設計單位對受力驗算的計算過程進行審核，經設計單位審核同意后實施。 7.2.3 定制模板材料均應有出
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高架重荷模板支撐系統施工工法
特點 本工法有效地為高架重荷模板提供了穩定、安全的支撐系統，對高架重荷模板支撐系統進行了科學的、較為完善的探討、應用和總結。操作方便快捷，易于掌握，無須特殊培訓，只需一般架子工的有效操作證，材料來源廣泛，架體安全穩定。 本工程具有以下特點：
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整體式水箱預壓施工工法
橋梁現澆箱梁支架預壓是在箱梁支架搭設完畢后,箱梁開始施工前要進行的一步必不可少的施工工序。現澆梁支架預壓一般采用沙袋預壓、水袋預壓以及配重塊預壓，這幾種預壓方式分別存在需要材料較多、預壓準備工期較長、費用較大等問題，尤其是在現階段跨徑大，支
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地下室整體排水板施工工法
本工法主要是采用滲漏水以排為主的思路，把從地下室結構滲漏的地下水，通過采用墻面排水板與底板排水板相結合的方法，形成排水通路，將滲漏進的水進行疏導，最終排進地下室的集水坑。
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竹膠板模板施工工法方案
縮短工期、降低工程造價。竹膠板拆裝簡便，能縮短工期，同時由于拆模后砼達到清水砼的效果，不用抹灰，可直接進行裝修裝飾。
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rapid早拆體系新型模板系統施工工法（附圖豐富）
RAPID早拆體系新型模板系統由水平金屬結構、支撐系統、面板三個部件組成。 1、水平金屬結構由主梁、可重復使用的頭、次梁組成；2、支撐系統由外管、內管、可調螺母、插銷等組成，均由碳鋼加工而成，總長度在2000~3500mm之間調節。施工操作
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剛架拱橋整體化現澆施工工法
對剛架拱橋拱上建筑由裝配式結構改造為整體化現澆的補強加固方法，可充分利用舊橋結構并顯著提高整體橋梁的荷載能力。
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高架、大跨、重荷模板系統施工工法
隨著我國建筑業的發展，大膽創新的建筑設計使得越來越多的房屋建筑出現了超高、超大、超重、風格各異的構件，這給高架重荷模板支撐系統提出了一個新的課題，而國內目前對扣件式鋼管架作為三維空間桁架結構的研究還很不充分，類似計算的時間和費用成本極高，在
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現澆樓梯封閉式模板施工工法
在樓梯施工過程中，通常將樓梯與結構樓板劃分為同一施工段。混凝土澆筑時，由 于樓梯較平板繁雜，通常先澆平板，后澆樓梯，因此樓梯混凝土凝固時間總是遲緩于平板 混凝土凝固時間，當平板混凝土達上人強度時，樓梯卻不能上人，耽誤施工；由于樓梯踏 步處于
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淺埋式大斷面箱涵頂推施工工法
內容簡介 隨著社會經濟的發展，我國在公路、鐵路、市政等方面的建設項目日益增多。由于道路密度加大、高速鐵路建設等原因，道路與道路交叉、道路與管線交叉、鐵路與公路交叉在滿足條件時都可以采用頂推法施工。特別是鐵路提速改造中，由于鐵路運行幾乎不可能
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整體式超寬PC箱梁施工工法
邊跨混凝土箱梁采用鋼管和鉆孔支撐樁排架逐跨澆筑施工。混凝土箱梁分4個塊段和3個濕接縫澆筑施工，每個塊段分若干節現澆。混凝土達到設計要求強度后，按從江心向岸邊順序依次張拉各梁段通長預應力鋼束，澆筑濕接縫。 ······ 前言； 工法特點； 適