本工程位于xx區北環高速公路以北，xx客運站北側，呈東南-西北走向，西北面與xx路連接，東南面與xx公路連接，部分與現有的元崗路并行或重疊，與xx公路、xx路通過立交形式相連接，設計道路寬度為24m～52.95m，雙向6車道。項目設計起點預

工期、包質量、包安全。本標段工程工作量大，施工工期較短，需全面鋪開進行施工；施工現場為城鄉結合部，環境相對較為復雜，施工存在一定的難度。但我司將發揮綠化專業施工隊伍的優勢，以優秀的管理和一流的施工技術，合理地進行施工部署，加強管理，確保工程

填土前，必須將原地面上的雜草、樹根、農作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實。

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現行城市道路專業圖集,，設計精準全面,內容詳實，可供參考下載。

城市道路排水對于道路使用壽命的長短有很大影響。文章介紹了城市道路排水的內容, 就路面排水、路基排水、綠化帶排水的設計及在實踐中的應用進行了分析論證,具有一定的實用價值。

道路綠化是城市綠化系統的一個重要組成部分，也是城市建設的窗口，隨著人民生活水平的提高，人們對城市的生活環境和生態環境越來越重視，創造出優美的道路景觀已成為園林工作者的當務之急。本文結合城市道路綠化的目的要求，針對目前道路綠化中存在的問題，提

本文簡要分析了城市道路工程施工中存在的質量問題,探索其形成的原因,尋找其解決的方法。

基地應與道路紅線相連接，否則應設通道與城市道路紅線相連接。通道的寬度及與城市道路銜接的位置應符合當地規劃部門的要求。

城市道路專業類 別 序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 圖集號 圖集名稱 05MR101 城市道路——施工圖設計深度圖樣 05MR102 城市道路——立體交叉...

適用于路基邊坡自身穩定的城鎮各類新建、擴建和改建的快速路、主干路、次干路以及支路的邊坡防護。各類防護措施主要是針對因空氣、雨水侵蝕而引起路基邊坡坍塌或崩塌進而影響路基穩定而采取的輔助性工程措施。

本項目監理機構的組織形式和規模，針對本項目的具體情況，工程規模不大、但專業廣、工期緊，結合本項目的服務的內容“四控制、二管理、一協調”，服務期限，工程類別規模，技術復雜程度、工程環境等因素及有關規定，監理項目組織采用三級制，總監、專業監理、

本合同段（CI/01.1）西起K0+000經xx大街、xx大街、xx大街，東至K2+700xx街，全長2700米。道路斷面由四部分組成：機動車道、分隔帶、非機動車道、人行道，中間用分隔柵或高架橋隔開。路面結構形式機動車道：12cm厚瀝青砼面

-----路是---市總體路網規劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區的 主干道之一，全長約 10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線寬度為 86.0m，其路幅組成為： 8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5

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