三、行車梁的分析: 1.行車梁的材料及受力: (1)行車梁的材料選擇AISI 1020 鋼,冷軋,此材料的屈服強度бs=350MP為安全起見,取安全系數1.4,許用應力[б]=бs/1.4=250MP
鋼結構工程實施前,應有經施工單位技術負責人審批的施工組織設計、與其配套的專項施工方案等技術文件,并按有關規定報送監理工程師或業主代表;重要鋼結構工程的施工技術方案和安全應急預案,應組織專家評審。
本建筑物為綦江齒輪傳動有限公司年產40萬臺中重型車用變速器生產基地項目(項目一期20萬臺)聯合廠房(201號建筑物)
本資料為鋼結構施工合同(制作/安裝), 浙江溫州某建筑公司鋼結構工程施工合同書(實例)共18頁 一、工程概況 二、工程承包范圍 三、合同工期 四、質量標準 五、合同價格 六、付款約定 七、雙方工地代表責任和權利 八、設計與施工
無鋼梁剛性銅結構是一種新型銅結構,它具有核心簡體鋼結構及純鋼結構穩定性好的特點,而且其造價較為低廉,在高層建筑施工中普遍應用,但是無銅梁剛性銅結構安裝施工難度大,為保證其安裝質量,必須有一套成熟的安裝工藝,本文就無剛粱剛性銅結構安裝技術略做
The Code of Practice for the Structural Use of Steel (Limit State Approach), hereinafter referred to as “the Code”, give
本文檔為提高鋼結構安裝效率與精度,包括:工程概況: 項目名稱:河南中原黃金冶煉廠有限責任公司整體搬遷升級改造項目 該工程包含各種結構形式的大型鋼結構工程:磨浮廠房,過濾廠房,熔煉主廠房,綜合管網等。其中以熔煉主廠房最為復雜多樣。 1)、建筑
本文檔為提高鋼結構吊裝安裝精度,包括:概況: 溫州濱海職業教育中心A區三標段工程,位于溫州市濱海園區丁山墾區內。工程包括行政樓、大禮堂、體育館、圖文信息樓、1#食堂、看臺等單體工程。其中體育館建筑面積12434.83㎡,建筑高度21m。體育
場地三通一平→構件進場→吊機進場→ 屋面梁(樓層梁)安裝→檁條支撐系桿安裝→涂料工程→屋面系統安裝→ 零星構件安裝→裝飾工程施工→收尾拆除施工設備→交工。
由于鋼結構建筑在高空作業,作業人員在鋼結構梁或懔條上行走或操作時面臨各種各樣很大的風險,發生人身墜落是其中最大的風險,造成的后果也是最嚴重的。為確保高空作業人員的人身安全,在施工過程中采取臨時安裝一系列的鋼絲網格線在鋼結構建筑的高空作業面上
本工程為鋼屋蓋異型復雜空間網格結構,主要有鑄鋼節點、球鉸支座、預應力錨栓、鋼桿件安裝、現場拼裝等測量校正工作。
摘 要 大跨鋼結構的是經濟和社會發展的需要。當今社會經濟飛速發展,人民生活水平日益提高,在20世紀后半期土木工程和結構工程所取得的巨大成就鼓舞下,世界各國、尤其是發達國家紛紛籌劃建造更大、更高、更長的各種超大型復雜結構物。來滿足人們對生活空
結合工程實例,簡要介紹鋼結構安裝事前、事中、事后過程的質量控制及檢測要點,從而加深對鋼結構安裝施工工藝質量控制的理解。
本標準規定了鋼結構防火涂料的定義及分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則、綜合判定準則和包裝、標志、標簽、貯運、產品說明書等內容。本標準適用于建(構)筑物室內外使用的各類鋼結構防火涂料。
柱采用旋轉法吊裝:將柱的吊點、柱腳、基礎杯口中心點布置在吊機的作業半徑線上,使吊機起吊時僅需吊臂旋轉即可插柱,不需吊機行走。為提高吊裝效率,在堆放柱時,盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。
本工程的建筑結構安全等級為二級,結構重要性系數為1.0;結構設計合理使用年限為50年。生產類別為丙類,耐火等級為一級。
本工程部分單元采用鋼骨混凝土組合結構,主體施工時鋼結構的定位、測量對整個工程的施工至關重要,該工程,鋼柱位置比較分散,分別坐落在不同單元結構的軸線位置,軸線呈弧線形較多,鋼柱要精確定位、方向準確,對測量工作有一定難度,因此要把測量放線精確定
2.1.1 工程名稱: IBM(上海)微科廠房鋼結構安裝工程 2.1.2 工程地點:上海外高橋保稅區英倫路111號 2.1.3 工程規模: 該鋼結構工程占地面積為:47849平方米 建筑面積為:85925.3平方米 2.1.4 業主:上海新