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50m現澆箱梁施工圖設計
50m現澆箱梁施工圖設計，內含一般構造圖、鋼筋圖和鋼束圖................................
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大橋引橋現澆箱梁施工組織設計
主橋上部結構為鋼管混凝土系桿拱結構，主橋主墩采用矩形截面立柱、鉆孔灌注樁基礎；引橋上部結構為25m跨徑預應力混凝土等截面現澆連續箱梁，下部結構采用樁柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。
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某互通立交現澆箱梁施工組織設計
樂宜高速XX互通立交位于XX市以北約10 km處XX鎮，為連接己通車XX高速公路和擬建的XX高速公路而設，互通區共設主線橋4橋，匝道橋6座，橋梁的形式有：現澆連續箱梁，預應力簡支箱，預應力連續箱梁。
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現澆箱梁門洞支架設計立面圖
現澆橋梁跨線施工過程中的門洞支架設計圖斷面圖，采用鋼管、貝雷梁、型鋼、方木組合支架設計，能夠較好的在現澆橋梁施工過程中起到防護作用。
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滿布支架法現澆箱梁方案設計圖
本工程為滿布支架法現澆箱梁方案設計圖，包含F-25滿布支架法現澆箱梁方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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1-25m現澆預應力混凝土簡支箱梁設計圖
采用1-25m現澆預應力混凝土簡支箱梁。下部采用一字橋臺，嵌巖樁基礎。 1 設計說明 2 全橋主要材料及工程數量表 3 工程地質縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎坐標 6 上部結構典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構造（一）～（二） 8 左幅橋預應力鋼束構造（一）～（三） 9 左幅橋箱梁普通鋼筋構造（一）～（四） 10 左幅橋端橫梁鋼筋構造（一）～（三） 11 左幅橋封錨鋼筋構造 12 右幅橋箱梁一般構造（一）～（二） 13 右幅橋預應力鋼束構造（一）～（三） 14 右幅橋箱梁普通鋼筋構造（一）～（五） 15 右幅橋端橫梁鋼筋構造（一）～（六） 16 右幅橋封錨鋼筋構造
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現澆箱梁盤扣支架設計圖紙
匝道共5聯，其中現澆箱梁為第二、三、四聯，均為等高度現澆箱梁，梁高1.5m。盤扣支架每跨從墩柱中心線單側向外2.7m為縱向加密段，縱向間距0.9m；其余部分為標準段，縱向間距1.5m。橫向間距1.5m，在腹板下加密為1.2m；標準步距為1.5m，頂、底層步距不大于1.0m。主龍骨采用工16，翼緣板及外腹板采用專用的螺旋可調撐桿+雙槽鋼龍骨支撐體系。盤扣架豎向斜桿隔一搭一呈梅花形布置；水平剪刀撐...
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特大互通立交現澆箱梁支架設計圖
特大互通立交現澆箱梁支架設計圖.工程概況：B匝道橋：橋梁中心樁號BK0＋697.5橋跨為3×(4×20）+4×25+2×(27+30+27)+2×(3×19.5)+2×(3×40)米PC簡支T梁、PC連續現澆箱梁。橋梁全長868.5m，橋面寬度10.5m。橋梁上跨A匝道橋及沈海高速主線。本橋位于R=280、R=2000的圓曲線及相接的緩和曲線上。全橋預應力現澆連續箱梁共計5聯16孔，全部為雙...
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某滿布支架法現澆箱梁CAD設計構造方案圖
滿布支架法現澆箱梁方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某滿布支架法現澆箱梁CAD設計方案圖
滿布支架法現澆箱梁方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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沈丹客專現澆箱梁模架設計圖（貝雷梁）
大橋鋼管立柱布置立面圖 大橋平面布置圖 大橋貝雷梁布置平面圖 大橋鋼管立柱及樁基布置平面圖 貝雷梁橫向布置示意圖 鋼管立柱結構大樣圖 鋼管柱間支撐圖 鋼管柱間支撐大樣圖 鋼管柱間支撐桿件大樣 鋼立柱承臺梁剖面 鋼立柱承臺梁剖面 鉆孔樁構造及配筋圖
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20米現澆箱梁貝雷片支架設計圖
20米現澆箱梁貝雷片支架設計圖本資料為橋梁工程20米現澆箱梁支架設計施工圖，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... 設計于2015年，共4張CAD設計圖。...
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沈丹客專現澆箱梁模架設計圖（貝雷梁
內容簡介大橋鋼管立柱布置立面圖 大橋平面布置圖 大橋貝雷梁布置平面圖 大橋鋼管立柱及樁基布置平面圖 貝雷梁橫向布置示意圖 鋼管立柱結構大樣圖 鋼管柱間支撐圖 鋼管柱間支撐大樣圖 鋼管柱間支撐桿件大樣 鋼立柱承臺梁剖面 鋼立柱承臺梁剖面 鉆孔樁構造及配筋圖...
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現澆箱梁盤扣式滿堂支架設計方案
本圖紙為現澆箱梁盤扣式滿堂支架施工設計圖紙，梁高為2.0m。盤扣規格為M60型號，盤扣模數為0.5m，欲改成M48型號者可自行更改。盤扣單桿承載能力大，M60型號單桿承載力可達90KN，M48信號可達40KN，大幅超出碗扣式腳手架（單桿承載力為30KN）。本圖視原地面地基承載力為150Kpa，若使用者橋址區地基承載力＜100Kpa即可套用本圖立桿布置間距和原地面處理方式。非常適合橋梁施工人員借鑒與...
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某支架現澆連續箱梁CAD設計施工方案圖
支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某跨河支架現澆連續箱梁CAD設計施工方案圖
跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某滿布支架法現澆箱梁CAD大樣設計方案圖
滿布支架法現澆箱梁方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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45m現澆預應力混凝土簡支箱梁一般構造節點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側護欄采用墻式防撞護欄；內側采用波形梁護欄。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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4x32m現澆箱梁曲線匝道橋全橋設計施工圖
設計要點： 1.上部結構跨徑組合為：(4x32.604)m，共一聯，橋寬8.66~8.75m，橋長130.417m；采用單箱單室截面，梁高210cm，頂、底板厚25cm，跨中及支點附近腹板厚度分別為40cm和60cm。 2.下部結構采用200×382cm的矩形墩，基礎為4Φ120cm的雙排樁，樁頂設厚200cm的承臺。
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現澆預應力連續箱梁立交橋火燒后加固設計
設計依據：《公路工程技術標準》（JTJ001-97，JTG B01-2003，JTG B01-2014）；《公路橋梁承載能力檢測評定規程》（JTG/T J21-2011） 分離式立交橋跨徑組合為5×（4×25）m，共五聯。橋梁全寬12m，橋梁橫向布置：11m（行車道）+2×0.5m（防撞護欄）。橋梁上部結構采用現澆預應力混凝土連續箱梁，采用單箱雙室截面，均按正交設計，采用等高度腹板，梁高140cm（外側）。下部結構采用樁柱式墩，肋式臺，基礎均采用樁基礎。設計車輛荷載為：汽車-超20級；掛車-120。 …… 因橋下著火致墩柱、梁體表面不可避免的受到消防用水澆淋，滅火后，即出現了墩柱、梁體表面部分區域的混凝土剝落現象，連
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30m預應力現澆箱梁梁體施工圖設計31張
箱梁橋橋面現澆層內采用帶肋綁扎鋼筋網，網格間距為10x10cm，施工時需采取一定措施，保證其到橋面現澆層頂面的距離。橋面現澆層內鋼筋網下預埋直徑12架立鋼筋，設置間距為50cm，呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過箱梁整體旋轉形成，旋轉中心為橋梁設計高程點。橋面鋪裝數量表中未計入橋頭搭板瀝青混凝土數量。在每跨箱梁各室底板的橫向坡底位置沿橋梁縱向每隔5m布置一個直徑為8cm的排水孔，混凝土澆注時用木塞堵住...
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鋼筋混凝土現澆連續箱梁橋施工圖設計
上部構造采用鋼筋混凝土現澆連續箱梁，連續箱梁采用C40混凝土，各聯箱梁滿堂支架一次性澆注，下部構造采用獨柱墩，鉆孔灌注樁基礎。共30張CAD...
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某跨河支架現澆連續箱梁CAD設計大樣施工方案圖
某跨河支架現澆連續箱梁CAD設計大樣施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某跨環城路膺架現澆箱梁CAD設計方案圖
跨環城路膺架現澆箱梁方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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45m現澆預應力混凝土簡支箱梁橋臺一般構造節點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側護欄采用墻式防撞護欄；內側采用波形梁護欄。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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某預應力現澆連續箱梁高架橋設計施工圖
內容簡介 1、本圖尺寸除樁號、標高以米計外，余均以厘米為單位。 2、設計荷載：公路-Ⅰ級。 3、本橋所在地區動峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合：（20+3×25+20）+2×（3×35）m，采用預應力混凝土現澆連續箱梁；下部采用柱式墩，柱式和肋式臺，鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋在0號、11號臺處各設一道D80型毛勒式伸縮縫，在5、8號過渡墩處設一道D160型毛勒式伸縮縫。 6、本橋橋頭設8米長搭板，圖中未示。 7、本橋樁基礎均為嵌巖樁，樁長依據地質資料確定。如地質資料與實際情況不符，應根據具體情況調整樁長。 8、本橋設計線為路線設計線，立面圖為沿路線設計線展開圖。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線，地質縱斷面與橋軸線處地面線高
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45m現澆預應力混凝土簡支箱梁橋型布置節點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側護欄采用墻式防撞護欄；內側采用波形梁護欄。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現澆預應力混凝土簡支箱梁伸縮縫節點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側護欄采用墻式防撞護欄；內側采用波形梁護欄。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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某滿布支架法現澆箱梁CAD節點完整設計方案圖
滿布支架法現澆箱梁方案圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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（縱向預應力工程）35m現澆連續箱梁梁體設計圖
預應力砼現澆連續梁預應力體系采用縱向預應力。縱向預應力束均在施工支架上張拉完成。縱向預應力束直線束采用9φs15.24mm 鋼絞線，腹板曲線束采用12φs15.24mm鋼絞線，控制應力為0.75fpk，9φs15.24mm 鋼絞線張拉控制力為1745kN，配YMP15-9、YM15-9、YJ15-9錨具，12φs15.24mm鋼絞線張拉控制力為2327kN，配YMP15-12、YM15-12、YJ15-12錨具，單端張拉或兩端張拉。
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20米現澆箱梁貝雷片支架設計圖紙
本資料為橋梁工程20米現澆箱梁支架設計施工圖，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... 設計于2015年，共4張CAD設計圖。
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35+35+35）m現澆箱梁支架設計圖紙
內容簡介線路大致呈南北方向，本次承擔設計的為上跨道路右幅第二聯Z9號墩-Z11號(35+35+35)m現澆預應力混凝土連續箱梁，本橋截面為單箱四室變截面箱梁，箱梁等高為2.0m，橋面橫坡由箱梁頂底板旋轉形成，外腹板采用直腹板形式，箱梁頂板橫向坡度與橋面橫坡一致，底板與頂板平行。 ...... 主要技術要求：(1)地基基礎表面要堅實平整，墊板放置牢靠，排水通暢。(2)不允許立桿有...
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某跨環城路膺架現澆箱梁CAD大樣設計方案圖
跨環城路膺架現澆箱梁方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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