深圳地鐵5號線工程怡景站景觀施工圖主要包括：封面、圖紙目錄、設計說明、怡景站綠化恢復定位平面圖、怡景站綠化恢復標高平面圖、怡景站綠化恢復鋪裝平面圖、怡景站綠化恢復施工圖和怡景站綠化恢復給水平面圖等。

隧道區間采用泥水盾構法施工，盾構由積玉橋車站整機始發向江漢路方向掘進，中途兩次穿越中間風井。風井施工 完成后，素墻外側冷凍法止水，同時破除四個洞門后，用塑性混凝土回填風井至盾構開挖面以上3m，并灌水加壓，盾構掘進穿越。盾構到達后，開始三條聯絡通道施工及預制疏散平臺的安裝，聯絡通道采用“水平孔凍結加固土體，隧道內開挖構筑”的施工方案。本標段主要工程為： （1）雙線盾構掘進施工； （2）聯絡通道、江中泵房及風井施工； （3）盾構進、出洞土體加固； （4）建（構）筑物保護等土建工程和風、水、電、防淹門、人防門等設備專業的土建預留。

本圖為某地鐵站工程建筑設計施工圖，資料包含保工街站建筑圖、保工街暗挖等全套施工圖可供設計師參考，值得下載。

本圖為某地鐵站工程結構設計施工圖，資料包含保工街附屬結構、內部結構、街站結構圖等全套施工圖可供設計師下載參考。

圖紙內容包括：天津地鐵幕墻工程施工圖，主要是節點圖，大樣圖，平面圖，玻璃幕墻為主，可供下載參考，謝謝。

地鐵機電安裝給排水圖紙：鼓樓站~東門口（天一廣場）站該段明挖區間地下一、二層為開發，地下三層為軌道區間。區間廢水泵房的壓力廢水管穿地下一、二層板，在下一層吊頂內敷設至附屬結構36軸排風井排出，最終排至室外污水井。詳見附圖一。軌道區間內有4根消防主管，4根主管原在軌道區間里程K10+782.016 、K11+162.485兩處處的道床內預埋的球墨鑄鐵管聯通，考慮到以后維修便利條件，最終改為在下二層開發吊頂內聯通。

地鐵屋面平面圖中應針對本屋面為孤面板，對屋面排水及屋面防水、防漏功能提出具體施工和安裝要求。玻璃幕墻玻璃之間的空隙寬度應標注，一般不宜小于10mm，并采用硅酮密封膠嵌縫，玻璃面板支承孔邊與板邊的距離不宜小于70mm。4.Ⅲ號出入口地面裝修平面圖中應標示B型欄桿，地面與扶梯接口詳圖號。

地鐵附屬結構施工圖紙包括總平面圖、C出入口地質縱剖面圖、C出入口圍護結構平面圖、C出入口結構防水圖、監控量測圖、C出入口底板結構平面圖、C出入口頂板結構平面圖、C出入口結構剖面圖、C出入口剖面配筋圖等

設計依據：《建筑結構荷載規范》（GB50009-2012）；《混凝土結構設計規范》（GB50010-2010）。 地下車站及機電設備集中區段的防水等級應為一級，不允許滲水，結構表面無濕漬。區間隧道及連接通道等附屬的隧道結構防水等級應為二級，頂部不允許滴漏，其它不允許漏水，結構表面可有少量濕漬，總濕漬面積不應大于總防水面積的2/1000；任意100m 防水面積上的 濕漬不超過3處，單個濕漬的最大 面積不大于0.2m。隧道工程中漏水的平均滲漏量不大于0.05L/(m .d2)，任意100m 防水面積滲漏量不大于0.15L/(m .d2)。 本區間線路主要沿現狀道路布置，呈東西走向，在站后設置盾構吊出井，再沿大街向東延伸，盾構

圖紙包含了封面、圖紙目錄、設計技術說明、站臺層站廳層平面圖（平面布置圖、地鋪圖、天花圖、ABC號出入口地面鋪裝圖、ABC號出入口天花圖、公共區衛生間平面、公共區衛生間地面鋪裝及索引、公共區衛生間天花圖）；立面圖（ABC號出入口立面圖、站廳至站臺連接通道立面圖、站廳層立面圖、站廳連接通道立面圖、站廳層立面圖、站臺層立面圖、公共區衛生間立面圖）；車站剖面圖，因地制宜僅供參考。

內容簡介 2、本圖為1號風亭第一道砼支撐，支撐撐于冠梁上，圍護結構采用?800@1000的旋挖樁，旋挖樁外側采用?800@1000mm高壓旋噴樁做止水帷幕，高壓旋噴樁深度設計地面以下13m………… 3、本層砼支撐ZC1、ZC2截面尺寸為700x800、700x1000，板撐厚度h=250,置于腰梁中心標高處………… 2、主體結構防水施工施工時,必須將樁間的泥土雜物清除干凈,掛網噴射C20砼填平后方可鋪設防水材料,鋼筋網用螺釘固定在砼旋挖樁上………… 2、本圖為2號風亭第二道鋼支撐，鋼支撐采用Q235，?609,t=14鋼管，未標明的支撐都為鋼支撐，中間采用臨時鋼管立柱………… 包含CAD圖： 1號風道圍護平面布置圖(一) 1號風道圍