車輛輪分速軸系統的安裝結構，圖紙包含系統的減速機，離合器，傳動軸，聯軸器，軸承座，等等主要組件，及組件組成的零部件詳圖，不做一一介紹，詳見圖紙內容，圖紙尺寸參數，標注及加工說明齊全，cad2007以上版本打開，是非常好的學習設計的參考資料。...

車輛進氣系統是發動機重要的附屬系統之一，文件包括一套完整的卡車進氣系統圖紙，包括空濾器、中冷器、鋼管、膠管、進氣盒、卡箍等一些零部件，各個零部件圖紙包含技術要求、一些重要的性能參數...

車輛維修保養站的電配系統，引入電源說明：電源部分:電源三相四線制,電壓220/380v，VV22電力電纜直埋地引入展廳與維修車間單獨進線零線在電源入戶處重復接地.重復接地極利用-40*4扁鋼沿基礎基礎外槽敷設一圈,并于獨立基礎可靠聯結所有配電箱外殼與穿線鋼管均應與PE端子可靠連接,接地電阻要求小于5歐姆。圖紙包含詳細設計說明那個，配套電系統，各配置多弱電照明等平面...

CA1037車輛的數據對制動系統進行設計汽車是現代人們生活中重要的交通工具其是由多個系統組成的，制動系統就是其中一個重要的組成部分。它既要使行駛中的汽車減速，又要保證車輛能穩定的停駐在原地不動。因此，汽車制動系對于汽車的安全行駛起著舉足輕重的作用。在本次設計中，根據已有的CA1037車輛的數據對制動系統進行設計。其中對制動系統的組成、制動系統主要部件的方案論證、制動力矩的計算、鼓式制動器結構參...

隨著能源危機和環境污染問題的加重，傳統燃油汽車的發展受到了限制，電動汽車的崛起和研究越來越被人們重視。電動汽車由于無污染、耗能低，近幾年得到了迅速發展，電動汽車是解決問題最有效的途徑。其中，輪轂電機驅動電動車由于結構布置簡單，傳動效率高，減輕了汽車質量，汽車內部空間充足，各個驅動輪能夠獨立控制，具有較大的靈活性和應用前景而被關注。汽車在轉彎的時候，各驅動輪行駛距離不同，傳動汽車通過機械差速的方...

摘要目前，減少車輛的油料消耗和廢氣排放量是車輛節能和環境保護的一個迫切問題。為了減少城市內交通車輛的耗油量和所排放的廢氣，將車輛制動等過程中轉變為熱能的動能加以回收利用是一個值得研究的問題。本設計屬于再生制動能量的研究范圍，研究以汽車減速及制動能量回收再利用為目的的液壓節能驅動系統。本系統由液壓技術、傳動技術、控制技術相結合實現車輛的低油耗、低排放，并有效地提高車輛的動力性能，是現...

本圖紙為車輛齒輪齒條轉向系統總成圖，轉向系統由輪輞、轉向節、減震器總成、前橋、下搖臂及轉向器等組成，圖紙標注清晰、完整，配有技術要求可供大家探討學習！技術參數1.當車速為50km/h，最大橋負荷3000kg。2.最大靜負荷7000kg。3.制動器：液壓鉗盤制動器。4.行車制動：最大制動力矩為23000N·m。5.最大轉向角：內轉角16.8°,外轉角14.7°。...

監控立桿安裝施工圖，一卡通系統圖紙（有車牌識別系統，梯控系統，道閘，車閘，標準停車場系統圖），以及道閘系統施工圖紙。除此以外還有消防控制的視頻墻的簡化圖。...

本次設計的題目是果園車輛升降平臺液壓控制系統設計，主要部分的設計會依據升降臺工作的時的主要需要用到的工作部件進行了預先的計算，并根據要求對液壓系統個部分進行計算以便確定需要的部件。本設計結構滿足果園的各項操作的需求，也能適應我國各種各樣地的地形條件，滿足果農的各項性能要求。結合現實生活中所遇到的情況，針對實際情況中液壓系統中液壓缸擺放的地方進行分析設計了部分零件，也采用了現代比較成熟的零件和技術以...

基于PLC的車輛出入庫管理系統將使用傳感器來實現汽車出入庫道閘的打開與關閉，并且對庫內存車輛的情況進行自動統計，通過數碼管可顯示出車庫內出現有車輛數目和總車位數目，對車庫內越界停車也使用傳感器進行檢測，一旦發生越界即發出聲音警報，提示用戶重新調整入庫，實現車輛入庫的手動、自動兩種工作方式。電源接通和滿庫狀態均有信號指示。本設計針對目前車輛出入庫管理系統中存在的管理方式落后、自動化程度低、安全性...

分時四驅驅動系統是一種通過人工手動切換驅動力的動力切換裝置，主要安裝在一些大中型轎車的底盤上，可以實現驅動力的分配，增大汽車的爬坡能力和增大附著力。但這種驅動力的分配模式不能實現自動切換功能，完全是根據駕駛員的意識判斷是否應該切換到四驅模式。在燃油經濟性方面，這種模式增加了燃油的消耗性。該圖紙是對于車輛驅動系統各零部件進行CAD2018二維繪制。...

出入口通道及人行道閘系統，內含標準停車場系統圖，攝像一體機車牌識別及人行道閘系統，停車場車牌識別系統施工詳圖，出入口智能管理設備布置圖、控制器接線圖等，有興趣的朋友可下載借鑒。...