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有關車庫頂板綠化堆土的問題
車庫頂板綠化堆土坡，要考慮到頂板的承載力，如果微地形造型或栽植大樹要求，堆的土過高，有什么辦法呢？在土下面填塞一些輕質材料，這個做法怎么做呢？
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新城國際車庫頂面綠化賞析
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地下車庫頂板綠化排水片材和盲溝
盲溝,滲排龍是一種具有極高表面開孔率和內(nèi)部孔隙率的滲排水土工合成材料。它是由聚丙烯復合材料并添加抗老化、抗紫外線、抗氧化、抗凍等各種助劑構成，在特種成型工藝條件下形成具有良好承壓能力的空間網(wǎng)狀結構的新型滲排水材料。與土工布或其它濾水材料配合，從而達到透水、濾水、排水的功能。其表面開孔率>95%，內(nèi)部孔隙率片材：>90%、管材：>80%，材質憎水，阻力小，具有極高的表面滲水能力和內(nèi)部通水能力；空間網(wǎng)狀絲條結構具有極好的抗壓能力及適應形變的能力；具有極佳的化學惰性，在巖土工程使用中能保持長久的壽命；重量輕，易裁剪，施工安裝方便；價格合理，綜合成本具有良好的競爭優(yōu)勢。盲溝，滲排龍的應用領域高速公路路基滲排水，護坡 地下建筑物外壁排水；地下車庫頂板綠化滲排水屋頂綠化中的滲排水；滲排龍片材片材型號 SPL-50020PS 、25PS、 30PS、50PS 滲排龍管材管材型號 SPL-80GS、100GS、150
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請教：車庫屋頂做綠化，排水如何解決？
請教：我現(xiàn)在做一個小區(qū)室內(nèi)設計，但領導要求給考慮一下室外的排水問題，因此請教各位大蝦。在整個車庫屋頂?shù)闹虚g部分有1.2米的覆土做綠化，長約165米，寬55米。覆土四周做擋土墻，擋土墻的四周是車道，車道約有200的厚度，請問綠化帶的排水應該如何解決？
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很急切！！請教關于地下車庫上綠化排水的設計
剛剛做景觀設計，想請教地下車庫上綠化的雨水排放問題，若采用軟式透水管排水，應該怎么設計？有設計標準嗎？有沒有設計圖紙？這幾天一直在研究，苦于沒有任何資料，在這里多謝各位的指點啦！！
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【求助】大家一般都是怎樣處理車庫頂板綠化排水的問題呢
下面這幅圖是我們小區(qū)的車庫頂板，做了很多反梁，請教大家，這種情況下種植綠化，一般采取什么方法排水會比較好呢？[ 本帖最后由 flysea206 于 2012-2-26 10:30 編輯 ]
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地下車庫頂板綠化塑料排水板的應用
1、 HDPE排水保護板可作為柔性保護層，對種植屋面的防水層進行柔性保護，比傳統(tǒng)的細石混凝土加鋼絲網(wǎng)保護效果更明顯。2、 HDPE排水保護板可利用突起部分與無紡布之間產(chǎn)生的70%通透空間，作為種植屋面排水層，及時排除種植屋面底部多余水分，防止植物爛根枯萎。3、 傳統(tǒng)的細石混凝土加鋼絲網(wǎng)保護層不可避免的會產(chǎn)生裂縫，植物根系（特別是樹木根系）驚人的穿透力可沿細微裂縫向下穿刺，最終穿透SBS防水層，造成種植屋面漏水，而且維修工作相當麻煩；HDPE排水保護板是國標規(guī)范里明確指出的防植物根系穿刺的材料，加上優(yōu)良的搭邊焊接工藝，使整個車庫形成一個完整的保護層，完全杜絕根系穿刺防水的情況發(fā)生。4、 HDPE排水保護板由于本身的材料特點加上優(yōu)良的焊接工藝，可以起到輔助的防水作用。5、 HDPE排水保護板可以降低車庫頂板荷載，減少鋼筋用量，增加覆土厚度。6、 HDPE排水保護板采用高密度聚乙烯材料制成，與傳統(tǒng)的室外黑色排水波紋管屬于同一種材料，耐用年限達到100年。7、 HDPE排水保護板施工速度快，一天可施工2000平方米。8、 a
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屋頂綠化/車庫綠化/立體綠化作品圖
屋頂綠化/車庫綠化/立體綠化作品圖----奉獻精華工程圖片！
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車庫上方綠化與消防通道兼容的排水問題
正在施工的小區(qū)，四周為高層建筑，中間為非人防地下車庫，車庫頂板現(xiàn)在設計上為綠化景觀，同時車庫上方有環(huán)形的消防通道。現(xiàn)在遇到的問題是道路是瀝青路面，所以想先施工道路，但是瀝表路面的話因為涉及到基礎部分的碾壓，排水層肯定不會保證質量。所以請問道路下用不用考慮排水的問題，另外如果用排水板或者陶粒濾水層的話，道路下邊的排水層能保證起到作用嗎?車庫的建筑施工圖紙上方的排水是采用濾水層中放置盲管來導水的，請問如果換成是混凝土路面的話，先把所有防水和排水層做完之后，在無紡布上做道路和綠化覆土，，排水層能夠保證通暢的排水嗎？還是有其他更好的解決方法，請各位不吝賜教.
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屋頂花園、車庫頂板綠化專用排水板（有施工圖）
1. 清理鋪設現(xiàn)場的垃圾、水泥找平、使現(xiàn)場沒有明顯凹凸處，室外車庫頂和屋頂花園需要有2－5‰的找坡。 2. 屋頂綠化和室外車庫頂板綠化可配多孔滲水管使用，這樣能把排水板中排出的水集中排到附近的下水管或附近城市下水道。 3. 地下室地面防滲水，在基礎上面架空地坪，也就是在做地坪前現(xiàn)做一層排水板，圓突臺向下，四周留有盲溝，使地下水上不來，滲水自然通過排水板的空間流入四周盲溝，再通過盲溝流入集水坑。 4. 地下室內(nèi)墻防滲水，可在建筑物主體墻面上鋪設排水板，圓突臺南向主體墻面，排水板外再砌一層單墻或用鋼絲網(wǎng)粉水泥來保護排水板，使墻外面的滲水板的空間直向下流入盲溝直致集水坑。 5. 在任何地段鋪設排水板，必須注意，不要讓泥土、水泥、黃沙等垃圾進入排水板的正面空間，確保排水板的空間暢通。 6. 當排水板鋪設時盡可能做好保護措施，層面或室外車庫鋪設排水板應及時盡快做好回填土工作，防止大風吹亂排水板影響鋪設質量；地下室和內(nèi)墻防水要盡快做好保護層，預防排水板被人或物破壞。 7. 回填土是粘性土，在土工布上面需鋪3－5公分的黃沙為比較
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求助車庫上方綠化與消防通道兼容的排水問題
車庫上方綠化與消防通道兼容的排水問題。求助各位達人，本人正在施工的小區(qū)，四周為高層建筑，中間為非人防地下車庫，車庫頂板現(xiàn)在設計上為綠化景觀，同時車庫上方有環(huán)形的消防通道。現(xiàn)在遇到的問題是道路是瀝青路面，所以想先施工道路，但是瀝表路面的話因為涉及到基礎部分的碾壓，排水層肯定不會保證質量。所以請問道路下用不用考慮排水的問題，另外如果用排水板或者陶粒濾水層的話，，道路下邊的排水層能保證起到作用嗎？車庫的建筑施工圖紙上方的排水是采用濾水層中放置盲管來導水的，，請問如果換成是混凝土路面的話，先把所有防水和排水層做完之后，，在無紡布上做道路和綠化覆土，，排水層能夠保證通暢的排水嗎？？？？？？？還是有其他更好的解決方法，請各位不吝賜教，。。。。
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屋頂花園、車庫頂板綠化排水板排水CAD設計圖
這個是最新的用排水板做屋頂花園或車庫頂板綠化排水的CAD設計圖。
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【求助】車庫上方綠化與消防通道兼容的排水問題
求助各位達人，本人正在施工的小區(qū)，四周為高層建筑，中間為非人防地下車庫，車庫頂板現(xiàn)在設計上為綠化景觀，同時車庫上方有環(huán)形的消防通道。現(xiàn)在遇到的問題是道路是瀝青路面，所以想先施工道路，但是瀝表路面的話因為涉及到基礎部分的碾壓，排水層肯定不會保證質量。所以請問道路下用不用考慮排水的問題，另外如果用排水板或者陶粒濾水層的話，，道路下邊的排水層能保證起到作用嗎？車庫的建筑施工圖紙上方的排水是采用濾水層中放置盲管來導水的，，請問如果換成是混凝土路面的話，先把所有防水和排水層做完之后，，在無紡布上做道路和綠化覆土，，排水層能夠保證通暢的排水嗎？？？？？？？還是有其他更好的解決方法，請各位不吝賜教，。。。。
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如何使車庫設計經(jīng)濟一些
如何使車庫設計經(jīng)濟一些
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這個車庫用什么基礎形式好
正在做一個車庫，想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車庫，局部二層，框架結構，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位較深，在-8.0米左右，無人防荷載，請教像這種情況該用什么基礎形式？原來做過的車庫我都做筏板基礎的，可是考慮這個做筏板基礎太浪費了，是做獨立基礎加抗水板呢，還是僅作獨立基礎就可以呢，而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了？思路比較亂，希望各位通廊給指點一下
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【求助】半地下室車庫頂綠化覆土應考慮的潛在因素
小區(qū)綠化做過好幾個，但從沒接手過地下室車庫頂綠化覆土附屬工程，請教各位前輩，完成此覆土工程施工應注意些什么內(nèi)在因素？施工時應怎么去避免建筑及各子項目工程的交叉施工？車庫頂板應怎么去考慮排水作業(yè)？[ 本帖最后由 flysea206 于 2012-2-25 20:02 編輯 ]
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新型高強度蓄排水板（地下車庫頂板、屋頂綠化排水）
您好！ 本公司專業(yè)生產(chǎn)蓄排水板、草格系列產(chǎn)品；高強度蓄排水板具有抗壓強度高、排水通暢、蓄水等優(yōu)點，適合應用于屋頂綠化、地下車庫頂板綠化起到排水蓄水功能，可以完全替代陶粒及PS排水板（PS排水板抗壓強度低、易破損、主要以點為支撐，導致土工布易破，經(jīng)過長時間土工布腐爛后，土層下沉入PS排水板中），導致PS排水板使用年限短，而本公司生產(chǎn)的高強度蓄排水板是以平面為支撐面，從而使土工布受力小（不易破損，腐爛后也不會使土層下沉），可以長時間使用。且本此產(chǎn)品為新型產(chǎn)品生產(chǎn)廠家少，利潤空間相對較好，而PS排水板生產(chǎn)廠家多利潤空間小，無法達到雙贏。如您有意向跟本公司合作，請來信或來電告知，本公司愿與各界朋友長期合作，達到雙贏。上海秀邦建材有限公司www.xiubang.com歡迎登陸本網(wǎng)站聯(lián)系人：葉先生，13018911015
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關于地下車庫頂板既有消防車道又有園林綠化的相關做法
參見05j927-1p43消防路區(qū)域（頂板上覆土較深的工程）車行路做法回填土夯實80厚C20混凝土雙向配筋Φ8@200排水層10厚低標號砂漿隔離層3+3高聚物改性瀝青防水卷材基層處理劑20厚1:3水泥砂漿找平層最薄處30厚CL7.5輕集料混凝土找坡層鋼筋混凝土頂板(DM2)種植區(qū)域（頂板上覆土較深的工程）種植土土工布過濾層塑料排（蓄）水層80厚C20混凝土雙向配筋Φ8@20010厚低標號砂漿隔離層3+3高聚物改性瀝青防水卷材基層處理劑20厚1:3水泥砂漿找平層最薄處30厚CL7.5輕集料混凝土找坡層鋼筋混凝土頂板(DM1)頂板上消防路、種植區(qū)域做法合集地表植物或車行路做法種植土（厚度依據(jù)工程設計≥1.5m且無管道層）或回填土土工布過濾層（土工布要求200-400
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復式車庫的噴淋如何設計
頭一次做復式停車庫，大型的，豎向上停兩排車，噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設一層噴頭，還要加集熱板，這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎？還是從一個柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網(wǎng)上搜復式車庫的噴淋只有一篇有用的文章：復式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設計，可人家是探討的好像是復式車庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了，唉，各位大俠，各位設計過復式車庫嗎？急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
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綠化常用樹種---水杉
水杉 杉科 水杉屬 Metasequoia glyptostroboides Hu et Cheng形態(tài)特征： 落葉喬木，高可達35M，胸徑2.5M。樹干端直，樹皮灰褐色，呈條狀剝落。大枝斜展，小枝下垂。側生無芽小枝呈兩列羽狀，冬季與葉一起脫落。葉扁平條形，全緣，薄而柔軟，基部扭轉，在小枝上對生呈兩列羽狀，葉無葉柄，葉面淡綠，背面更淺，背面中脈兩側各有一淡黃色氣孔帶。雌雄同株異花，雄球花單生葉腋或枝頂，雌球花單生于去年生枝枝頂或近枝頂。球果近球形，具長果梗（2-4CM），種鱗木質、盾形，22-24片，交互對生，發(fā)育良好的種鱗中有種子5-9粒。種子扁平，先端凹缺，有周翅。花期3月，果熟11月。識別要點： 高大落葉喬木。小枝和葉片均近對生。側生無芽小枝上的葉片呈兩列羽狀，冬季與小枝一起脫落。葉片背面中脈隆起，中脈兩側各有一條較寬的黃色氣孔帶。產(chǎn)地分布： 中國特有的活化石樹種，已有一億年左右的生活歷史，現(xiàn)僅一屬一種。1941年在中國湖北省利川縣被發(fā)現(xiàn)。目前華東、東北各省均有栽培，生長良好。生態(tài)習性： 深